- Ịre ahịa siri ike nwere ike inye akụ na ụba mba nke na-ebelata ihe na-achọsi ike
- Eric Han, onye nyocha na Shanghai kwuru, 'Ndị ọkwọ ụgbọ ala China ndị na-egwu echere na-ahụ na ọkara mbụ nke afọ a emeela mkpebi ịzụrụ ihe.
Atọ n'ime ụgbọ ala eletrik kachasị elu nke China (EV) malitere na-akọ ndekọ ire ahịa kwa ọnwa na Julaị, ka ntọhapụ nke ihe na-achọsi ike n'ahịa kacha ukwuu n'ụwa maka ụgbọ ala nwere batrị na-aga n'ihu.
Ịre ahịa siri ike, nke na-agbaso agha ọnụahịa na ọkara mbụ nke 2023 nke na-emeghị ka ọchịchọ, nyere aka mee ka mpaghara ụgbọ ala eletrik laghachi azụ n'ụzọ ngwa ngwa, ma eleghị anya na-enye akụ na ụba mba na-ebelata ihe dị mkpa.
BYD dabeere na Shenzhen, onye na-ewu ụlọ EV kasị ukwuu n'ụwa, kwuru na ntinye akwụkwọ na Shenzhen Stock Exchange mgbe ahịa mechiri na Tuesday na ọ napụtara nkeji 262,161 na July, 3.6 pasent site na otu ọnwa gara aga.Ọ mebiri ndekọ ịre ahịa kwa ọnwa maka ọnwa nke atọ kwụ ọtọ.
Li Auto nke dabeere na Beijing nyere ndị ahịa ala ala ụgbọ ala 34,134 na July, na-eti ndekọ mbụ ya nke nkeji 32,575 otu ọnwa gara aga, ebe Nio nke isi ụlọ ọrụ Shanghai na-enye ndị ahịa ụgbọ ala 20,462, na-akụda ndekọ nke nkeji 15,815 ọ debere na Disemba gara aga.
Ọ bụkwa ọnwa nke atọ n'usoro ka nnyefe Li Auto na-ebuga kwa ọnwa eruola nnukwu oge.
Tesla anaghị ebipụta ọnụọgụ ahịa kwa ọnwa maka ọrụ ọ na-arụ na China mana, dị ka China Passenger Car Association si kwuo, onye na-anya ụgbọ ala America nyefere ụgbọ ala 74,212 Model 3 na Model Y n'aka ndị ọkwọ ụgbọ ala ala na June, gbadara 4.8 pasent n'afọ.
Xpeng nke dị na Guangzhou, mmalite EV ọzọ na-ekwe nkwa na China, kọrọ ire nke nkeji 11,008 na July, mmụba nke 27.7 pasent site na otu ọnwa gara aga.
Eric Han, onye isi njikwa na Suolei, ụlọ ọrụ na-enye ndụmọdụ na Shanghai kwuru, "Ndị ọkwọ ụgbọ ala China ndị na-eme omume ichere na-ahụ na ọkara mbụ nke afọ a emeela mkpebi ịzụrụ ihe."Ndị na-anya ụgbọ ala dị ka Nio na Xpeng na-akwalite mmepụta ka ha na-agbalị imekwu iwu maka ụgbọ ala ha."
Agha ọnụahịa dara n'ahịa ụgbọ ala China n'ime ọnwa anọ mbụ nke afọ a ka ndị na-emepụta ma ụgbọ ala eletrik na ụdị mmanụ ụgbọala na-ele anya na-adọta ndị na-azụ ahịa na-echegbu onwe ha banyere akụ na ụba ọkọlọtọ na otú nke ahụ nwere ike isi metụta ego ha na-enweta.
Ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala wedara ọnụ ahịa ihe ruru pasentị iri anọ iji jigide òkè ahịa ha.
Mana mbelata ego ndị ahụ emeghị ka ndị ahịa na-azụ ahịa n'ihi na ndị na-azụ ahịa na-eji ego emefu ego kwụsịrị, na-ekwenye na ọbụna mbelata ọnụahịa miri emi nwere ike ịdị n'ụzọ.
Ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala China bụ ndị nọ na-echere n'akụkụ na-atụ anya mbelata ọnụahịa ndị ọzọ kpebiri ịbanye n'ahịa ahụ n'etiti ọnwa Mee ka ha chere na oriri na-ere ahịa agwụla, Citic Securities kwuru na ndetu n'oge ahụ.
Beijing na-agba ume mmepụta na iwelite EVs iji kpalite akụ na ụba nke gbasaa site na amụma dị n'okpuru 6.3 pasent na nkeji nke abụọ.
Na June 21, Ministry of Finance kwupụtara na ndị na-azụ ụgbọ ala eletrik ga-aga n'ihu na-ahapụ ụtụ isi ịzụrụ ihe na 2024 na 2025, mmegharị e mere iji kwalite ire EV.
Gọọmenti etiti ekwuola na mbupụ na ụtụ isi pasenti iri ga-adị irè naanị ruo ngwụcha afọ a.
Ngụkọta ire ụgbọ ala eletrik dị ọcha na nkwụnye nkwụnye n'ofe ala na ọkara mbụ nke 2023 mụbara site na pasent 37.3 kwa afọ ruo nde 3.08, ma e jiri ya tụnyere 96% ahịa na-abawanye na 2022 dum.
Ire ahịa EV na ala China ga-ebili site na 35 pasent n'afọ a ruo nde 8.8, onye nyocha UBS Paul Gong buru amụma na Eprel.
Oge nzipu: Ọgọst-02-2023
