Performa seimbang dari Song PLUS EV menjadi tema utama

Deskripsi Singkat:

Song PLUS EV menghilangkan kesan murahan dan plagiarisme yang ditinggalkan BYD pada semua orang.Penampilan dan desain interiornya yang sangat matang pada pandangan pertama sangat menarik perhatian.Untuk insulasi suara yang sangat baik, akselerasi yang mulus, dan lain-lain dalam berkendara, Song PLUS EV tidak mengecewakan sama sekali.Secara keseluruhan bisa dikatakan produk bucket, semuanya seimbang dan tidak ada kekurangan.


Rincian produk

Label Produk

SemuaBYDSeri Song PLUS EV dilengkapi dengan baterai bilah litium besi fosfat sebagai standar.Baterai blade mengadopsi teknologi pendinginan langsung zat pendingin.Dengan melewatkan zat pendingin sistem pendingin udara ke pelat dingin di bagian atas baterai, baterai dapat didinginkan dengan cepat, dan efisiensi pertukaran panas meningkat sebesar 20%.Dan faktor keamanan serta masa pakainya lebih unggul daripada baterai lithium-ion ternary utama yang ada di pasaran.Struktur baterai blade juga dapat lebih meningkatkan pemanfaatan ruang di dalam paket baterai.

Percepatan dariBYD Lagu PLUS EV cenderung linier.Jika Anda menginjak pedal akselerator jauh di bawah 70km/jam, kendaraan memang akan merasakan sensasi terdorong ke belakang.Berbeda dengan perasaan mendorong Anda maju seperti Model Y. Lagu PLUS EV Perasaan akselerasi ini tidak bertahan lama.Dapat dikatakan bahwa hal itu datang dan pergi dengan cepat.

Pedal rem terbagi menjadi dua jenis: standar dan nyaman.Dalam mode standar, kaki terasa cukup lembut dan keras, tetapi saat menggunakan mode terakhir, Anda akan merasa sedikit lebih lembut saat menginjaknya.Namun perbedaannya juga sangat kecil dan tidak terlalu kentara bagi persepsi pengemudi.

BYDSong PLUS EV memiliki kesan mewah yang kental saat berkendara.Alasan pertama perasaan ini adalah kinerja insulasi suaranya yang luar biasa.Saat berkendara, kebisingan angin dan kebisingan ban dapat ditekan dengan baik, dan kebisingan yang berasal dari bawah kendaraan juga sangat kecil.Ia sangat pandai mendengarkan.Performa suspensinya relatif tangguh, sasis serta jok empuk menyerap sebagian besar getaran.Untuk gundukan yang lebih besar seperti gundukan kecepatan,BYDSong PLUS EV akan merespons Anda dengan dua "poni" yang tajam.

AC tidak dinyalakan sepanjang perjalanan, dan mode ECO digunakan.Gaya mengemudinya konservatif.Setelah berkendara sejauh 94,2 km, sisa tenaga masih 91%.Jika Anda hanya menggunakannya untuk bepergian dalam kota setiap minggu, dan jarak harian tetap dalam jarak 50 km, maka Anda dapat sepenuhnya menjamin frekuensi pengisian daya seminggu sekali.

Merek BYD BYD
Model Lagu Ditambah Lagu Ditambah
Versi: kapan Model andalan EV 520KM Edisi Juara 2023 Edisi Juara 2023 EV 605KM Flagship PLUS
Parameter dasar
Model mobil SUV kompak SUV kompak
Jenis Energi Listrik murni Listrik murni
Saatnya ke Pasar Juni 2023 Juni 2023
Jarak jelajah listrik murni (KM) CLTC 520 605
Daya maksimum (KW) 150 160
Torsi maksimum [Nm] 310 330
Tenaga kuda motor [Ps] 204 218
Panjang*lebar*tinggi (mm) 4785*1890*1660 4785*1890*1660
Struktur tubuh SUV 5 pintu 5 tempat duduk SUV 5 pintu 5 tempat duduk
Kecepatan Tertinggi (KM/Jam) 175 175
Akselerasi resmi 0-50km/jam 4 4
Massa (kg) 1920 2050
Massa beban penuh maksimum(kg) 2295 2425
Motor listrik
Tipe motorik Magnet permanen/sinkron Magnet permanen/sinkron
Total daya motor (kw) 150 160
Total daya motor (PS) 204 218
Total torsi motor [Nm] 310 330
Daya maksimum motor depan (kW) 150 160
Torsi maksimum motor depan (Nm) 310 330
Jumlah motor penggerak motorik tunggal motorik tunggal
Penempatan motorik Belakang Belakang
Jenis baterai Baterai litium besi fosfat Baterai litium besi fosfat
Jarak jelajah listrik murni (KM) CLTC 520 605
Daya Baterai (kwh) 71.8 87.04
kotak roda gigi
Jumlah roda gigi 1 1
Tipe transmisi Transmisi Rasio Tetap Transmisi Rasio Tetap
Nama pendek Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik
Kemudi Sasis
Bentuk penggerak Penggerak roda depan Penggerak roda depan
Jenis suspensi depan Suspensi independen MacPherson Suspensi independen MacPherson
Jenis suspensi belakang Suspensi independen multi-link Suspensi independen multi-link
Tipe peningkatan Bantuan listrik Bantuan listrik
Struktur bodi mobil Bantalan beban Bantalan beban
Pengereman roda
Jenis rem depan Disk Berventilasi Disk Berventilasi
Jenis rem belakang Disk Berventilasi Disk Berventilasi
Jenis rem parkir Rem listrik Rem listrik
Spesifikasi Ban Depan 235/50R19 235/50R19
Spesifikasi ban belakang 235/50R19 235/50R19
Keamanan Pasif
Airbag kursi utama/penumpang Utama●/Sub● Utama●/Sub●
Airbag samping depan/belakang Depan●/Belakang— Depan●/Belakang—
Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) Depan●/Belakang● Depan●/Belakang●
Fungsi pemantauan tekanan ban ●Tampilan tekanan ban ●Tampilan tekanan ban
Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan ●Mobil penuh ●Mobil penuh
Konektor kursi anak ISOFIX
ABS anti-kunci
Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.)
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA, dll.)
Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, dll.)
Kontrol Stabilitas Tubuh (ESC/ESP/DSC, dll.)

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Menghubung

    Beri Kami Teriakan
    Dapatkan Pembaruan Email