Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Ամպի π1 աստիճանի ընդհանուր ձևը համեմատաբար կոշտ է:Առջևի օդի ընդունման վանդակաճաղը զարդարված է վառ սևով և փակ է։Ձախ և աջ լուսարձակների միացումը ընդլայնում է առջևի ընդհանուր տեսողական էֆեկտը։Առջևի ճաղավանդակն ունի փակ ձևավորում, որը սովորական է մաքուր էլեկտրական մեքենաների համար՝ քրոմապատ լոգոտիպով և ներքևում՝ խաչաձև զարդարանքով:Բամպերի ստորին հատվածը մեղրախորիսխ է, իսկ մառախուղի լապտերները երկու կողմից հագեցած են եռաչափ դեկորատիվ ծածկոցներով։Առջևի դեմքը սպորտային և շատ ճանաչելի տեսք ունի:Բացի այդ, առջևի նշանի տակ տեղադրված է մեքենայի լիցքավորման միջերեսը:Մեքենայի հետևի ձևն ունի շերտավորման հստակ զգացողություն, իսկ հետևի լույսը նույնպես ինտեգրված է LED լույսի աղբյուրին:
4010×1729×1621 մմ երկարությամբ և 2460 մմ անիվային բազայով նոր մեքենան դիրքավորվում է որպես սկզբնական փոքր ամենագնաց:
Ինտերիերի ընդհանուր դիզայնը պարզ է, ֆունկցիոնալ ստեղները պարզ են, կենտրոնական վահանակը հագեցած է մուլտիմեդիա պլանշետային համակարգչով, անհատականացված:Cloudpi 1-ում հայտնվում են այնպիսի կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են առանց բանալի համակարգերը, տրանսպորտային միջոցների հեռակառավարումը, էլեկտրոնային կայանելը և կոճակի փոփոխման մեխանիզմը:
Yundu PI 1-ը գալիս է երկու մոդելով՝ քաղաքային և միջքաղաքային, քաղաքային տարբերակով հագեցած 24 կիլովատ/ժամ մարտկոցով և 200 կիլոմետր հեռահարությամբ:Միջքաղաքային տարբերակն ունի 40 կիլովատ/ժամ մարտկոցի փաթեթ և 330 կիլոմետր հեռահարություն:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | ՅՈՒԴՈ | ՅՈՒԴՈ |
Մոդել | π1 | π1 |
Տարբերակ | 2020 Pro Far Travel Edition երաժշտական ոճ | 2020 Pro Far Travel Edition Smart Pie |
Հիմնական պարամետրեր | ||
Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 430 թ | 430 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 | 0.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 8.0 | 8.0 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 55 | 55 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 170 | 170 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 75 | 75 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4010*1729*1621 | 4010*1729*1621 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 105 | 105 |
Ավտոմեքենայի թափք | ||
Երկարություն (մմ) | 4010 թ | 4010 թ |
Լայնություն (մմ) | 1729 թ | 1729 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1621 թ | 1621 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2460 թ | 2460 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
Դռների քանակը | 5 | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
Զանգված (կգ) | 1380 թ | 1380 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | ||
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 55 | 55 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 170 | 170 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 55 | 55 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 170 | 170 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 430 թ | 430 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 49.8 | 49.8 |
Փոխանցման տուփ | ||
Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | ||
Շարժման ձևը | FF | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց | Torsion Beam կախված կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | ||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | ~ | Հակադարձ պատկեր |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
Տանիքի դարակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
Ղեկի նյութ | Պլաստիկ | Կեղև |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ~ | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | ~ | 9 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ~ | ԱՅՈ |
Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ~ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ~ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 առջևում, 1 հետևում | 1 առջևում, 1 հետևում |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 | 6 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | ||
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Հիմնական վարորդ Երկրորդ օդաչու | Հիմնական վարորդ Երկրորդ օդաչու |
Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Օդորակիչ/սառնարան | ||
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ | Ձեռքով օդորակիչ |
Ձեռքով օդորակիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |