dengan peluncuran model yang lebih murah untuk menghadapi pesaingnya yang lebih besar, BYD
Xpeng akan meluncurkan kendaraan listrik kompak dengan harga 'antara 100,000 yuan dan 150,000 yuan' untuk pasar Tiongkok dan global, kata salah satu pendiri dan CEO He Xiaopeng
Produsen kendaraan listrik premium ingin mengambil bagian dari BYD, kata analis Shanghai
Pembuat kendaraan listrik (EV) premium TiongkokXpengberencana meluncurkan merek pasar massal dalam sebulan untuk menantang pemimpin pasar BYD di tengah meningkatnya perang harga.
Model dengan merek baru ini akan dilengkapimengemudi otonomsistem dan akan dihargai antara 100.000 yuan (US$13.897) dan 150.000 yuan, He Xiaopeng, salah satu pendiri dan CEO produsen mobil yang berbasis di Guangzhou, mengatakan pada hari Sabtu.Kendaraan listrik ini akan melayani konsumen yang lebih sadar anggaran.
“Kami akan meluncurkan kendaraan listrik kompak kelas A dengan kisaran harga antara 100.000 yuan dan 150.000 yuan, yang akan dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi yang canggih, baik untuk pasar Tiongkok dan global,” ujarnya pada acara China EV 100 Forum di Beijing. , menurut klip video yang dilihat oleh Post.“Di masa depan, mobil dengan harga yang sama mungkin akan dikembangkan menjadi kendaraan yang sepenuhnya otonom.”
Xpeng membenarkan pernyataan He dan mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perusahaan berencana memangkas biaya pengembangan dan produksi teknologi penggerak otonom sebesar 50 persen tahun ini.Saat ini, Xpeng merakit kendaraan listrik pintar yang dijual dengan harga lebih dari 200,000 yuan.
BYD, pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia, mengirimkan 3,02 juta kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in – sebagian besar dengan harga di bawah 200.000 yuan – kepada pelanggan di dalam dan luar negeri pada tahun 2023, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 62,3 persen.Ekspor menyumbang 242.765 unit atau 8 persen dari total penjualannya.
Pembuat kendaraan listrik premium secara aktif mencari keuntungan dari BYD, kata Eric Han, manajer senior di Suolei, sebuah perusahaan penasihat di Shanghai.“Segmen di mana kendaraan listrik dihargai mulai dari 100.000 yuan hingga 150.000 yuan didominasi oleh BYD, yang memiliki beragam model yang menargetkan konsumen dengan anggaran terbatas,” kata Han.
Faktanya, pengumuman Xpeng menyusul setelahnyaNio yang berbasis di Shanghaikeputusan untuk meluncurkan model yang lebih murah setelah BYD mulai memotong harga hampir semua modelnya pada bulan Februari untuk mempertahankan posisi terdepannya.William Li, CEO Nio, mengatakan pada hari Jumat bahwa perusahaan akan mengungkap rincian merek pasar massal Onvo pada bulan Mei.
Langkah Xpeng untuk menempati titik harga yang lebih rendah juga terjadi ketika pemerintah Tiongkok menggandakan upaya untuk mengembangkan industri kendaraan listrik di negara tersebut.
Industri otomotif dunia sedang melakukan “transformasi strategis” menuju elektrifikasi, kata Gou Ping, wakil ketua Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Milik Negara di bawah Dewan Negara, dalam forum tersebut.
Untuk menggarisbawahi dorongan pemerintah, komisi tersebut akan melakukan audit independen terhadap upaya elektrifikasi yang dilakukan oleh produsen mobil milik negara terbesar di Tiongkok, kata Zhang Yuzhuo, ketua komisi tersebut.
Bulan lalu, Dia mengatakan kepada karyawan perusahaan melalui surat bahwa Xpeng akan menghabiskan rekor 3,5 miliar yuan tahun ini untuk mengembangkan mobil cerdas.Beberapa model produksi Xpeng yang ada, seperti kendaraan sport G6, mampu menavigasi jalan mereka secara otomatis di sepanjang jalan kota menggunakan sistem Navigation Guided Pilot milik perusahaan.Namun campur tangan manusia masih diperlukan dalam banyak keadaan.
Pada Agustus tahun lalu, Xpeng menerbitkan saham tambahan senilai HK$5,84 miliar (US$746,6 juta) untuk membayar aset EVDidi Globaldan pada saat itu mengatakan bahwa mereka akan meluncurkan merek baru, Mona, melalui kemitraan dengan perusahaan ride-hailing Tiongkok pada tahun 2024.
Fitch Ratings pada bulan November lalu memperingatkan bahwa pertumbuhan penjualan kendaraan listrik di Tiongkok daratan dapat melambat menjadi 20 persen tahun ini, dari 37 persen pada tahun 2023, karena ketidakpastian ekonomi dan semakin ketatnya persaingan.
Waktu posting: 22 Maret 2024
