Penjualan global kendaraan listrik memecahkan rekor tahun lalu, dipimpin oleh Tiongkok, yang telah memperkuat dominasinya di pasar kendaraan listrik dunia.Meskipun pengembangan kendaraan listrik tidak dapat dihindari, dukungan kebijakan yang kuat diperlukan untuk memastikan keberlanjutan, menurut badan-badan profesional.Alasan penting bagi pesatnya perkembangan kendaraan listrik Tiongkok adalah bahwa mereka telah mencapai keuntungan sebagai penggerak pertama (first move advantage) dengan mengandalkan panduan kebijakan berwawasan ke depan dan dukungan kuat dari pemerintah pusat dan daerah.
Penjualan kendaraan listrik global memecahkan rekor tahun lalu dan terus tumbuh kuat pada kuartal pertama tahun 2022, menurut Outlook Kendaraan Listrik Global Terbaru 2022 dari Badan Energi Internasional (IEA).Hal ini sebagian besar disebabkan oleh kebijakan-kebijakan mendukung yang diadopsi oleh banyak negara dan wilayah.Statistik menunjukkan bahwa sekitar 30 miliar dolar AS dihabiskan untuk subsidi dan insentif pada tahun lalu, dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.
Tiongkok telah mengalami kemajuan terbesar dalam kendaraan listrik, dengan penjualan meningkat tiga kali lipat menjadi 3,3 juta tahun lalu, yang merupakan setengah dari penjualan global.Dominasi Tiongkok di pasar kendaraan listrik dunia semakin mengakar.
Kekuatan mobil listrik lainnya sedang mengejar mereka.Penjualan di Eropa naik 65% tahun lalu menjadi 2,3 juta;Penjualan kendaraan listrik di AS meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi 630.000.Tren serupa terlihat pada kuartal pertama tahun 2022, ketika penjualan meningkat lebih dari dua kali lipat di Tiongkok, 60 persen di AS, dan 25 persen di Eropa dibandingkan dengan kuartal pertama tahun 2021. Analis pasar meyakini hal tersebut meskipun ada dampak COVID-19 , pertumbuhan kendaraan global tetap kuat, dan pasar otomotif besar akan mengalami pertumbuhan yang signifikan tahun ini, sehingga memberikan ruang pasar yang sangat besar di masa depan.
Penilaian ini didukung oleh data IEA: penjualan kendaraan listrik dan hibrida plug-in global meningkat dua kali lipat pada tahun 2021 dibandingkan tahun 2020, mencapai rekor tahunan baru sebesar 6,6 juta kendaraan;Penjualan kendaraan listrik rata-rata lebih dari 120.000 per minggu pada tahun lalu, setara dengan satu dekade lalu.Secara keseluruhan, hampir 10 persen penjualan kendaraan global pada tahun 2021 adalah kendaraan listrik, empat kali lipat dibandingkan tahun 2019. Jumlah total kendaraan listrik di jalan kini mencapai sekitar 16,5 juta, tiga kali lebih banyak dibandingkan tahun 2018. Dua juta kendaraan listrik kendaraan terjual secara global pada kuartal pertama tahun ini, naik 75% dari periode yang sama tahun 2021.
IEA percaya bahwa meskipun pengembangan kendaraan listrik tidak bisa dihindari, namun dukungan kebijakan yang kuat diperlukan untuk memastikan keberlanjutan.Tekad global untuk mengatasi perubahan iklim semakin meningkat, dengan semakin banyak negara yang berjanji untuk menghentikan penggunaan mesin pembakaran internal secara bertahap dalam beberapa dekade mendatang dan menetapkan target elektrifikasi yang ambisius.Pada saat yang sama, produsen mobil besar dunia meningkatkan investasi dan transformasi untuk mencapai elektrifikasi sesegera mungkin dan bersaing untuk mendapatkan pangsa pasar yang lebih besar.Menurut statistik yang tidak lengkap, jumlah model kendaraan listrik baru yang diluncurkan secara global tahun lalu adalah lima kali lipat dibandingkan tahun 2015, dan saat ini terdapat sekitar 450 model kendaraan listrik di pasaran.Aliran model-model baru yang tiada henti juga sangat merangsang keinginan konsumen untuk membeli.
Pesatnya perkembangan kendaraan listrik di Tiongkok terutama bergantung pada panduan kebijakan berwawasan ke depan dan dukungan kuat dari pemerintah pusat dan daerah, sehingga memperoleh keuntungan yang nyata.Sebaliknya, negara-negara berkembang dan berkembang lainnya masih tertinggal dalam pengembangan kendaraan listrik.Selain alasan kebijakan, di satu sisi, Tiongkok tidak memiliki kapasitas dan kecepatan untuk membangun infrastruktur pengisian daya yang kuat;Di sisi lain, negara ini tidak memiliki rantai industri lengkap dan berbiaya rendah yang unik untuk pasar Tiongkok.Harga mobil yang tinggi membuat model-model baru tidak terjangkau bagi banyak konsumen.Di Brasil, India, dan india, misalnya, penjualan kendaraan listrik kurang dari 0,5% dari total pasar mobil.
Meski begitu, pasar mobil listrik masih menjanjikan.Beberapa negara berkembang, termasuk India, mengalami lonjakan penjualan kendaraan listrik pada tahun lalu, dan perubahan baru diperkirakan akan terjadi dalam beberapa tahun ke depan jika investasi dan kebijakan sudah diterapkan.
Menatap tahun 2030, IEA mengatakan prospek kendaraan listrik dunia sangat positif.Dengan adanya kebijakan iklim saat ini, kendaraan listrik akan menyumbang lebih dari 30 persen penjualan kendaraan global, atau 200 juta kendaraan.Selain itu, pasar global untuk pengisian kendaraan listrik juga diperkirakan akan mengalami pertumbuhan besar.
Namun masih banyak kesulitan dan hambatan yang harus diatasi.Jumlah infrastruktur pengisian daya publik yang ada dan yang direncanakan masih jauh dari memadai untuk memenuhi permintaan, apalagi skala pasar kendaraan listrik di masa depan.Manajemen distribusi jaringan perkotaan juga merupakan sebuah masalah.Pada tahun 2030, teknologi jaringan listrik digital dan pengisian daya pintar akan menjadi kunci bagi upaya untuk beralih dari mengatasi tantangan integrasi jaringan listrik ke menangkap peluang pengelolaan jaringan listrik.Hal ini tentu saja tidak lepas dari inovasi teknologi.
Secara khusus, mineral dan logam utama menjadi semakin langka di tengah upaya dunia untuk mengembangkan kendaraan listrik dan industri teknologi ramah lingkungan.Rantai pasokan baterai, misalnya, menghadapi tantangan besar.Harga bahan baku seperti kobalt, litium, dan nikel melonjak akibat konflik antara Rusia dan Ukraina.Harga litium di bulan Mei tujuh kali lebih tinggi dibandingkan awal tahun lalu.Itulah sebabnya Amerika Serikat dan Uni Eropa telah meningkatkan produksi dan pengembangan baterai mobil mereka sendiri dalam beberapa tahun terakhir untuk mengurangi ketergantungan mereka pada rantai pasokan baterai di Asia Timur.
Bagaimanapun, pasar global untuk kendaraan listrik akan tetap dinamis dan menjadi tempat paling populer untuk berinvestasi.
Waktu posting: 21 Juli-2022
