Roewe Ei6 tengitvinn háhraða rafmagnsbíll

Stutt lýsing:

Roewe EI6 hefur tvær aðgerðir sem hrifu mig dýpstu.Einn er „greindur finna hleðslubunka“ aðgerð, hleðsluvandamál eru einnig stöðugt áhyggjufull af eigendum, með þessari aðgerð tel ég einnig að Roewe IE6 eigendur ferðast meira á vellíðan.Hitt er hlutverk „Alipay“, sem getur lokið sjálfvirkri greiðslu á afmörkuðu bílastæði án þess að bíða í biðröð til að greiða.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vöru

Roewe EI6 kynnti einkaréttan lit, sem kallast silfurlaufgull, hefur einnig orðið sérstakur litur þessa líkan, heildartilfinningin eða bera saman hressandi andrúmsloft, án þess að minnsta klístrað sé.Á framstuðarasvæðinu er einnig nokkur munur á bensínútgáfu Roewe I6.Hvað varðar líkamsstærð er hjólhafið, 2715 mm, einnig alger leiðtogi í a-flokki bíla.

Talandi um innréttingu Roewe EI6 þá er sá glæsilegasti búinn 12,3 tommu LCD mælaborði og 10,4 tommu gagnvirkum skjá.10,4 tommu lóðrétti skjárinn í miðjunni er stærri en hinn almenni iPad, og sömu hátæknihönnun er að finna á Roewe RX5 og Tesla.LCD mælaborð síðan ný kynslóð af fljúgandi S flokki á markaðnum hefur orðið lúxus ríkjandi.Fleiri og fleiri gerðir geta notað fullt LCD mælaborðið, eins og nýja Magotan og Audi A4L, auðvitað, er líka í toppnum með sumum gerðum, þegar allt kemur til alls er slík stillingarkostnaður í raun ekki lágur.

Auk þessara aðgerða hefur Roewe EI6 tvær aðgerðir sem hrifu höfundinn dýpstu.Einn er "greindur finna hleðslu haug" virka, sem nýtt orkutæki, hleðsluvandamálið er einnig stöðugt áhyggjufullur af eigendum, með þessari aðgerð tel ég einnig gera Roewe IE6 eigendur ferðast meira á vellíðan.Hitt er hlutverk "Alipay", sem getur sjálfkrafa greitt á tilgreindu bílastæði án þess að bíða í biðröð til að borga, sem sparar tíma fyrir bílaeigendur.

Vörulýsing

Bíll módel Fyrirferðalítill bíll
Tegund orku Olíurafmagns blendingur
Miðstýring litaskjár Snertu LCD
Miðstýring skjástærð (tommu) 10.4
NEDC hreint rafmagns siglingasvið (KM) 51
Hæg hleðslutími[h] 3.5
Hámarks hestöfl mótor [Ps] 169
Gírkassi 10 gíra sjálfskiptur
Lengd*breidd*hæð (mm) 4671*1835*1460
Fjöldi sæta 5
Líkamsbygging 4 dyra 5 sæta fólksbifreið
Hámarkshraði (KM/H) 200
Opinber 0-100 km/klst hröðun (s) 7.5
Lágmarkshæð frá jörðu (mm) 114
Hjólhaf (mm) 2715
Rúmmál olíutanks (L) 38
Farangursrými (L) 308
Massi (kg) 1480
Vél
Tilfærsla (mL) 1500
Inntökuform Turbo ofurhleðsla
Fyrirkomulag strokka Í línu
Fjöldi strokka (stk) 4
Fjöldi loka á hvern strokk (stk) 4
Hámarksafl (KW) 124
Hámarksaflshraði (rpm) 5300
Hámarkstog [Nm] 480
Hámarks snúningshraði (rpm) 1700-4300
Eldsneytisform Plug-in hybrid
Eldsneytismerki 92#
Olíubirgðaaðferð Bein inndæling
Rafmótor
Heildarafl mótor (kw) 100
Heildartog mótor [Nm] 230
Hámarksafl mótor að framan (kW) 100
Hámarks tog að framan mótor (Nm) 230
Fjöldi drifmótora einn mótor
Mótor staðsetning Fyrirfram
Rafhlaða
Gerð Sanyuanli rafhlaða
Rafhlaða (kwh) 9.1
Rafmagnsnotkun[kWh/100km] 11
Stýri undirvagns
Form aksturs FF
Gerð fjöðrunar að framan McPherson sjálfstæð fjöðrun
Tegund afturfjöðrun Torsion Beam Depended fjöðrun
Yfirbygging bíls Burðarþol
Hjólhemlun
Tegund frambremsu Loftræstur diskur
Gerð bremsu að aftan Tegund diska
Gerð handbremsu Rafræn bremsa
Forskriftir að framan 205/55 R16
Forskriftir að aftan dekk 205/55 R16
Öryggisupplýsingar um stýrishús
Aðalloftpúði ökumanns
Öryggispúði aðstoðarflugmanns
ISOFIX barnastólatengi
Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð Dekkjaþrýstingsviðvörun
Áminning um öryggisbelti ekki spennt Fremsta röð
ABS læsivörn
Bremsudreifing (EBD/CBC osfrv.)
Bremsuaðstoð (EBA/BAS/BA osfrv.)
Gripstýring (ASR/TCS/TRC osfrv.)
Stöðugleikastýring líkamans (ESC/ESP/DSC, osfrv.)
Bílastæðaradar að aftan
Myndband um akstursaðstoð Öfug mynd
Sjálfvirk bílastæði
Hill aðstoð
Fjöldi hátalara (stk) 6
Sæti efni Leður
Stilling ökumannssætis Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð, hæðarstilling
Stilling á sæti aðstoðarflugmanns Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð
Mið armpúði Framan

Upplýsingar um vöru


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Tengdu

    Gefðu okkur hróp
    Fáðu uppfærslur í tölvupósti