Beijing EX5 è un veicolo elettrico SUV a nuova energia con un'autonomia di 415 km

Il sistema trielettrico, costituito da motore elettrico, batteria e sistema di controllo elettrico, è il nucleo del veicolo elettrico puro.Baic New Energy EX5 è dotato di ricerca e sviluppo indipendenti di motori sincroni a magneti permanenti, con una potenza massima di 160 kW (218 CV) e una coppia massima di 300 N·m, che corrisponde alla più comune trasmissione a rapporto fisso a marcia singola in veicoli elettrici puri.I parametri del suo power book in decine di migliaia di modelli di prezzo sono davvero eccezionali, ma a causa del peso di 1,77 tonnellate, le prestazioni di potenza effettive del veicolo possono essere considerate solo abbondanti e gli aggettivi radicali e arrabbiati non sono correlati.
La batteria di alimentazione adotta una batteria al litio ternaria con capacità di 61,8 kWh, disposta sotto l'auto sotto forma di piastrellatura, riducendo così il baricentro del veicolo e migliorando le prestazioni di controllo.L'autonomia operativa NEDC ufficiale è di 415 km e può raggiungere 520 km a 60 km/h di velocità costante, quindi le prestazioni di resistenza sono eccellenti in questa fase.
In termini di posizionamento del SUV urbano, la riserva di carica del BAIC New Energy EX5 è più che sufficiente per la guida quotidiana.L'accelerazione a velocità bassa e media sembra molto leggera e l'accelerazione a qualsiasi intervallo di velocità è molto fluida e lineare.Si può solo dire che la risposta dell'acceleratore è scarsa, ovvero quando si guida a velocità costante fino a un piede d'olio, la potenza deve essere ritardata prima di arrivare.