BMW 530LE hágæða nýr orkutvinnbíll

Stutt lýsing:

Nýr BMW 530Le er með tvöfalt nýrnagrill í fjölskyldustíl og stórt ljósasett með opnum augum, með miklu leðri og viði að innan til að leggja áherslu á lúxustilfinning nýja bílsins.Aflrásin er sambland af B48 vél og rafeiningu.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vöru

Nýr BMW 530Le er með tvöfalt nýrnagrill í fjölskyldustíl og stórt ljósasett með opnum augum, sem gefur bílnum víðtækari sjónræn áhrif.Framljósin eru enn með mjög auðþekkjanlegum englaaugum og LED ljósgjafi er notaður inni.Framhlið nýja bílsins neðst á löngu þokuljósunum í stað peningahringlaga þokuljósa.Auk þess er inntaksgrill BMW 530Le með bláum innréttingum, sem er nýjung.Yfirbyggingarmál eru 5.087 x 1.868 x 1.490 mm á lengd, breidd og hæð, með hjólhaf 3.108 mm.Nýi bíllinn notar ýmis smáatriði til að varpa ljósi á auðkenni nýju orkugerðarinnar, þar á meðal „I“ á framvængnum, „eDrive“ á C-stólpa og bláa skreytinguna á LOGO dekkjanna í miðjunni.Halahönnun er mjög full, án of mikillar línuskreytingar, hali örlítið brenglaður, byggir upp smá sportlega tilfinningu.Nýi bíllinn notar krómskreytingar til að auka heildaráferðina.Tvíhliða útblásturshálsinn af samtals tveimur, jók íþrótt nýja bílsins.
Innanrýmið er mikið af leðri og viði til að leggja áherslu á lúxus nýja bílsins.Nýi bíllinn er með þriggja örmum fjölnotastýri, með 12,3 tommu LCD mælaborði fyrir aftan stýrið.Hann er einnig með 10,25 tommu miðskjá og sóllúga í fullri stærð.
Nýi BMW 530Le býður upp á 4 akstursstillingar og 3 eDRIVE stillingar, þar af 4 ADAPTIVE, SPORT, COMFORT og ECO PRO.eDRIVE stillingarnar þrjár eru AUTO eDRIVE (sjálfvirkur), MAX eDRIVE (hreint rafmagn) og RAFHLUTASTJÓRN (hleðsla).Hægt er að sameina þessar tvær stillingar að vild og veita allt að 19 akstursstillingar.
Aflrásin er sambland af B48 vél og rafeiningu.2.0t vélin hefur hámarksafl 135 kW og hámarkstog 290 NM.Mótorinn hefur hámarksafl 70 kW og hámarkstog 250 NM.Í sameiningu geta þeir framleitt hámarksafl upp á 185 kW og hámarkstog upp á 420 NM.

Vörulýsing

Bíll módel Meðalstór og stór farartæki
Tegund orku PHEV
Tölvuskjár um borð Litur
Tölvuskjár um borð (tommu) 12.3
NEDC hreint rafmagns siglingasvið (KM) 61/67
Hæg hleðslutími[h] 4h
Rafmótor [Ps] 95
Lengd, breidd og hæð (mm) 5087*1868*1490
Fjöldi sæta 5
Líkamsbygging 3 hólf
Hámarkshraði (KM/H) 225
Opinber 0-100 km/klst hröðun (s) 6.9
Hjólbotn (mm) 3108
Rúmmál olíutanks (L) 46
Tilfærsla (mL) 1998
Vélargerð B48B20C
Inntökuaðferð Turbocharged
Fjöldi strokka (stk) 4
Fjöldi loka á hvern strokk (stk) 4
Loftframboð DOHC
Eldsneytismerki 95#
Hámarks hestöfl (PS) 184
Hámarksafl (kw) 135
Massi (kg) 2005
Rafmótor
Heildarafl mótor (kw) 70
Kerfissamþætt afl (kW) 185
Alhliða tog (Nm) 420
Rafhlaða (kwh) 13
Akstursstilling PHEV
Fjöldi drifmótora Einn mótor
Stýri undirvagns
Form aksturs Framvél að aftan drif;
Gerð fjöðrunar að framan Tvöföld tunnu sjálfstæð fjöðrun
Tegund afturfjöðrun Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun
Boost gerð Rafmagnsaðstoð
Yfirbygging bíls Burðarþol
Hjólhemlun
Tegund frambremsu Loftræstur diskur
Gerð bremsu að aftan Loftræstur diskur
Gerð handbremsu Rafmagns bremsa
Forskriftir að framan 245/45 R18
Forskriftir að aftan dekk 245/45 R18
Öryggisupplýsingar um stýrishús
Aðalloftpúði ökumanns
Öryggispúði aðstoðarflugmanns
Framhliðarloftpúði
Loftpúði að framan (gardínur)
Loftpúði að aftan (gardína)
ISOFIX barnastólatengi
Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð Dekkjaþrýstingsviðvörun
Áminning um öryggisbelti ekki spennt Fremsta röð
ABS læsivörn
Bremsudreifing (EBD/CBC osfrv.)
Bremsuaðstoð (EBA/BAS/BA osfrv.)
Gripstýring (ASR/TCS/TRC osfrv.)
Stöðugleikastýring líkamans (ESC/ESP/DSC, osfrv.)
Bílastæðaradar að framan
Bílastæðaradar að aftan
Myndband um akstursaðstoð Öfug mynd
Sæti efni Leður
Stilling ökumannssætis Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð, hæðarstilling (4-átta), mjóbaksstuðningur (4-átta)
Stilling á sæti aðstoðarflugmanns Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð, hæðarstilling (4-átta), mjóbaksstuðningur (5-átta)
Mið armpúði Framan/aftan

Útlit

Upplýsingar um vöru


  • Fyrri:
  • Næst:

  • SKYLDAR VÖRUR

    Tengdu

    Gefðu okkur hróp
    Fáðu uppfærslur í tölvupósti