●La ripresa fa ben sperare per un settore vitale per la ripresa economica del Paese
●Molti automobilisti che si sono lasciati sfuggire la recente guerra dei prezzi sono ora entrati nel mercato, secondo una nota di ricerca di Citic Securities
I tre principali produttori cinesi di auto elettriche hanno registrato un’impennata delle vendite a giugno, sostenuti dalla domanda repressa dopo mesi di domanda fiacca, di buon auspicio per un settore vitale per la ripresa economica del Paese.
Li Auto, con sede a Pechino, ha raggiunto il massimo storico di 32.575 consegne il mese scorso, in aumento del 15,2% rispetto a maggio.È stato il terzo record mensile consecutivo di vendite per il produttore di veicoli elettrici (EV).
Nio, con sede a Shanghai, ha consegnato ai clienti 10.707 auto nel mese di giugno, tre quarti in più rispetto al volume del mese precedente.
Xpeng, con sede a Guangzhou, ha registrato un aumento delle consegne su base mensile del 14,8% arrivando a 8.620 unità, le vendite mensili più alte finora nel 2023.
"Le case automobilistiche possono ora aspettarsi forti vendite nella seconda metà di quest'anno poiché migliaia di automobilisti hanno iniziato a fare piani di acquisto di veicoli elettrici dopo aver aspettato in disparte per diversi mesi", ha affermato Gao Shen, un analista indipendente di Shanghai.“I loro nuovi modelli rappresenteranno importanti punti di svolta”.
I tre costruttori di veicoli elettrici, tutti quotati sia a Hong Kong che a New York, sono visti come la migliore risposta della Cina a Tesla.
L’azienda sta cercando di raggiungere il colosso americano in termini di vendite nella Cina continentale sviluppando veicoli intelligenti dotati di batterie ad alte prestazioni, tecnologie preliminari di guida autonoma e sofisticati sistemi di intrattenimento a bordo.
Tesla non pubblica le sue vendite mensili per il mercato cinese.I dati della China Passenger Car Association (CPCA) hanno mostrato che la Gigafactory della società statunitense a Shanghai ha consegnato 42.508 veicoli agli acquirenti della Cina continentale nel mese di maggio, in aumento del 6,4% rispetto al mese precedente.
Gli impressionanti numeri di consegna del trio cinese di veicoli elettrici hanno fatto eco alle previsioni rialziste della CPCA della scorsa settimana, che stimava che circa 670.000 veicoli puramente elettrici e ibridi plug-in sarebbero stati consegnati ai clienti a giugno, in aumento del 15,5% rispetto a maggio e del 26% rispetto a maggio. da un anno fa.
Nei primi quattro mesi di quest’anno è scoppiata una guerra dei prezzi nel mercato automobilistico della Cina continentale, poiché i costruttori sia di veicoli elettrici che di auto a benzina cercavano di attirare i consumatori preoccupati per l’economia e il loro reddito.Decine di case automobilistiche hanno tagliato i prezzi fino al 40% per mantenere la propria quota di mercato.
Ma i forti sconti non sono riusciti a incrementare le vendite perché i consumatori attenti al budget si sono tirati indietro, credendo che potessero essere in arrivo tagli di prezzo ancora più profondi.
Molti automobilisti cinesi che erano rimasti in disparte in attesa di ulteriori riduzioni dei prezzi hanno ora deciso di entrare nel mercato perché sentivano che la festa era finita, secondo una nota di ricerca di Citic Securities.
Giovedì, Xpeng ha fissato il prezzo del suo nuovo modello, il SUV G6, con uno sconto del 20% rispetto al popolare Model Y di Tesla, sperando di ribaltare le sue scarse vendite nello spietato mercato continentale.
Il G6, che ha ricevuto 25.000 ordini nel periodo di prevendita di 72 ore all'inizio di giugno, ha una capacità limitata di guidare da solo per le strade delle principali città cinesi come Pechino e Shanghai utilizzando il software X NGP (Navigation Guided Pilot) di Xpeng.
Il settore delle auto elettriche è uno dei pochi punti positivi nell’economia in rallentamento della Cina.
Le vendite di veicoli a batteria nel continente aumenteranno quest'anno del 35% raggiungendo 8,8 milioni di unità, secondo le previsioni di aprile dell'analista di UBS Paul Gong.La crescita prevista è molto inferiore all’impennata del 96% registrata nel 2022.
Orario di pubblicazione: 03-lug-2023
