• המשלוחים החודשיים עבור כל אחד מ-Li L7, Li L8 ו-Li L9 עלו על 10,000 יחידות באוגוסט, שכן Li Auto קבע שיא מכירות חודשי חודש חמישי ברציפות
• BYD מדווח על עלייה במכירות של 4.7 אחוז, משכתב את שיא המסירה החודשי חודש רביעי ברציפות
לי אוטו וBYD, שניים ממותגי הרכב החשמלי (EV) המובילים בסין, שברו שיאי מכירות חודשיים באוגוסט, כשהם נהנו משחרור הביקוש העצורבשוק החשמל הגדול בעולם.
לי אוטו, יצרנית רכבי פרימיום פרימיום שבסיסה בבייג'ינג, הנחשבת כמתחרה המקומית הקרובה ביותר ליצרנית הרכב האמריקאית טסלה בסין, העבירה 34,914 מכוניות ללקוחות באוגוסט, כשהיא ניצחה את שיא כל הזמנים הקודם של 34,134 משלוחי רכבים חשמליים ביולי.כעת היא קבעה שיא מכירות חודשי חודש חמישי ברציפות.
"סיפקנו ביצועים חזקים באוגוסט עם משלוחים חודשיים לכל אחד מ-Li L7, Li L8 ו-Li L9 שעברו את ה-10,000 כלי רכב, מכיוון שמספר הולך וגדל של משתמשים משפחתיים מזהים וסומכים על המוצרים שלנו", לי שיאנג, המייסד והמנכ"ל השותף של המותג. , נאמר בהצהרה ביום שישי."הפופולריות של שלושת הדגמים האלה מסדרת Li 'L' חיזקה את עמדת מובילות המכירות שלנו הן בשוק הרכבים החדשים והן בשווקי רכבי הפרימיום של סין."
BYD שבסיסה בשנזן, שלא מתחרה ישירות בטסלה אך הוציאה אותה מהכספת כהרכבת EV הגדול בעולם בשנה שעברה, מכרה 274,386 רכבי EV בחודש שעבר, עלייה של 4.7% מ-262,161 מסירות רכב ביולי.יצרנית הרכב כתבה מחדש את שיא המסירה החודשי שלה בחודש רביעי ברציפות באוגוסט, כך נמסר בהגשה לבורסה של הונג קונג ביום שישי.
מלחמת מחירים שיזמה טסלה בסוף השנה שעברה הגיעה לסיומה במאי, ושחררה גל של ביקושים מלקוחות שהתייעצו עם המבצעים בתקווה שהנחות חדות יותר בדרך, מה שהופך את יצרניות הרכב המובילות כמו Li Auto ו-BYD הנהנים המובילים.
לי אוטו, Nio שבסיסה בשנגחאי ו-Xpeng שבסיסה בגואנגג'ואו נתפסים כתגובה הטובה ביותר של סין לטסלה בגזרת הפרימיום.יצרנית הרכב האמריקאית האפילה עליהם במידה רבה מאז 2020, כאשר Gigafactory 3 של טסלה, שבסיסה בשנחאי, הפכה לפעולה.אבל יצרניות הרכב הסיניות סוגרות על ענקית ה-EV של אילון מאסק במהלך השנתיים האחרונות.
"הפער בין טסלה ליריביו הסיניים הולך ומצטמצם מכיוון שדגמים חדשים של Nio, Xpeng ו-Li Auto מפתים כמה לקוחות מהחברה האמריקאית", אמר טיאן מאווויי, מנהל מכירות ב-Yiyou Auto Service בשנגחאי."מותגים סינים הציגו את יכולות העיצוב ואת החוזקות הטכנולוגיות שלהם על ידי בניית דור חדש של רכבי EV שהם אוטונומיים יותר ובעלי תכונות בידור טובות יותר".
ביולי, שנגחאי Gigafactory מסרה 31,423 רכבי EV ללקוחות סיניים, ירידה של 58% מ-74,212 המכוניות שנמסרו חודש קודם לכן, על פי הנתונים העדכניים ביותר של איגוד רכב הנוסעים בסין.עם זאת, הייצוא של רכבי החשמל מסוג 3 ודגם Y של טסלה עלה ב-69% מחודש לחודש ל-32,862 יחידות ביולי.
ביום שישי, טסלההשיקה דגם 3 מחודש, שתהיה לו טווח נסיעה ארוך יותר ויקרה ב-12 אחוז.
נפח המכירות של Nio, בינתיים, ירד ב-5.5% ל-19,329 רכבי רכב חשמליים באוגוסט, אבל זה עדיין היה מספר המכירות החודשי השני בגובהו של יצרנית הרכב מאז הקמתה ב-2014.
Xpeng מכרה 13,690 כלי רכב בחודש שעבר, עלייה של 24.4% לעומת חודש קודם לכן.זה היה מספר המכירות החודשי הגבוה ביותר של החברה מאז יוני 2022.
ה-G6 של Xpengרכב ספורטיבי, שהושק ביוני, בעל יכולות נהיגה אוטומטיות מוגבלות והוא יכול לנווט ברחובות הערים המובילות בסין, כמו בייג'ין ושנגחאי, באמצעות תוכנת הפיילוט המונחה Xpeng של Xpeng, הדומה לנהיגה עצמית מלאה (FSD) של טסלה. מערכת.FSD לא אושר על ידי הרשויות הסיניות.
זמן פרסום: 05-05-2023
