Jac IEV6E autonomia 205 km mini auto elettrica pura

La parte anteriore a prima vista sembra più morbida, la griglia del gas dal design chiuso, la griglia inferiore è decorata con finiture cromate, è stato riferito che la nuova vettura sceglierà la griglia blu dopo la produzione.Sotto la lettera inglese il logo "JAC" c'è la porta di ricarica dell'auto, con porte di ricarica CC e di comunicazione tra cui scegliere.I fari rotondi scelgono una sorgente luminosa alogena e, rispetto a molti modelli dello stesso livello senza fendinebbia, Jianghuai iEV6E è ora soddisfatto della strada.La faccia laterale è relativamente yueyue senza molti cambiamenti.Per motivi di sicurezza, la funzione dell'indicatore di direzione è stata aggiunta allo specchietto retrovisore e il logo blu "IEV6E" è attaccato al coperchio del serbatoio del carburante della versione a benzina dell'auto, in modo che la vita sia leggermente giocosa.Lo stile della coda è un'atmosfera più semplice, la cooperazione ha ampliato il corpo, la coda del jianghuai iEV6E è molto più grande di Yueyue.L'ala posteriore rovesciata ha più effetto decorativo, anche le luci dei freni alte sono più evidenti.Il colore di sfondo blu del LOGO del marchio attira l'attenzione e sotto il LOGO c'è l'orientamento del pulsante dell'interruttore del portellone posteriore.
Interni raffinati, touch screen LCD a sospensione + quadro strumenti elettronico colorato.Gli interni dell'iEV6E hanno una somiglianza del 99% con il Ruifeng S2 MINI, l'unica differenza è il cambio e il pannello degli strumenti;IEV6E perché non c'è trasmissione, quindi la marcia purché neutra (N), arrancare (D) e retromarcia (R), arrancare deve andare a sinistra in D, il parcheggio si romperà di nuovo a destra in N;Ma Jianghuai, per evitare operazioni errate, imposta un passo necessario sul freno nella funzione di sicurezza attivata dal talento del blocco D, poiché questo è veramente necessario.
La potenza è considerevole, l'autonomia di viaggio può raggiungere i 170 km in condizioni generali e il viaggio più lungo è di 205 km.Jianghuai iEV6E è dotato di un motore con una potenza massima di 45kW.La velocità massima è di 102 km/h.È stata scelta una batteria al litio ferro fosfato con capacità di 22 kWh.Essendo un modello elettrico puro entry-level, l'auto non utilizza la batteria al litio da tre yuan presente in altri prodotti JAC, ma è dotata di una batteria al litio ferro fosfato, che ha una durata maggiore.
La batteria di alimentazione del Jianghuai iEV6E sceglie la batteria al litio ferro fosfato.Il vantaggio della batteria di questo materiale è che le proprietà chimiche della batteria di alimentazione in condizioni di alta temperatura sono molto stabili.Il carico di potenza della batteria è ovviamente di soli 22 kWh, questo è vincolato anche dalle dimensioni della carrozzeria e la posizione del dispositivo batteria si trova sotto la carrozzeria.In termini di ricarica, Jianghuai iEV6E è dotato di una linea di ricarica lenta e di una serie di apparecchiature per la ricarica lenta.A casa, una sola presa può completare la carica, ma la ricarica completa richiede più tempo, circa 6-8 ore.Il sistema di ricarica rapida richiede pile di ricarica, che possono essere riempite completamente in 1-2 ore.