Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Մանրամասները, ինչպիսիք են X-Bar-ի առջևի երեսը, լողացող տանիքը և սրտի զարկերակային հետևի լույսերը, դրան տալիս են ֆուտուրիստական տեսք, մինչդեռ առջևի օդի ընդունման ցանցի կտրուկ պահպանումը թույլ է տալիս պահպանել ավանդական բենզինային մեքենայի տարրերը:ES8-ի մասշտաբները նույնիսկ ավելի մեծ են, քան Tesla-ինը, 3010 մմ չափազանց երկար անիվի բազայով, որը մակերեսի վրա ձևավորում է երեք շարքով, յոթ տեղանոց, ութ տեղանոց համադրություն:
ES8 by JAC car OEM առաքում, ամբողջ ալյումինե կորպուսը կառուցելու համար, ունի շարժիչ:4,4 վայրկյան 100 կմ արագացումը ձեռք է բերվել 840 նմ սուպեր առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու շնորհիվ, որը ստիպել է հետևի մղմանը ճիշտ զգալ:Ոչ միայն դա, ES8-ն ունի երեք առջևի տեսախցիկ և չորս շուրջը նայող տեսախցիկներ:5 միլիմետր ալիքի ռադարը, 12 ուլտրաձայնային սենսորը և 1 մեքենայի վարման վիճակի հայտնաբերման տեսախցիկը կարող են լրացնել ավտոմատ վարելու L3 մակարդակը, երթևեկության ավտոմատ փոփոխությունը կարող է լինել մայրուղու վրա, մեքենայի հետևելու ավտոմատ ավարտը և այլ գործառույթներ:
Nio ES8-ն ունի համեմատաբար բնորոշ մակերես՝ զուգորդված իր «Թագուհու նստատեղով» և 4,4 վայրկյան՝ 100-ի նվաճումը խախտելու համար, ինչը պետք է լինի շատ հաճախորդների ուշադրությունը, բայց տեսականին դեռևս դրա կարճ տախտակն է, բայց նաև բոլորի կարճ տախտակը: մաքուր էլեկտրական մեքենաներ.Մարտկոցի տեխնիկայի շարունակական զարգացման շնորհիվ NIO ES8-ը կունենա ավելի հրաշալի կատարում։
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | ՆԻՈ |
Մոդել | ES8 |
Տարբերակ | 2020 450KM Վեց նստատեղ տարբերակ |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին և մեծ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
Ժամանակն է շուկա | Սեպտեմբեր, 2021 թ |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 450 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.6 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 11.5 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 400 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 725 թ |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 544 թ |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 5022*1962*1756 թթ |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 6-տեղանոց ամենագնաց |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 թ |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 4.9 |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 5022 թ |
Լայնություն (մմ) | 1962 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1756 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 3010 թ |
Առջևի ուղի (մմ) | 1668 թ |
Հետևի ուղու (մմ) | 1672 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Դռների քանակը | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 6 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 310-1901 թթ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Առջևի PM/Sync Հետևի AC/Asynchronous |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 400 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 725 թ |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 160 |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 240 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Prepended+Rear |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց+լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 450 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 75 |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | Երկակի շարժիչ 4 շարժիչ |
Չորս անիվի շարժիչ | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի խաչաձև անկախ կախոց |
Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 255/55 R19 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255/55 R19 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
Lane Keeping Assist | Տարբերակ |
Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | Տարբերակ |
Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ-կոնտրոլ Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն (տարբերակ) |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Ձյուն |
Ավտոմատ կայանատեղի | (տարբերակ) |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Փոփոխական կասեցման գործառույթ | Կախոցը փափուկ և կոշտ կարգավորում Կախովի բարձրության ճշգրտում |
Օդային կասեցում | ԱՅՈ |
Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն NFC/RFID ստեղն |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ |
Ակտիվ փակող վանդակաճաղ | ԱՅՈ |
Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Էլեկտրական վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
Ղեկի ջեռուցում | ԱՅՈ (տարբերակ) |
Ղեկի հիշողություն | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 9.8 |
HUD գլխի վերև թվային էկրան | ԱՅՈ (տարբերակ) |
Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | բնական կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), ոտքերի հանգստի կարգավորում, գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում, օդափոխություն (ընտրովի) Մերսում (ընտրովի) |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
Հետևի նստատեղերի գործառույթ | Ջեռուցում (տարբերակ) |
Երկրորդ շարքի անհատական նստատեղեր | ԱՅՈ |
Նստատեղերի դասավորությունը | 2.-2-2 |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 11.3 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 4 հետևում |
Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 7 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ (տարբերակ) |
Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
Պտտեցնել օժանդակ լույսը | ԱՅՈ |
Առջևի մառախուղի լույսեր | LED |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ |
Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | 10 Գույն |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առաջին շարքը |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | ԱՅՈ |
Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի անկախ օդորակիչ | ԱՅՈ |
Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
Բացասական իոնների գեներատոր | ԱՅՈ |
Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարք | Տարբերակ |
Խելացի սարքավորում | |
Աջակցված շարժիչ չիպ | Mobileye EyeQ4 |
Չիպի ընդհանուր հաշվարկային հզորությունը | 2,5 ՏՈՓՍ |
Տեսախցիկների քանակը | 7 |
Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 12 |
mmWave ռադարների քանակը | 5 |
Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
Brembo չորս կայծային մոմերի արգելակային տրամաչափեր | ԱՅՈ |
Թագուհու երկրորդ օդաչուն | ԱՅՈ |