Perang diskon selama tiga bulan telah menyebabkan harga 50 model dari berbagai merek turun rata-rata 10 persen.
Goldman Sachs mengatakan dalam sebuah laporan pekan lalu bahwa profitabilitas industri otomotif bisa berubah menjadi negatif tahun ini
Perang harga yang sengit di sektor otomotif Tiongkok akan meningkat ketika para pembuat kendaraan listrik (EV) mengintensifkan tawaran mereka untuk menguasai pasar mobil terbesar di dunia, menurut para peserta Auto China Show di Beijing.
Jatuhnya harga dapat menimbulkan kerugian besar dan memaksa gelombang penutupan, sehingga memicu konsolidasi seluruh industri sehingga hanya mereka yang memiliki kekuatan manufaktur dan berkantong tebal yang mampu bertahan, kata mereka.
“Ini adalah tren yang tidak dapat diubah bahwa mobil listrik akan sepenuhnya menggantikan kendaraan berbahan bakar bensin,” Lu Tian, kepala penjualan seri Dynasty BYD, mengatakan kepada wartawan pada hari Kamis.BYD, pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia, bertujuan untuk mendefinisikan ulang beberapa segmen guna menawarkan produk terbaik dan harga terbaik guna menarik pelanggan Tiongkok, tambah Lu.
Lu tidak mengatakan apakah BYD akan menurunkan harga kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in lebih jauh lagi, setelah perusahaan tersebut memulai perang diskon pada bulan Februari dengan memotong harga antara 5 dan 20 persen untuk memikat pelanggan agar menjauh dari kendaraan berbahan bakar bensin.
Perang diskon selama tiga bulan telah menyebabkan harga 50 model dari berbagai merek turun rata-rata 10 persen.
Goldman Sachs mengatakan dalam sebuah laporan pekan lalu bahwa profitabilitas industri otomotif bisa berubah menjadi negatif tahun ini jika BYD menurunkan harganya lagi sebesar 10.300 yuan (US$1.422) per kendaraan.
Diskon sebesar 10.300 yuan mewakili 7 persen dari harga jual rata-rata BYD untuk kendaraannya, kata Goldman.BYD terutama membuat model anggaran dengan harga mulai dari 100.000 yuan hingga 200.000 yuan.
Tiongkok adalah pasar kendaraan listrik terbesar di dunia dengan penjualan mencapai sekitar 60 persen dari total global.Namun industri ini menghadapi perlambatan karena perekonomian yang terpuruk dan keengganan konsumen untuk membeli barang-barang mahal.
Saat ini, hanya sedikit produsen kendaraan listrik di daratan – seperti BYD dan merek premium Li Auto – yang memperoleh keuntungan, sementara sebagian besar perusahaan belum mencapai titik impas.
“Ekspansi ke luar negeri menjadi bantalan terhadap penurunan margin keuntungan di dalam negeri,” kata Jacky Chen, kepala bisnis internasional produsen mobil China Jetour.Dia menambahkan bahwa persaingan harga di antara produsen kendaraan listrik di daratan akan menyebar ke pasar luar negeri, khususnya di negara-negara di mana penjualan masih meningkat.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok, mengatakan pada bulan Februari bahwa sebagian besar produsen mobil di daratan Tiongkok kemungkinan akan terus menawarkan diskon untuk mempertahankan pangsa pasar.
Seorang manajer penjualan di stan produsen mobil Amerika, General Motors, di pameran otomotif mengatakan kepada Post bahwa harga dan kampanye promosi, dibandingkan desain dan kualitas kendaraan, memegang kunci kesuksesan sebuah merek di Tiongkok karena konsumen yang sadar anggaran lebih memprioritaskan tawar-menawar ketika membeli mobil. mempertimbangkan pembelian mobil.
BYD, yang didukung oleh Berkshire Hathaway dari Warren Buffett, membukukan rekor laba bersih sebesar 30 miliar yuan pada tahun 2023, meningkat 80,7 persen dibandingkan tahun lalu.
Profitabilitasnya tertinggal dari General Motors, yang melaporkan laba bersih sebesar US$15 miliar pada tahun lalu, atau meningkat 19,4 persen dibandingkan tahun lalu.
Ada yang mengatakan bahwa perang diskon akan segera berakhir.
Brian Gu, presiden Xpeng, pembuat kendaraan listrik pintar di Tiongkok, mengatakan harga akan stabil dalam jangka pendek dan perubahan tersebut akan secara efektif mendorong pengembangan kendaraan listrik dalam jangka panjang.
“Persaingan sebenarnya menyebabkan perluasan sektor kendaraan listrik dan mendorong penetrasinya di Tiongkok,” katanya kepada wartawan pada konferensi media pada hari Kamis.“Hal ini mendorong lebih banyak orang untuk membeli kendaraan listrik dan mempercepat kurva penetrasi.”
Waktu posting: 13 Mei-2024
