Upplýsingar um vöru
Nýr BMW 530Le er með tvöfalt nýrnagrill í fjölskyldustíl og stórt ljósasett með opnum augum, sem gefur bílnum víðtækari sjónræn áhrif.Framljósin eru enn með mjög auðþekkjanlegum englaaugum og LED ljósgjafi er notaður inni.Framhlið nýja bílsins neðst á löngu þokuljósunum í stað peningahringlaga þokuljósa.Auk þess er inntaksgrill BMW 530Le með bláum innréttingum, sem er nýjung.Yfirbyggingarmál eru 5.087 x 1.868 x 1.490 mm á lengd, breidd og hæð, með hjólhaf 3.108 mm.Nýi bíllinn notar ýmis smáatriði til að varpa ljósi á auðkenni nýju orkugerðarinnar, þar á meðal „I“ á framvængnum, „eDrive“ á C-stólpa og bláa skreytinguna á LOGO dekkjanna í miðjunni.Halahönnun er mjög full, án of mikillar línuskreytingar, hali örlítið brenglaður, byggir upp smá sportlega tilfinningu.Nýi bíllinn notar krómskreytingar til að auka heildaráferðina.Tvíhliða útblásturshálsinn af samtals tveimur, jók íþrótt nýja bílsins.
Innanrýmið er mikið af leðri og viði til að leggja áherslu á lúxus nýja bílsins.Nýi bíllinn er með þriggja örmum fjölnotastýri, með 12,3 tommu LCD mælaborði fyrir aftan stýrið.Hann er einnig með 10,25 tommu miðskjá og sóllúga í fullri stærð.
Nýi BMW 530Le býður upp á 4 akstursstillingar og 3 eDRIVE stillingar, þar af 4 ADAPTIVE, SPORT, COMFORT og ECO PRO.eDRIVE stillingarnar þrjár eru AUTO eDRIVE (sjálfvirkur), MAX eDRIVE (hreint rafmagn) og RAFHLUTASTJÓRN (hleðsla).Hægt er að sameina þessar tvær stillingar að vild og veita allt að 19 akstursstillingar.
Aflrásin er sambland af B48 vél og rafeiningu.2.0t vélin hefur hámarksafl 135 kW og hámarkstog 290 NM.Mótorinn hefur hámarksafl 70 kW og hámarkstog 250 NM.Í sameiningu geta þeir framleitt hámarksafl upp á 185 kW og hámarkstog upp á 420 NM.
Vörulýsing
Bíll módel | Meðalstór og stór farartæki |
Tegund orku | PHEV |
Tölvuskjár um borð | Litur |
Tölvuskjár um borð (tommu) | 12.3 |
NEDC hreint rafmagns siglingasvið (KM) | 61/67 |
Hæg hleðslutími[h] | 4h |
Rafmótor [Ps] | 95 |
Lengd, breidd og hæð (mm) | 5087*1868*1490 |
Fjöldi sæta | 5 |
Líkamsbygging | 3 hólf |
Hámarkshraði (KM/H) | 225 |
Opinber 0-100 km/klst hröðun (s) | 6.9 |
Hjólbotn (mm) | 3108 |
Rúmmál olíutanks (L) | 46 |
Tilfærsla (mL) | 1998 |
Vélargerð | B48B20C |
Inntökuaðferð | Turbocharged |
Fjöldi strokka (stk) | 4 |
Fjöldi loka á hvern strokk (stk) | 4 |
Loftframboð | DOHC |
Eldsneytismerki | 95# |
Hámarks hestöfl (PS) | 184 |
Hámarksafl (kw) | 135 |
Massi (kg) | 2005 |
Rafmótor | |
Heildarafl mótor (kw) | 70 |
Kerfissamþætt afl (kW) | 185 |
Alhliða tog (Nm) | 420 |
Rafhlaða (kwh) | 13 |
Akstursstilling | PHEV |
Fjöldi drifmótora | Einn mótor |
Stýri undirvagns | |
Form aksturs | Framvél að aftan drif; |
Gerð fjöðrunar að framan | Tvöföld tunnu sjálfstæð fjöðrun |
Tegund afturfjöðrun | Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun |
Boost gerð | Rafmagnsaðstoð |
Yfirbygging bíls | Burðarþol |
Hjólhemlun | |
Tegund frambremsu | Loftræstur diskur |
Gerð bremsu að aftan | Loftræstur diskur |
Gerð handbremsu | Rafmagns bremsa |
Forskriftir að framan | 245/45 R18 |
Forskriftir að aftan dekk | 245/45 R18 |
Öryggisupplýsingar um stýrishús | |
Aðalloftpúði ökumanns | JÁ |
Öryggispúði aðstoðarflugmanns | JÁ |
Framhliðarloftpúði | JÁ |
Loftpúði að framan (gardínur) | JÁ |
Loftpúði að aftan (gardína) | JÁ |
ISOFIX barnastólatengi | JÁ |
Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | Dekkjaþrýstingsviðvörun |
Áminning um öryggisbelti ekki spennt | Fremsta röð |
ABS læsivörn | JÁ |
Bremsudreifing (EBD/CBC osfrv.) | JÁ |
Bremsuaðstoð (EBA/BAS/BA osfrv.) | JÁ |
Gripstýring (ASR/TCS/TRC osfrv.) | JÁ |
Stöðugleikastýring líkamans (ESC/ESP/DSC, osfrv.) | JÁ |
Bílastæðaradar að framan | JÁ |
Bílastæðaradar að aftan | JÁ |
Myndband um akstursaðstoð | Öfug mynd |
Sæti efni | Leður |
Stilling ökumannssætis | Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð, hæðarstilling (4-átta), mjóbaksstuðningur (4-átta) |
Stilling á sæti aðstoðarflugmanns | Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð, hæðarstilling (4-átta), mjóbaksstuðningur (5-átta) |
Mið armpúði | Framan/aftan |