Liuzhou 24. maí, Kína New Network Song Sili, Feng Rongquan) Þann 24. maí fór járnbrautar- og sjóflutningalest með 24 sett af nýjum aukahlutum fyrir orkubíla frá Liuzhou South Logistics Center, í gegnum Qinzhou höfn og var síðan send til Jakarta, Indónesíu .Þetta er í fyrsta skipti sem ný orkubílar frá Guangxi eru fluttir til útlanda með járnbrautum, sem merkir að nýir vöruflokkar sem fluttir eru út um nýju og og sjóleiðina á vestursvæðinu bætast við.
Liuzhou er stærsta iðnaðarborgin í Guangxi.Það er innlend framleiðslustöð bílavarahluta, innlend útflutningsstöð bílavarahluta og sýningarstöð bílaiðnaðarins.Það er litið svo á að í fortíðinni eru ný orkutæki í Guangxi aðallega flutt út til útlanda með samsettum flutningum á vegum og sjó.Til að auka enn frekar bílasölumarkaðinn í Suðaustur-Asíu og takast á við aukna eftirspurn eftir flutningum á nýjum orkutækjum, reynir SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. aðfangakeðja á markaði í Suðaustur-Asíu.
Samkvæmt Liu Jingwei, framleiðsluverkfræðistjóra SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, flutti SAIC-GM-Wuling út 58.000 bíla frá janúar til apríl á þessu ári, sem er 28% aukning milli ára, með alþjóðlegum Che Baojun 530 og Bao Jun. 510 sem aðalvörur.Í lok árs 2021 hefur fyrirtækið tekið á móti meira en 200 stofnunum í meira en 70 löndum til að flytja inn fyrirspurnir um nýjar orkubifreiðar, vestur í gegnum nýja land-sjórás járnbrautar-sjóflutningalestar útflutnings, mun hjálpa nýjum orkubílum Kína þægilegri að fara til útlanda.
Það er litið svo á að þessi nýja orku ökutæki járnbrautar-sjó samsetta flutningalest frá Liuzhou til Qinzhou hafnar um borð beint til Jakarta, til að ná óaðfinnanlegum járnbrautar-sjó samsettum flutningum, sem sparar um sjö daga miðað við hefðbundinn flutningsmáta.
Tang Guide, forstöðumaður Liuzhou Freight Center of China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., kynnti að járnbrautadeildin sérsniði flutningaáætlunina í samræmi við þarfir fyrirtækja.Allur flutningurinn þarf ekki að skipta um kassa, svo að járnbrautarsjórinn sé óaðfinnanlegur.Búist er við að þessi vörulota geti komið til Jakarta í Indónesíu eftir um það bil 20 daga, sem hjálpar „Made in Guangxi“ að fara til útlanda.
Til að tryggja hnökralausan rekstur flutningalestarinnar vinna China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. og Guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. saman að því að skipuleggja allt ferlið vandlega, sérsníða flutningsáætlunina og úthluta sérstakt starfsfólk til að fylgjast með og stjórna öllu hleðsluferli gámalestarinnar til að tryggja örugga og hraða vöruflutninga.Með hliðsjón af núverandi ástandi mikillar farms komu og annasamar affermingar á Qinzhou Port East járnbrautarstöðinni, vinna járnbrautir, höfn og tollar saman að því stöðugt að hámarka affermingarskipulagið, opna grænan farveg fyrir nýja orkubílalest og tryggja skilvirka hleðslu. og útflutningur lestarinnar.
Huang Jian, ríkisráðgjafi Guangxi Zhuang sjálfstjórnarsvæðisins, kynnir, sem stendur liugong hleðslutæki og vöðva makróljós í gegnum miðlæga norðurlestir sem komu til Moskvu, Almaty, Kasakstan, suður til suðaustur-Asíu eins og Indónesíu, vestur Lu Haixin rásin hefur ekki aðeins verkfræði. vélar, járnbrautarbílar, bílavarahlutir, járnbrautarflutningar og tölvuhlutar, hágæða þróun og vöruviðskipti hafa orðið að veruleika, sem hefur jákvæða þýðingu fyrir utanríkisviðskipti og fjárfestingar í Guangxi.
Síðan 2017 byrjaði fyrsta járnbrautar-sjávarflutningalestin á Vesturland-hafs Nýja rásinni frá Qinzhou East járnbrautarstöðinni.Nú eru sjö línur í Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, austur- og norðurhluta Guangxi, og óaðfinnanlegar tengingar milli Chongqing og Kína-Evrópu vöruflutningalestar, sem ná yfir 102 stöðvar í 53 borgum í 14 héruðum.Geislaðu út 6 heimsálfum, tengdu meira en 300 hafnir í meira en 100 löndum og svæðum.Þann 23. maí á þessu ári höfðu 291.000 TEUs af farmi verið fluttar með lestum með samsettum flutningalestum á sjó undir nýja vesturland-sjávarganginum, sem er 37,5 prósent aukning á milli ára.
Birtingartími: 25. maí-2022
