La cinese BYD spenderà 55 milioni di dollari per il riacquisto di azioni quotate a Shenzhen mentre il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo punta a un valore di mercato più alto

BYD utilizzerà le proprie riserve di liquidità per riacquistare almeno 1,48 milioni di azioni A denominate in yuan
La società con sede a Shenzhen intende spendere non più di 34,51 dollari per azione nell'ambito del suo piano di riacquisto

BYD, il più grande produttore di veicoli elettrici (EV) al mondo, prevede di riacquistare 400 milioni di yuan (55,56 milioni di dollari) delle sue azioni quotate sulla Cina continentale, con l'obiettivo di aumentare il prezzo delle azioni della società tra le preoccupazioni sulla crescente concorrenza in Cina.
La BYD con sede a Shenzhen, sostenuta dalla Berkshire Hathaway di Warren Buffett, utilizzerà le proprie riserve di liquidità per riacquistare almeno 1,48 milioni di azioni A denominate in yuan, ovvero circa lo 0,05% del totale, prima di cancellarle, secondo l'annuncio della società dopo la Mercoledì chiusura del mercato.
Un riacquisto e una cancellazione portano a un volume inferiore di azioni totali sul mercato, che si traduce in un aumento degli utili per azione.
La proposta di riacquisto di azioni mira a "salvaguardare gli interessi di tutti gli azionisti, rafforzare la fiducia degli investitori e stabilizzare e aumentare" il valore della società, ha affermato BYD in una dichiarazione alle borse di Hong Kong e Shenzhen.

BYD intende spendere non più di 270 yuan per azione nell'ambito del suo piano di riacquisto, che è soggetto all'approvazione degli azionisti della società.Si prevede che il piano di riacquisto delle azioni sarà completato entro 12 mesi dalla sua approvazione.
Mercoledì le azioni della società quotate a Shenzhen hanno guadagnato il 4% chiudendo a 191,65 yuan, mentre le sue azioni a Hong Kong hanno guadagnato lo 0,9% a 192,90 HK$ (24,66 USD).
Il piano di riacquisto di azioni proprie, proposto dal fondatore, presidente e presidente di BYD Wang Chuanfu, due settimane fa, riflette i continui sforzi delle principali società cinesi per incrementare le proprie azioni, mentre la ripresa economica post-pandemia della Cina è rimasta traballante e dopo gli interessi più aggressivi L’aumento dei tassi negli Stati Uniti per quattro decenni ha innescato deflussi di capitali.
In un documento di scambio del 25 febbraio, BYD ha affermato di aver ricevuto una lettera da Wang il 22 febbraio che suggeriva un riacquisto di azioni proprie per 400 milioni di yuan, ovvero il doppio dell'importo che la società aveva originariamente pianificato di spendere per il riacquisto.
BYD ha detronizzato Tesla nel 2022 come il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici, una categoria che comprende le auto ibride plug-in.
L’anno scorso l’azienda ha battuto la casa automobilistica statunitense in termini di vendite di auto elettriche, sostenuta dalla crescente propensione dei consumatori cinesi per i veicoli alimentati a batteria.
La maggior parte delle auto BYD sono state vendute sulla terraferma, con 242.765 unità – ovvero l'8% delle consegne totali – esportate verso i mercati esteri.
Tesla ha consegnato 1,82 milioni di auto completamente elettriche in tutto il mondo, in crescita del 37% su base annua.

Da metà febbraio, BYD ha tagliato i prezzi su quasi tutte le sue auto per stare al passo con la concorrenza.
Mercoledì, BYD ha lanciato la versione base del rinnovato Seagull ad un prezzo inferiore del 5,4% rispetto al modello precedente, pari a 69.800 yuan.
Ciò è stato preceduto lunedì da un taglio dell'11,8% del prezzo di partenza del suo veicolo crossover Yuan Plus a 119.800 yuan.