Jac iEV7L er öruggt og tryggt hreint rafknúið ökutæki

Jac iEV7L er hreinn rafbíll í flokki A0 sem þróaður er út frá nýjum arkitektúr JIANGhuai iEV pallsins, með yfirgripsmikið drægni upp á 302 kílómetra og endingartíma upp á 600.000 kílómetra.Jianghuai iEV7L með nýjustu kynslóð rafhlöðupakka kælir stöðugt hitastig tækni og jianghuai nýja orku upprunalega fimm stig öryggistækni, græn umhverfisvernd, áreiðanleiki, endingu, gefðu gaum að tveimur eða fleiri hlutum og notkun kostar aðeins 8 sent á hvern kílómetra af litlum notkunarkostnaði , sem sýnir að fullu "grænni, öruggari, meiri áhyggjur" vörukostur, bíll færir neytendum nýja upplifun.

Jianghuai iEV7L er útbúinn með litíum járnfosfat rafhlöðu með orkuþéttleika 140,24Wh/kg og aflgetu 35,2kWh.Nýi bíllinn er búinn samstilltum segulmótor með hámarksafli 50 kW, hámarkstogi 215 N · m, alhliða NEDC þol 302km og hámarkshraða 120km/klst.Það kemur á óvart að iEV7L rafhlaða klefi notar fyrstu byltinguna í 190WH / kg fjöldaframleiðslu á litíum járnfosfat frumu í Kína, og líf hennar fer yfir 600.000 kílómetra.
Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 4320/1710m/1515mm og hjólhafið 2500mm.Hlið líkamans er lengt með hönnun tvöfaldra mittislína.
Að auki, auk ratsjár til baka og bakkmyndar, er iEV7L einnig með viðvörunarkerfi gangandi vegfarenda VSP, sjálfvirka árekstursbilunarvörn og aðra nána uppsetningu, ásamt ABS+EBD, forgangi bremsunnar, offramboðshemlun og annað öryggisvarnarkerfi fyrir þrefalda hemlun. , greindur dekkþrýstingseftirlitskerfi TPMS og aðrar öryggisstillingar.
Hvað varðar öryggi er iEV7L útbúinn með nýjustu kynslóð fljótandi kælingar við stöðugt hitastig tækni sjálfstætt þróað af Jianghuai New Energy, sem getur náð hraðri upphitun og kælingu á rafhlöðupakkanum.Þessi tækni getur stjórnað hitastigi rafhlöðupakkans á milli 10-35 ℃, tryggt vinnuhitastig rafhlöðunnar og bætt endingartíma rafhlöðunnar til muna.Jafnvel í mjög lágu hitastigi mínus 30 ℃ getur iEV7L einnig hlaðið og keyrt venjulega.
Inngjöfin gæti verið til þess að forðast skynjun á hröðun, stilling iEV7L eldsneytispedalsins er ekki mjög viðkvæm.Á frumstigi er smá sýndarstaða.Eftir að hafa haldið áfram að stíga djúpt fer ökutækið hægt af stað.Hins vegar, þegar ekið er á miklum hraða frá hjólandi til hröðunar, virðist ökutækið vera örlítið þjóta.
Undirvagn og fjöðrunarkerfi iEV7L hafa góðan heildarstuðning og undirvagnshlutinn er enn mjög traustur í venjulegum akstri.Fjöðrun titrings síunaráhrif eru einnig góð, lítil holur geta verið vel síaður út, heildaraðlögun þæginda.