Ozi ngwaahịa
Roewe EI6 webatara agba pụrụ iche, nke a na-akpọ ọla edo edo edo, abụrụla agba pụrụ iche nke ihe nlereanya a, mmetụta zuru oke ma ọ bụ tụnyere ikuku na-enye ume ọhụrụ, na-enweghị mmetụta dị ntakịrị.Na n'ihu bompa ebe, e nwekwara ụfọdụ iche na mmanụ ụgbọala version nke Roewe I6.N'ihe gbasara nha ahụ, wheelbase nke 2715mm bụkwa onye ndu zuru oke na ụgbọ ala klaasị.
N'ikwu okwu banyere ime nke Roewe EI6, ihe kachasị adọrọ mmasị bụ nke nwere 12.3-inch LCD dashboard na ihuenyo mmekọrịta 10.4-inch.Ihuenyo kwụ ọtọ 10.4-inch dị n'etiti buru ibu karịa iPad nke bụ isi, enwere ike ịhụ otu ụdị teknụzụ dị elu na Roewe RX5 na Tesla.LCD dashboard kemgbe ọgbọ ọhụrụ nke na-efe efe S klas na ahịa, aghọwo okomoko na-emeri.Ọtụtụ ụdị nwere ike iji dashboard LCD zuru ezu, dị ka Magotan ọhụrụ na Audi A4L, n'ezie, dịkwa n'elu na ụfọdụ ụdị, mgbe niile, ọnụ ahịa nhazi dị otú ahụ adịghị ala.
Na mgbakwunye na ọrụ ndị a, Roewe EI6 nwere ọrụ abụọ masịrị onye edemede ahụ nke ukwuu.Otu bụ "nwere ọgụgụ isi chọta charging ikpo" ọrụ, dị ka a ọhụrụ ike ụgbọ ala, Nchaji nsogbu na-na-mgbe niile na-echegbu ndị nwe, na nke a ọrụ, m kwere ga-emekwa ka Roewe IE6 nwe njem ọzọ na ala.Nke ọzọ bụ ọrụ nke "Alipay", nke nwere ike ịkwụ ụgwọ na-akpaghị aka na ebe a na-adọba ụgbọala na-echeghị n'ahịrị iji kwụọ ụgwọ, na-azọpụta oge maka ndị nwe ụgbọ ala.
Nkọwapụta ngwaahịa
| Ụdị ụgbọ ala | Ụgbọ ala kọmpat |
| Ụdị ike | Ngwakọ mmanụ-eletrik |
| Central akara agba ihuenyo | Metụ LCD aka |
| Nha ihuenyo njikwa etiti (inch) | 10.4 |
| NEDC dị ọcha njem ụgbọ mmiri eletrik (KM) | 51 |
| Oge nchaji nwayọ[h] | 3.5 |
| Ike inyinya kacha elu [Ps] | 169 |
| Igbe igbe | 10-ọsọ akpaka |
| Ogologo* obosara* ịdị elu (mm) | 4671*1835*1460 |
| Ọnụọgụ oche | 5 |
| Ọdịdị ahụ | 4-ọnụ ụzọ 5-oche sedan |
| Ọsọ kacha elu (KM/H) | 200 |
| Ọsọ ọsọ (s) 0-100km / h | 7.5 |
| Nchacha ala kacha nta (mm) | 114 |
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2715 |
| Ike tank mmanụ(L) | 38 |
| Ikike ibu (L) | 308 |
| Uka (kg) | 1480 |
| Injin | |
| Ntughari(ml) | 1500 |
| Ụdị oriri | Turbo supercharging |
| Nhazi cylinder | N'ahịrị |
| Ọnụọgụ nke cylinders (pcs) | 4 |
| Ọnụọgụ valvụ kwa cylinder (pcs) | 4 |
| Ike kacha (KW) | 124 |
| Ọsọ ike kacha (rpm) | 5300 |
| Oke kacha [Nm] | 480 |
| Ọsọ iyi kacha (rpm) | 1700-4300 |
| Ụdị mmanụ ụgbọala | Ngwakọ ngwakọ |
| Akara mmanụ | 92# |
| Usoro inye mmanụ | Ịgba ọgwụ ozugbo |
| Igwe ọkụ eletrik | |
| Mgbakọta ike moto (kw) | 100 |
| Mgbakọta torque moto [Nm] | 230 |
| Ikike moto n'ihu (kW) | 100 |
| Oke moto n'ihu (Nm) | 230 |
| Ọnụọgụ moto mbanye | otu moto |
| Ntinye moto | Emebere ya |
| Batrị | |
| Ụdị | Batrị Sanyuanli |
| Ike batrị (kwh) | 9.1 |
| Oriri ọkụ [kWh/100km] | 11 |
| Chassis Steer | |
| Ụdị ụgbọala | FF |
| Ụdị nkwusioru n'ihu | McPherson nkwusioru onwe ya |
| Ụdị nkwusioru azụ | Nkwusioru dabere Torsion Beam |
| Ọdịdị ahụ ụgbọ ala | Ibu ibu |
| breeki ụkwụ | |
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku |
| Ụdị breeki azụ | Ụdị diski |
| Ụdị breeki na-adọba ụgbọala | breeki eletrọnịkị |
| Nkọwapụta taya taya ihu | 205/55 R16 |
| Nkọwa taya azụ azụ | 205/55 R16 |
| Ozi nchekwa Cab | |
| Akpa ikuku nke ọkwọ ụgbọ ala | EE |
| Akpa ikuku ikuku | EE |
| ISOFIX Child oche njikọ | EE |
| Ọrụ nlekota nrụgide taya | Oti mkpu nrụgide taya |
| Agaghị etinye eriri oche ncheta | Ahịrị n'ihu |
| ABS mgbochi mkpọchi | EE |
| Nkesa ike breeki (EBD/CBC, wdg) | EE |
| Enyemaka breeki (EBA/BAS/BA, wdg) | EE |
| Njikwa traction (ASR/TCS/TRC, wdg) | EE |
| Njikwa nkwụsi ike nke ahụ (ESC/ESP/DSC, wdg) | EE |
| Rada na-adọba ụgbọala n'azụ | EE |
| Vidiyo enyemaka ịnya ụgbọ ala | Ntughari onyonyo |
| Ụgbọ ala akpaaka | EE |
| Hill enyemaka | EE |
| Ọnụọgụ ndị na-ekwu okwu (pcs) | 6 |
| Akụrụngwa oche | Akpụkpọ anụ |
| Ndozi oche onye ọkwọ ụgbọ ala | Ndozi ihu na azụ, nhazi azụ azụ, nhazi elu |
| Nhazi oche onye na-anya ụgbọelu | Ndozi ihu na azụ, ndozi azụ azụ |
| Ogwe aka etiti | N'ihu |
Ọdịdị
Nkọwa ngwaahịa
