Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Որպես փոքր ամենագնաց՝ GAC Toyota C-HR-ի արտաքին դիզայնը շատ գրավիչ է 1990-ականներին ծնված երիտասարդների համար:Եռաչափ բաց ճակատի ձևը պարզ է և ժամանակակից:Լուսարձակներն ապահովում են փետուրի և թևի տիպի երկու տարբեր դիզայն՝ ավելի ավանգարդային տեսողական տպավորությամբ և լուսավորության ավելի լավ էֆեկտով:Մեքենայի հետևի հատվածը նույնպես շատ սեքսուալ է թվում, գոգավոր և ուռուցիկ ձևով ուղարկված, երբ մառախուղի և հետևի լույսերը ինտեգրվել են մեկում, մեքենայի սլացիկ զգացողությունը ավելի լավ ցուցադրվել է, ուրվագծային բարդ գծերը թույլ են տալիս ընդհանուր մեքենայի մանրամասներն ավելի նկատելի: .
Մեքենայի ինտերիերի կապույտ երեսպատումը լավ է աշխատում սև լաքի հետ, իսկ երկու գույների համադրությունը դարձնում է ինտերիերի պակաս ձանձրալի տեսք:Ավելին, բոլոր մեքենաները հագեցած են բազմաֆունկցիոնալ ղեկով, առջևի սպորտային նստատեղերով և CN95 օդորակիչի ֆիլտրով։C-hr-ը դեռևս համապատասխանում է հեղինակի քննադատական հայացքին մեքենայի ներսում հարմարավետ տարածք ստեղծելու առումով:
Հզորության հսկողության ընկերների համար արագացուցիչի վրա ոտքի զգացումն ամենաիրականն է։Որպես GAC Toyota հիբրիդային ընտանիքի չորրորդ երկշարժիչային հիբրիդային մոդել, GAC Toyota-ն բոլորովին նոր C-HR տրամադրում է երկու շարժիչային հիբրիդ, բենզինային, մաքուր էլեկտրական երեք ուժային համակարգեր, ընտրելու համար ընդամենը 11 մոդել, ակնառու է «արագ, կայուն, ճշգրիտ".
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | TOYOTA | TOYOTA | TOYOTA | TOYOTA | TOYOTA |
Մոդել | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR |
Տարբերակ | 2020 առաջատար հրատարակություն | 2020 Deluxe Edition | 2020 լյուքս տանիքի տարբերակ | 2020 Պրեմիում հրատարակություն | 2020 Prestige Sunroof Edition |
Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,83 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | 0,83 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
Ավտոմեքենայի թափք | |||||
Երկարություն (մմ) | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 |
Լայնություն (մմ) | 1795 թ | 1795 թ | 1795 թ | 1795 թ | 1795 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1575 թ | 1575 թ | 1575 թ | 1575 թ | 1575 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2640 թ | 2640 թ | 2640 թ | 2640 թ | 2640 թ |
Առջևի ուղի (մմ) | 1550 թ | 1550 թ | 1550 թ | 1550 թ | 1550 թ |
Հետևի ուղու (մմ) | 1550 թ | 1550 թ | 1550 թ | 1550 թ | 1550 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց | Ամենագնաց | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
Դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Զանգված (կգ) | 1780 թ | 1780 թ | 1780 թ | 1780 թ | 1780 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | |||||
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 |
Էլեկտրաէներգիայի սպառում 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
Փոխանցման տուփ | |||||
Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |||||
Շարժման ձևը | FF | FF | FF | FF | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Էլեկտրոնային տիպի բազմակողմանի անկախ կախոց | Էլեկտրոնային տիպի բազմակողմանի անկախ կախոց | Էլեկտրոնային տիպի բազմակողմանի անկախ կախոց | Էլեկտրոնային տիպի բազմակողմանի անկախ կախոց | Էլեկտրոնային տիպի բազմակողմանի անկախ կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ | Սկավառակ | Սկավառակ | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս | ~ | Ոչ լրիվ չափս | ~ |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |||||
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի կողային անվտանգության բարձիկ | ~ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ծնկի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Full Car | Full Car | Full Car | Full Car | Full Car |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Զուգահեռ օժանդակ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Lane Keeping Assist | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |||||
Առջևի կայանման ռադար | ~ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի կայանման ռադար | ~ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | ~ | Հակադարձ պատկեր | Հակադարձ պատկեր | Հակադարձ պատկեր | Հակադարձ պատկեր |
Կռուիզային համակարգ | ~ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |||||
Լուս տանիքի տեսակը | ~ | ~ | Էլեկտրական տանիք | ~ | Էլեկտրական տանիք |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |||||
Ղեկի նյութ | Պլաստիկ | Պլաստիկ | Պլաստիկ | բնական կաշի | բնական կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում | MM-ի վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն | Գույն | Գույն | Գույն |
Full LCD վահանակ | ~ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 7 | 7 | 7 | 12.3 | 12.3 |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |||||
Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք | Գործվածք | Գործվածք | Իմիտացիոն կաշի Բնական կաշի | Իմիտացիոն կաշի Բնական կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկային հենարան (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկային հենարան (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ~ | ~ | ~ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ | Ճակատ |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |||||
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD | Touch LCD | Touch LCD | Touch LCD | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarLife Factory-ի փոխկապակցմանը/քարտեզագրմանը | Աջակցեք CarLife Factory-ի փոխկապակցմանը/քարտեզագրմանը | Աջակցեք CarLife Factory-ի փոխկապակցմանը/քարտեզագրմանը | Աջակցեք CarLife Factory-ի փոխկապակցմանը/քարտեզագրմանը | Աջակցեք CarLife Factory-ի փոխկապակցմանը/քարտեզագրմանը |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 դիմաց | 1 դիմաց | 1 դիմաց | 1 դիմաց | 1 դիմաց |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |||||
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի մառախուղի լույսեր | ~ | LED | LED | LED | LED |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |||||
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Full Car | Full Car | Full Car | Full Car | Full Car |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Օդորակիչ/սառնարան | |||||
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ~ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բացասական իոնների գեներատոր | ~ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |