Fitur teknis: Model hibrida bensin-listrik Highlander mengadopsi teknologi mesin ganda hibrida listrik cerdas Toyota, yang memiliki kapasitas baterai lebih besar, daya komprehensif lebih tinggi, dan konsumsi bahan bakar per 100 kilometer serendah 5,3L, menjadikannya model pertama di kelas ini dengan jangkauan lebih dari 1.000 kilometer.Produk tujuh tempat duduk yang mewah.
Pengalaman berkendara: Model hibrida bensin-listrik Highlander menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih stabil dan nyaman.Desain eksteriornya megah dan bergaya, serta desain bodinya yang ramping menonjolkan kesan sporty dan modern.
Konfigurasi dan keselamatan: Model hibrida bensin-listrik Highlander dilengkapi dengan banyak konfigurasi teknologi keselamatan, seperti sistem pra-tabrakan, sistem bantuan penjaga jalur, kontrol jelajah cerdas, dll., memberikan perlindungan keselamatan yang komprehensif.
| Merek | TOYOTA |
| Model | penduduk dataran tinggi |
| Versi: kapan | Versi ekstrim penggerak empat roda bermesin ganda hibrida listrik pintar 2.5L 2023, 7 kursi |
| Parameter dasar | |
| Model mobil | SUV sedang |
| Jenis Energi | Hibrida gas-listrik |
| Saatnya ke Pasar | Juni 2023 |
| Daya maksimum (KW) | 181 |
| Mesin | 2,5L 189hp L4 |
| Tenaga kuda motor [Ps] | 237 |
| Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4965*1930*1750 |
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu 7 tempat duduk |
| Kecepatan Tertinggi (KM/Jam) | 180 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 5.97 |
| Mesin | |
| Model mesin | A25D |
| Perpindahan (ml) | 2487 |
| Perpindahan (Kiri) | 2.5 |
| Formulir penerimaan | Tarik napas secara alami |
| Tata letak mesin | L |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 189 |
| Daya maksimum (kW) | 139 |
| Motor listrik | |
| Tipe motorik | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kw) | 174 |
| Total daya motor (PS) | 237 |
| Total torsi motor [Nm] | 391 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 134 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 270 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | 40 |
| Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 121 |
| Jumlah motor penggerak | motorik ganda |
| Penempatan motorik | Disiapkan+Belakang |
| Jenis baterai | baterai NiMH |
| kotak roda gigi | |
| Jumlah roda gigi | 1 |
| Tipe transmisi | Kecepatan variabel terus menerus |
| Nama pendek | Transmisi variabel kontinu elektronik (E-CVT) |
| Kemudi Sasis | |
| Bentuk penggerak | Penggerak empat roda depan |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen MacPherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi independen multi-link tipe-E |
| Tipe peningkatan | Bantuan listrik |
| Struktur bodi mobil | Bantalan beban |
| Pengereman roda | |
| Jenis rem depan | Disk Berventilasi |
| Jenis rem belakang | Disk Berventilasi |
| Jenis rem parkir | Rem listrik |
| Spesifikasi Ban Depan | 235/55 R20 |
| Spesifikasi ban belakang | 235/55 R20 |
| Keamanan Pasif | |
| Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/Sub● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●/Belakang— |
| Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | Depan●/Belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ●Mobil penuh |
| Konektor kursi anak ISOFIX | ● |
| ABS anti-kunci | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.) | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA, dll.) | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, dll.) | ● |
| Kontrol Stabilitas Tubuh (ESC/ESP/DSC, dll.) | ● |
