Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Xpeng P5-ն ունի 4808 մմ երկարություն, անիվի բազան՝ 2768 մմ, իսկ NEDC-ի համապարփակ հեռահարությունը՝ 600 կմ:Առջևի հատվածն ունի ակտիվ օդի ընդունման վանդակաճաղ, դռան թաքնված հեռադիտակային էլեկտրական բռնակ, իսկ մեքենան ունի 0,223 ծայրահեղ ցածր դիմադրության գործակից:
Մեքենան հագեցած է HAP lidar-ով, որը տրամադրվում է Livox Technology-ի կողմից առջևի երկու կողմերում:Մեկ կողային դիտման անկյունը 120° է, իսկ ցածր արտացոլող օբյեկտների հայտնաբերման միջակայքը կարող է հասնել 150 մետրի:Անկյունային թույլտվությունը մինչև 0,16°*0,2° է, իսկ կետային ամպի խտությունը համարժեք է 144 տող լիդարին:Բացի այդ, թափքը համալրված է նաև 5 միլիմետրանոց ալիքային ռադարներով, 12 ուլտրաձայնային ռադարներով, 13 տեսախցիկներով։Բացի այդ, այն ունի նաև բարձր ճշգրտության դիրքորոշման միավորների մի շարք (GPU+IMU), որոնք կարող են իրականացնել NGP ավտոմատ նավիգացիոն օժանդակությամբ մեքենա վարելու համար՝ ծածկելով արագընթաց մայրուղիները, քաղաքային արագընթաց մայրուղիները և որոշ քաղաքային ճանապարհներ:
Xpeng P5 կորպուսում բարձր ամրության պողպատի մասնաբաժինը հասնում է 46,8%-ի, իսկ գերբարձր ամրության պողպատը կազմում է 13,8%:X-safety ակտիվ և պասիվ Անվտանգության համակարգը կարող է ապահովել վթարային ավտոմատ արգելակում, կույր տարածքի մոնիտորինգ և զգուշացում, մեքենայի հեռավորության նախազգուշացում և այլ գործառույթներ:
Մեքենան հագեցած է x-HP խելացի ջերմային կառավարման համակարգով և ջերմային պոմպի օդորակիչով՝ ուղևորների խցիկի հարմարավետությունն ապահովելու համար։Մարտկոցի համար մարտկոցի փաթեթը IP68 անջրանցիկ է:Ընդունեք մարտկոցի անվտանգ ձևավորում՝ առանց ջերմության տարածման, ինչպես նաև կարող է կանխել ասեղի խայթոցը:
Հագեցած Xmart OS 3.0 խելացի մեքենայում տեղադրված համակարգով, այն կարող է իրականացնել հարուստ ժամանցային գործառույթներ և բացել բջջային հեռախոսները bluetooth թվային ստեղներով:Երրորդ սերնդի Qualcomm Snapdragon SA8155P չիպով հագեցած Xiaopeng P5-ն ունի 12 ԳԲ հիշողություն, 128 ԳԲ պահեստային տարածք և հզոր հաշվողական կատարում:Մեքենան նաև աջակցում է ձայնով կառավարվող DJI Mavic 2 Pro անօդաչու սարքերին, իսկ տեսագրությունները կարող են իրական ժամանակում հեռարձակվել մեծ կենտրոնական էկրանին:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | XPENG | XPENG |
Մոդել | P5 | P5 |
Տարբերակ | 2021 460 գ | 2021 460G+ |
Հիմնական պարամետրեր | ||
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա | Կոմպակտ մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
Շուկայի ժամանակն է | Սեպտեմբեր, 2021 թ | Փետրվար, 2022 թ |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 460 թ | 450 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 | 0.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 155 | 155 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 310 թ | 310 թ |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 211 | 211 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 170 | 170 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.5 | 7.5 |
Ավտոմեքենայի թափք | ||
Երկարություն (մմ) | 4808 թ | 4808 թ |
Լայնություն (մմ) | 1840 թ | 1840 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1520 թ | 1520 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2768 թ | 2768 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան | Սեդան |
Դռների քանակը | 4 | 4 |
Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 450 թ | 450 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | ||
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 155 | 155 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 310 թ | 310 թ |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 155 | 155 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 թ | 310 թ |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 460 թ | 450 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 55.9 | 57.4 |
Փոխանցման տուփ | ||
Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | ||
Շարժման ձևը | FF | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց | Torsion Beam կախված կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | ||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա | Ամբողջական մեքենա |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր | Հակադարձ պատկեր |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ | Կրուիզ կոնտրոլ |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||
Լուս տանիքի տեսակը | Համայնապատկերային տանիքը հնարավոր չէ բացել | Համայնապատկերային տանիքը հնարավոր չէ բացել |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի bluetooth բանալի | Հեռակառավարման բանալի bluetooth բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ակտիվ փակող վանդակաճաղ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
Ղեկի նյութ | բնական կաշի | բնական կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 12.3 | 12.3 |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի, Հետևի | Առջևի, Հետևի |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 15.6 | 15.6 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C | USB Type-C |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 3 առջևում / 2 հետևում | 3 առջևում / 2 հետևում |
Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 | 6 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | ||
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա | Ամբողջական մեքենա |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ավտոմատ հակաշլացուցիչ | Ավտոմատ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
Օդորակիչ/սառնարան | ||
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Խելացի սարքավորում | ||
Տեսախցիկների քանակը | 1 | 1 |
Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 4 | 4 |