Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
VM EX5-ի առջևի երեսն ընդունում է փակ վանդակաճաղի դիզայնը, որը սովորաբար օգտագործվում է էլեկտրական մեքենաների կողմից:Wima մեքենայի լոգոն տեղադրված է լիցքավորման կափարիչի վրա, որը կարող է ցուցադրել էլեկտրական քանակի մասին տեղեկատվությունը և ունի գիտության և տեխնոլոգիայի որոշակի զգացում:Լամպերի մեծ խմբի ձևը համեմատաբար միջակ է, իսկ L-աձև ցերեկային լույսի գոտին շատ գրավիչ է, երբ լուսավորված է:Բացի այդ, նոր մեքենայի առջևի բամպերը համալրված է նաև առջևի ռադարով, առջևի տեսախցիկով և միլիմետր ալիքային ռադարով, ինչը լավ հիմք է ստեղծում խելացի վարելու համար:
VM EX5-ը դիրքավորող կոմպակտ ամենագնաց է՝ 4585*1835*1672 մմ թափքի չափսերով և 2703 մմ անիվային բազայով:Նոր մեքենայի կողային գծերը պարզ և հարթ են, և նոր մեքենան օգտագործում է նաև թաքնված դռների բռնակներ՝ քամու դիմադրությունը նվազեցնելու համար:
VM EX5-ի պոչի ձևը համեմատաբար լի է, և միջանցքային հետևի լույսն ընդունում է LED լույսի աղբյուր, որը շատ ճանաչելի է:Հետևի դռան ներքևի աջ մասում կա «EX5» լոգոն։Պաշտոնական ներածության համաձայն՝ E-ն նշանակում է մաքուր էլեկտրական, X-ը՝ SUV, իսկ 5-ը՝ այս մեքենայի հարաբերական դիրքը ապագա արտադրանքի սպեկտրում:
Հզորության առումով նոր մեքենան համալրված կլինի 125 կՎտ առավելագույն հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով, որն ունի որոշակի առավելություններ նույն մակարդակի saic Roewe ERX5-ի համեմատ։Տոկունության առումով պաշտոնապես հայտարարվում է, որ դրա դիմացկունության միջակայքը կարող է հասնել 600 կմ-ի, իսկ դիմացկունության միջակայքը գերազանցում է 450 կմ-ը համապարփակ աշխատանքային պայմաններում։
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | WM |
Մոդել | EX5 |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
Բորտ համակարգչի էկրան | Գույն |
Բորտ համակարգչի էկրան (դյույմ) | 15.6 |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 403 |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 8.4 |
Էլեկտրական շարժիչ [Ps] | 218 |
Փոխանցման տուփ | 1-ին փոխանցման ֆիքսված փոխանցման գործակից |
Երկարություն, լայնություն և բարձրություն (մմ) | 4585*1835*1672 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 8.3 |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 174 |
Անիվի հիմք (մմ) | 2703 թ |
Ուղեբեռի տարողություն (L) | 488-1500 թթ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեղադրում | Ճակատ |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի առավելագույն ձիաուժ (PS) | 218 |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 160 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 225 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 160 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 |
Տիպ | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակի տեսակը |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 225/55 R18 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225/55 R18 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
Կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |