Samkvæmt ófullnægjandi tölfræði, síðan á þessu ári, hafa verið meira en 20 bílafyrirtæki næstum 50 nýjar orkugerðir hafa tilkynnt verðhækkanir.Hvers vegna hækka ný orkutæki í verði?Komdu og hlustaðu á sjósystur segja vel -
Eftir því sem verð hækkar hækkar salan líka
Þann 15. mars gaf BYD Auto opinberlega út yfirlýsingu þar sem hann sagði að vegna áframhaldandi mikillar hækkunar á hráefnisverði muni BYD Auto breyta opinberu leiðbeiningaverði tengdra nýrra orkumódela Dynasty and Ocean net um 3.000 til 6.000 Yuan.
Þetta er í annað sinn sem BYD tilkynnir um verðhækkanir síðan 2022. Þann 21. janúar tilkynnti BYD opinberlega að það myndi breyta opinberu leiðbeiningarverði Dynasty.com og Haiyang tengdra nýrra orkumódela um 1.000 til 7.000 Yuan frá og með 1. febrúar.
Önnur verðhækkun Byd á tveimur mánuðum er ekki óalgeng á nýjum orkubílamarkaði.Hefðbundin útgáfa af Tesla Model Y hækkaði um um 15.000 Yuan í mars, eftir að hafa hækkað um um 21.000 Yuan þann 31. desember. Ideal Auto hækkaði verðið á „Ideal ONE“ um 11.800 Yuan frá 1. apríl. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe og önnur bílafyrirtæki hafa einnig boðað verðhækkanir.
Ekki aðeins bílafyrirtæki, nýir framleiðendur rafhlöðu hafa einnig aðlagað verð á sumum rafhlöðuvörum á kraftmikinn hátt vegna mikillar hækkunar á hráefnisverði í andstreymi.
Hai Mei tók eftir því að á meðan verðið hefur farið hækkandi hefur sala á nýjum orkubílum einnig haldið áfram vexti.Vinsælar gerðir eins og BYD's Yuan Plus og IdealOne eru enn í mikilli eftirspurn.Þegar horft er á nýjustu gögnin, í mars, náði framleiðsla og sala nýrra orkutækja 465.000 og 484.000 í sömu röð, sem er 1,1-föld aukning á milli ára.
Á undanförnum árum hefur ný orkubílaiðnaður Kína þróast hratt með aukinni viðurkenningu neytenda.Framleiðsla og sala nýrra orkutækja hefur verið í fyrsta sæti í heiminum í sjö ár í röð.„Þróun nýs orkubílaiðnaðar í Kína hefur farið inn í nýtt stig stórrar og hröðrar þróunar.Þrátt fyrir að þróunin standi enn frammi fyrir nokkrum erfiðleikum og áskorunum er búist við að hún haldi örum vexti á þessu ári,“ sagði Xin Guobin, vararáðherra iðnaðar- og upplýsingatæknimála, áðan.
Starfsmaður skoðar ný orkutæki í snjallverksmiðju Kaiyi Auto í Sanjiang New Area, Yibin borg, Sichuan héraði.Mynd eftir Wang Yu (People's Vision)
Hækkandi hráefnisverði er velt yfir á farartæki
Á bílamarkaði er verðlækkun í gegnum árin meginstraumurinn, hvers vegna hafa ný orkubílar hækkað í verði að þessu sinni?
Frá helstu bílafyrirtækjum gefið út verðyfirlýsing er að finna, hráefnisverð eru send til ökutækisins er aðalástæðan.
Íhlutir nýrra orkutækja eru mjög háðir hráefnum.Verð á litíumkarbónati, lykilhráefni fyrir rafhlöður, sem er kjarnahluti nýrra orkutækja, hefur hækkað mikið síðan í fyrra.Samkvæmt opinberum markaðsgögnum hefur verð á litíumkarbónati í rafhlöðu hækkað úr 68.000 Yuan/tonn í byrjun síðasta árs í um 500.000 Yuan/tonn í dag, áttaföld hækkun.Þrátt fyrir að raunverulegt viðskiptaverð á litíumkarbónati geti ekki náð hámarks markaðsverði vegna forbirgðaframleiðenda og annarra ástæðna, er kostnaðarálagið enn umtalsvert.
Stækkunarferill hráefna er langur, sem gerir það erfitt að draga úr hækkandi kostnaði bifreiðafyrirtækja til skamms tíma, og myndar síðan almenna markaðsstöðu með hækkandi verði.„Það er litið svo á að hringrás rafhlöðuútþenslu tekur venjulega sex til átta mánuði, stækkun hráefnis tekur eitt og hálft ár, litíumnám og önnur námuvinnsla þarf tvö og hálft til þrjú ár.Afkastageta hráefnis er ekki hægt að ná upp í einu, og hún er enn tiltölulega á eftir.“Kínverska samtök bílaframleiðenda, staðgengill yfirverkfræðings, Xu Haidong, sagði.
Í þessu tilviki ýtir ójafnvægið milli framboðs og eftirspurnar enn frekar upp bílaverðið.Þegar litið er á eftirspurnarhliðina fyrst jókst innanlandssala nýrra orkutækja hratt úr 1,367 milljónum árið 2020 í 3,521 milljónir árið 2021, næstum því fjórfaldast.Á framboðshliðinni er hráefni og rafhlöður af skornum skammti.Skyndileg aukning í sölu myndi leiða til þess að framboð á flísum og nýrra rafhlöðum yrði þröngt og hækka verð.
Á sama tíma, með vaxandi þroska nýrra orkutækjamarkaðar, fer niðurgreiðslustefnan smám saman minnkandi.Árið 2022 lækkaði niðurgreiðslustaðall nýrra orkutækja um 30% miðað við árið 2021, sem leiddi einnig til verðhækkunar á nýjum orkutækjum að vissu marki.
Við munum grípa til aðgerða til að koma á stöðugleika í kostnaði og verði
Hvernig á að stjórna mikilli verðhækkun á hráefnum og koma síðan á stöðugleika á kostnaði og verði nýrra orkutækja?
„Hækkun hráefnisverðs er áskorun fyrir iðnaðinn að sigrast á.Embættismenn Byd sögðu Hai Mei: "Við leggjum til alhliða endurskoðun á skipulagi og framleiðslugetu litíumkarbónatauðlinda, auka innlenda námuvinnslu og erlendan innflutning, viðhalda framboði og eftirspurn á markaði, stöðugum verðvæntingum, stuðla að heilbrigðri og öruggri þróun iðnaðarins."
Flýttu fyrir endurvinnslu rafhlöðukerfisins.Það er litið svo á að núverandi endurvinnslukerfi fyrir rafhlöður er stöðugt að bæta, endurvinnslu rafhlöðumeðferðar, myndun bakskautsefnistækni er einnig stöðugt að bæta.Sérfræðingar bentu á að með styrkingu á rekjanleikastýringu Kína í heild sinni á rafhlöðum og stöðugri endurbót og stöðlun endurvinnslukerfisins, mun endurvinnsla auðlinda og skilvirkrar nýtingar halda áfram að batna, sem mun hjálpa til við að losa meira litíumkarbónat getu, bæta framboðið og ýta verðinu aftur í eðlilegt horf.
Eftir að verðhækkunin hófst tók Haimei eftir fyrirbæri: á palli fyrir notaða bíla voru pantanir á nýjum orkutækjum seldar allt að 3.000 Yuan eða jafnvel 10.000 Yuan.Endursala og pöntun á vísitölum hefur að vissu marki truflað röð markaðarins.Í þessu sambandi hafa mörg bílafyrirtæki innleitt pöntunarkerfi með alvöru nafni og styðja ekki einkaflutning.
Xin Guobin sagði að iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið muni fylgjast vel með rannsóknum og hreinsa ívilnandi framlengingu á ívilnandi framlengingu á ökutækjakaupaskatti á nýjum orkutækjum og öðrum stuðningsstefnu, stuðla að samþættingu rafmagns og greindar nettækniþróunar, hefja alhliða rafknúin ökutæki í almenningseigu. borgarflugmaður, flýta byggingu hleðsluinnviða og flýta hóflega fyrir þróun innlendra litíumauðlinda.Á sama tíma munum við bæta endurvinnslu- og nýtingarkerfi rafgeyma, styðja við tæknilegar byltingar eins og skilvirka sundrun og endurvinnslu og stöðugt bæta endurvinnsluhlutfallið og skilvirkni auðlindanýtingar.
Birtingartími: 16. ágúst 2022
