Informazioni sul prodotto
L'Audi E-tron conserva il design esterno delle sue precedenti versioni di concept car, eredita l'ultimo linguaggio di design della famiglia Audi e affina i dettagli per evidenziare le differenze rispetto alle auto a carburante convenzionale.Come puoi vedere, questo bellissimo e ben fatto SUV completamente elettrico è molto simile nelle linee generali all'ultima serie Audi Q, ma uno sguardo più attento rivela molte differenze, come la rete centrale semi-chiusa e le pinze dei freni arancioni.
All'interno, l'Audi E-tron è dotata di un cruscotto completamente LCD e di due schermi LCD centrali, che occupano gran parte dell'area della consolle centrale e integrano molte funzioni, tra cui il sistema di intrattenimento multimediale e il sistema di climatizzazione.
L'Audi E-tron utilizza una trazione integrale a doppio motore, ovvero un motore asincrono CA aziona gli assi anteriore e posteriore.È disponibile in entrambe le modalità di potenza in uscita "giornaliera" e "Boost", con il motore dell'asse anteriore che funziona a 125 kW (170 Ps) al giorno e aumenta fino a 135 kW (184 Ps) in modalità boost.Il motore dell'asse posteriore ha una potenza massima di 140 kW (190 Ps) in modalità normale e 165 kW (224 Ps) in modalità boost.
La potenza massima combinata giornaliera del sistema di alimentazione è di 265 kW (360 Ps) e la coppia massima è di 561 N·m.La modalità Boost si attiva premendo a fondo l'acceleratore quando il conducente cambia marcia da D a S. La modalità Boost ha una potenza massima di 300 kW (408 Ps) e una coppia massima di 664 N·m.Il tempo ufficiale di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 5,7 secondi.
specifiche del prodotto
Marca | AUDI |
Modello | E-TRON 55 |
Parametri di base | |
Modello d'auto | SUV di medie e grandi dimensioni |
Tipo di energia | Puramente elettrico |
Autonomia di crociera elettrica pura NEDC (KM) | 470 |
Tempo di ricarica veloce[h] | 0,67 |
Capacità di ricarica rapida [%] | 80 |
Tempo di ricarica lento[h] | 8.5 |
Potenza massima del motore [Ps] | 408 |
Riduttore | Trasmissione automatica |
Lunghezza*larghezza*altezza (mm) | 4901*1935*1628 |
Numero di posti | 5 |
Struttura del corpo | SUV |
Velocità massima (KM/H) | 200 |
Altezza minima dal suolo (mm) | 170 |
Passo (mm) | 2628 |
Capacità del bagagliaio (L) | 600-1725 |
Massa (kg) | 2630 |
Motore elettrico | |
Tipo di motore | AC/asincrono |
Potenza motore totale (kw) | 300 |
Coppia totale del motore [Nm] | 664 |
Potenza massima motore anteriore (kW) | 135 |
Coppia massima motore anteriore (Nm) | 309 |
Potenza massima motore posteriore (kW) | 165 |
Coppia massima motore posteriore (Nm) | 355 |
Modalità di guida | Puramente elettrico |
Numero di motori di azionamento | Doppio motore |
Posizionamento motorio | Anteriore + Posteriore |
Batteria | |
Tipo | Batteria Sanyuanli |
Telaio sterzante | |
Forma di guida | Trazione integrale a doppio motore |
Tipo di sospensione anteriore | Sospensioni indipendenti multilink |
Tipo di sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multilink |
Struttura della carrozzeria dell'auto | Portante |
frenatura delle ruote | |
Tipo di freno anteriore | Disco ventilato |
Tipo di freno posteriore | Disco ventilato |
Tipo di freno di stazionamento | Freno elettronico |
Specifiche degli pneumatici anteriori | 255/55R19 |
Specifiche del pneumatico posteriore | 255/55R19 |
Informazioni sulla sicurezza della cabina | |
Airbag conducente principale | SÌ |
Airbag copilota | SÌ |