արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին տեսք, դեմք, նախքան պարտադրելը, օգտագործելով շատ նյութ aung |հարցումը (պարամետրերը) նախքան դիզայնի լեզվի դեմքը, նման է շարժիչին, ինչպես նաև գծերի վերելքը լյուկի կափարիչի վրա, բացահայտում է առջևի բարձր պինդ դեմքի բնութագրերը, լայնակի մուտքի վանդակաճաղը նույնը LED լամպերի երկու կողմերում: , նաև ընդգծել հորիզոնական դիզայնի լեզուն;Հաջորդ վանդակաճաղը նույնպես տրապեզոիդ է, որն էլ ավելի է մեծացնում առջևի երեսի թափը:Բացի այդ, վանդակաճաղի ներքևում տեղադրեք սև շրջապատող կտորների համադրման արգենտի պաշտպանիչ տախտակ, ցուցադրեք կոշտ ուղարկելու խառնվածք:Մեքենայի կողքերը հարթ են և ուժով լի։Գոտկատեղի սուր գիծը ձգվում է մինչև հետևի լույսը, իսկ դռան գծի համապատասխան ձևը լի է լարվածությամբ և շատ ընդունակ:Հարկ է նշել, որ նոր մեքենան ընդունում է 18 դյույմանոց անիվների շրջանակներ՝ երկու գույնի համապատասխանությամբ, ինչը շատ դինամիկ է և գրավիչ։Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, ապա մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը 4453/1841/1632 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2680 մմ։Պոչի ձևը նույնպես ավելի ամուր է, մի քանի գծեր՝ շերտավորման հարուստ զգացողություն ստեղծելու համար:Հետևի լույսերի խումբն օգտագործում է LED լույսի աղբյուրը ներսում, որը, ինչպես ենթադրվում է, տեսողական ազդեցություն է ունենում, երբ լուսավորվում է գիշերը:Չեն բացակայում երկկողմանի արտանետումները, հետընթաց ռադարը, համայնապատկերային պատկերը և այլ կոնֆիգուրացիաներ։
Հզորության առումով նոր մեքենան համալրված կլինի երկու շարժիչով՝ 1,2Տ և 1,4Տ, առավելագույն հզորությամբ՝ համապատասխանաբար 85կՎտ (116Ps) և 110կՎտ (150Ps)՝ համաձայն ավելի վաղ հրապարակված հավելվածի տեղեկատվության։
Ապրանքի բնութագրերը
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
Բորտ համակարգչի էկրան | գույն |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 8 |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 315 |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,87 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 6.5 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 136 |
Փոխանցման տուփ | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4453*1841*1632 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 |
Անիվի բազա (մմ) | 2680 թ |
Ուղեբեռի տարողություն (L) | 374~1462 թթ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 100 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 290 թ |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 100 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 290 թ |
Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
Մարտկոց | |
Տիպ | Sanyuanli մարտկոց |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 44.1 |
Էլեկտրաէներգիայի սպառում[կՎտժ/100կմ] | 14.5 |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակի տեսակը |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 225/55 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225/55 R17 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
Նստատեղերի նյութեր | Կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (2 ուղղություն) |
Կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |