Jac iEV7L הוא רכב חשמלי טהור בטוח ומובטח

Jac iEV7L היא מכונית חשמלית טהורה מסוג A0 שפותחה על בסיס הארכיטקטורה החדשה של פלטפורמת JIANGhuai iEV, עם טווח פעולה מקיף של 302 קילומטרים וחיי שירות של 600,000 קילומטרים.Jianghuai iEV7L הנושא את הדור האחרון של ערכת סוללות מקררת טכנולוגיית טמפרטורה קבועה ו-jianghuai אנרגיה חדשה מקורית חמש רמות של טכנולוגיית אבטחה, הגנה על סביבה ירוקה, אמינות, עמידות, שים לב לשני דברים או יותר ומחיר השימוש רק 8 סנט לק"מ של עלות שימוש נמוכה , מציג במלואו יתרון המוצר "ירוק יותר, בטוח יותר, יותר דאגה", מכונית מביאה חוויה חדשה לצרכנים.

Jianghuai iEV7L מצויד בסוללת ליתיום ברזל פוספט בצפיפות אנרגיה של 140.24Wh/kg וקיבולת הספק של 35.2kWh.המכונית החדשה מצוידת במנוע סינכרוני מגנט קבוע בהספק מרבי של 50 קילוואט, מומנט מרבי של 215 N · מ', סיבולת NEDC מקיפה של 302 ק"מ, ומהירות מרבית של 120 קמ"ש.באופן מפתיע, תא הסוללה iEV7L משתמש בפריצת הדרך הראשונה של ייצור המוני של 190WH/kg של תא ליתיום ברזל פוספט בסין, וחייו עולים על 600,000 קילומטרים.
מבחינת גודל המרכב, האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 4320/1710 מ'/1515 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2500 מ"מ.צד הגוף מוארך על ידי עיצוב קווי מותניים כפולים.
בנוסף, בנוסף למכ"ם היפוך ותמונת היפוך, ל-iEV7L יש גם מערכת התרעה להולכי רגל VSP, הגנת הפסקת חשמל אוטומטית בהתנגשות ותצורה אינטימית אחרת, בשילוב עם ABS+EBD, עדיפות בלמים, בלימת יתירות מנוע ועוד מערכת הגנה משולשת לבטיחות בלימה. , מערכת TPMS חכמה לניטור לחץ אוויר בצמיגים ותצורת בטיחות אחרת.
מבחינת בטיחות, iEV7L מצויד בדור האחרון של טכנולוגיית קירור נוזלי בטמפרטורה קבועה שפותחה באופן עצמאי על ידי Jianghuai New Energy, שיכולה להשיג חימום וקירור מהיר של ערכת הסוללות.טכנולוגיה זו יכולה לשלוט בטמפרטורה של ערכת הסוללות בין 10-35 ℃, להבטיח את טמפרטורת העבודה של ערכת הסוללות ולשפר מאוד את חיי השירות של הסוללה.אפילו בסביבת הטמפרטורה הנמוכה במיוחד של מינוס 30℃, iEV7L יכול גם לטעון ולנהוג כרגיל.
המצערת עשויה להיות על מנת למנוע את תחושת התאוצה, ההתאמה של דוושת ההאצה iEV7L אינה רגישה במיוחד.בשלב המוקדם, יש קצת עמדה וירטואלית.לאחר המשך צעד עמוק, הרכב מתניע לאט.עם זאת, בעת נסיעה במהירות גבוהה מהתאוצה להאצה, הרכב יופיע בהתרוצצות קלה.
לשלדה ולמערכת המתלים של iEV7L יש תמיכה כללית טובה, וחלק השלדה עדיין יציב מאוד בנהיגה רגילה.אפקט סינון רטט ההשעיה הוא גם טוב, בורות קטנים ניתן לסנן היטב, ההתאמה הכוללת של נוחות.