Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին տեսքի առումով ընտրված է կցված պաշտպանիչ ցանցը, իսկ լուսարձակները ոսպնյակի պլանավորում են, որը միավորում է հեռավոր և մոտ լույսը:Պոչի պլանավորումը արձագանքում է ճակատին, և մի շարք ուժեղ լայնակի գծեր ընդգծում են շերտերի հարուստ զգացողությունը:Նոր մեքենայի թափքի չափսերը 4100×1710×1595 մմ են, անիվային բազան՝ 2520 մմ, պահեստային զանգվածը՝ 1400 կգ, ընդհանուր զանգվածը՝ 1775 կգ, անվադողերի բնութագրերը՝ 205/55 R16։Արտաքին սարքավորումների առումով նոր մեքենան համալրված է ալյումինե անիվի եզրով, տանիքի ուղեբեռի դարակով, պանորամային լուսարձակով, լուսադիոդային ամենօրյա վազքի լույսով, լուսարձակների հետաձգման փակումով, հետևի մառախուղի լույսով, հետևի ապակու ապակիների հալեցմամբ և մառախլապատմամբ և այլն, և շքեղությունը: մոդելը հագեցած է առջևի մառախուղի լույսով:
Ներքին սարքավորում, ստանդարտ առանց բանալի մուտք, բանալի նստատեղ մեկնարկից հետո, էլեկտրոնային կայանատեղի, համօգտագործվող, արտաքին հայելիի էլեկտրական կարգավորում, հեղուկ բյուրեղյա համակցված գործիք, կառավարման էկրան, ձայնի ճանաչում, bluetooth, USB, APP կառավարում, լյուքս տարբերակ կավելացնեն նաև ձայնային նավիգացիա։ , ավտոմեքենայի ցանց, դրսի հայելիի էլեկտրական ջեռուցում, կաշվե նստատեղեր և կաշվե բազմաֆունկցիոնալ ղեկ։
Տրվում են երկու տեսակի շարժիչներ և մարտկոցների փաթեթներ՝ ըստ տարբեր սարքավորումների:Երկու շարժիչների առավելագույն հզորությունը համապատասխանաբար 45 կՎտ և 96 կՎտ է, իսկ NEDC-ի պայմաններում համապարփակ միջակայքը 310 կմ է:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | LIDERAR |
| Մոդել | K-ONE |
| Տարբերակ | 2019 300 Շքեղություն |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 310 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 1 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 90 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 10.0 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 96 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 230 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 96 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4100*1710*1595 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 125 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4100 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1710 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1595 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2520 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1465 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1460 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 165 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Զանգված (կգ) | 1400 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի առավելագույն ձիաուժ (PS) | 96 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 96 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 230 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 96 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 230 |
| Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 310 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 40,55 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 175/60 R14 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 175/60 R14 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտաձեւեր |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Կորիում |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Վեր ու վար |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, Հեռախոս |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| Ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, հետևի հայելիի ջեռուցում |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռնարկ |
