Jac iEV7L è un veicolo elettrico puro sicuro e garantito

Jac iEV7L è un'auto elettrica pura di classe A0 sviluppata sulla base della nuova architettura della piattaforma JIANGhuai iEV, con un'autonomia operativa completa di 302 chilometri e una durata di servizio di 600.000 chilometri.Jianghuai iEV7L che trasporta l'ultima generazione di batterie raffredda la tecnologia a temperatura costante e la nuova energia Jianghuai cinque livelli originali di tecnologia di sicurezza, protezione ambientale verde, affidabilità, durata, attenzione a due o più cose e costo di utilizzo di soli 8 centesimi per chilometro di basso costo di utilizzo , mostrando pienamente il vantaggio del prodotto "più verde, più sicuro, più preoccupante", l'auto offre una nuova esperienza ai consumatori.

Jianghuai iEV7L è dotato di una batteria al litio ferro fosfato con una densità di energia di 140,24Wh/kg e una capacità di potenza di 35,2kWh.La nuova vettura è dotata di un motore sincrono a magnete permanente con una potenza massima di 50 kW, una coppia massima di 215 N·m, un'autonomia completa NEDC di 302 km e una velocità massima di 120 km/h.Sorprendentemente, la cella della batteria iEV7L utilizza la prima svolta nella produzione di massa di 190 WH / kg di celle al litio ferro fosfato in Cina e la sua durata supera i 600.000 chilometri.
In termini di dimensioni della carrozzeria, la lunghezza, la larghezza e l'altezza della nuova vettura sono 4.320/1.710 m/1.515 mm, mentre il passo è di 2.500 mm.Il lato del corpo è allungato dal disegno della doppia linea di vita.
Inoltre, oltre al radar di retromarcia e all'immagine di retromarcia, iEV7L dispone anche di un sistema di allarme pedoni VSP, protezione automatica in caso di interruzione di corrente in caso di collisione e altre configurazioni intime, combinate con ABS+EBD, priorità di frenata, frenatura a ridondanza del motore e altri sistemi di protezione di sicurezza a tripla frenata. , sistema di monitoraggio intelligente della pressione dei pneumatici TPMS e altre configurazioni di sicurezza.
In termini di sicurezza, iEV7L è dotato dell'ultima generazione di tecnologia a temperatura costante di raffreddamento a liquido sviluppata indipendentemente da Jianghuai New Energy, che può ottenere un rapido riscaldamento e raffreddamento del pacco batteria.Questa tecnologia può controllare la temperatura del pacco batteria tra 10 e 35 ℃, garantire la temperatura di funzionamento del pacco batteria e migliorare notevolmente la durata della batteria.Anche in ambienti con temperature estremamente basse, pari a meno 30 ℃, iEV7L può caricarsi e funzionare normalmente.
L'acceleratore può essere utilizzato per evitare la sensazione di accelerazione, la regolazione del pedale dell'acceleratore dell'iEV7L non è molto sensibile.Nella fase iniziale c'è una piccola posizione virtuale.Dopo aver continuato a camminare in profondità, il veicolo si avvia lentamente.Tuttavia, durante la guida ad alta velocità, dalla marcia per inerzia all'accelerazione, il veicolo sembrerà leggermente accelerato.
Il telaio e il sistema di sospensione dell'iEV7L hanno un buon supporto generale e la parte del telaio è ancora molto solida durante la guida normale.Anche l'effetto di filtraggio delle vibrazioni delle sospensioni è buono, le piccole buche possono essere ben filtrate, la regolazione generale del comfort.