Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին տեսքի առումով մեքենայի դիզայնը շարունակում է նախկին սև կատուն, սպիտակ կատվի հետևողական դիզայնը, կլոր մարմինը նման է Porsche կլոր լուսարձակներին, թող շատ աղջիկներ կարդալուց հետո իրենց շատ գեղեցիկ զգան:Բայց մեքենայի դիզայնի մանրամասները ցույց են տալիս նաև, որ ընկերությունը չի ցանկանում թիրախավորել պոտենցիալ հաճախորդներին որպես կանայք:
Եթե ձեզանից որևէ մեկը տեղյակ է Porsche-ի տարրերին, վստահեք ձեր աչքերին, քանի որ մեքենան նախագծվել է Eamon Delta-ի կողմից՝ նախկին Porsche-ի դիզայներ, ով աշխատել է 911 և GT3-ի վրա, ուստի տրամաբանական է, որ այս մեքենան ունի որոշ Porsche տարրեր:Չնայած այս մեքենայի արտաքին դիզայնը ավելի ռետրո է, բայց կոնֆիգուրացիայի մեջ չի կարող լինել երկիմաստություն, լուսարձակի կոնֆիգուրացիան՝ լինի դա ցերեկային լույս, մոտ և հեռավոր լույս կամ շրջադարձային ազդանշան, այս մեքենան հագեցած է լուսադիոդային լույսի աղբյուրով. ապահովել գերազանց ազդեցություն լուսավորությունից հետո:
ORA GOOD CAT-ի թափքի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4235*1825*1596 մմ են, իսկ անիվային բազան հասնում է 2650 մմ-ի։Չնայած արտադրողը այն դասում է որպես փոքր ամենագնաց, այս մեքենան ավելի շատ նման է Beetle-ին և MINI-ին նման փոքր մեքենայի:Բախման գույների դիզայնը, երկար առջևի և կարճ հետևի հատվածը և կողքերի կլորացված կորերը դարձնում են այն պարտադիր տեսնելու շատ երիտասարդ կին սպառողների համար:
Հզորության առումով ORA GOOD CAT-ն օգտագործում է երեք յուանի լիթիումային մարտկոց՝ 59,1 կՎտ/ժ հզորությամբ:Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության տվյալներով՝ մեքենան ունի 501 կիլոմետր հեռահարություն, որն արդեն իսկ շատ գերազանց է մաքուր էլեկտրական մեքենաներում։Ոչ միայն մարտկոցը մեծ տարողունակություն ունի, այլեւ մեքենան ունի արագ լիցքավորման արագություն։Պաշտոնյաները հայտարարեցին, որ մեքենան ունի 100 կիլոմետր հեռահարություն 12 րոպե լիցքավորմամբ և կարող է լիցքավորվել 30 տոկոսից մինչև 80 տոկոս ընդամենը 30 րոպեում, ինչը հիմնականում բավարար է ամենօրյա քաղաքային փոխադրումների և կարճատև ուղևորությունների համար:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | ՄԵԾ ՊԱՏ |
Մոդել | ՕՐԱ ԼԱՎ ԿԱՏՈՒ |
Տարբերակ | 2022 400 կմ, ստանդարտ մարտկոցի կյանք, շքեղ լիթիում, երկաթի ֆոսֆատ |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
Ժամանակն է շուկա | Մար.2022թ |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 401 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 8 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 105 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 210 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 143 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4235*1825*1596 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց հեչբեկ |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 3.8 |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 4235 թ |
Լայնություն (մմ) | 1825 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1596 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2650 թ |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 120 |
Մարմնի կառուցվածքը | հեչբեկ |
Դռների քանակը | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 228-858 թթ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 105 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 210 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 105 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 210 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 401 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 47.8 |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթի տիպի ոչ անկախ կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/50 R18 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/50 R18 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք Ամբողջ մեքենա (տարբերակ) |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Զուգահեռ օժանդակ | Տարբերակ |
Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | Տարբերակ |
Lane Keeping Assist | Տարբերակ |
Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | Տարբերակ |
Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | Տարբերակ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | Տարբերակ |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ-կոնտրոլ Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն (տարբերակ) |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | Տարբերակ |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
Ակտիվ փակող վանդակաճաղ | ԱՅՈ |
Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | Կեղև |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 7 |
Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | Տարբերակ |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Հիմնական նստատեղ |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.25 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 3 առջևում / 1 հետևում |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | Տարբերակ |
Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալովի, հետևի հայելիի տաքացում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |