·Էլեկտրաէներգիայի արտադրողները հուլիսին առաջարկել են միջինը 6 տոկոս զեղչ, ինչը ավելի փոքր էժանացում է, քան տարվա սկզբին գնային պատերազմի ժամանակ, ասում է հետազոտողը:
·«Շահույթի ցածր մարժաները կդժվարացնեն չինական Էլեկտրասարքավորումների նորաստեղծ ձեռնարկությունների մեծամասնության համար կանխել կորուստները և գումար վաստակել», - ասում է վերլուծաբանը:
Խենթ մրցակցության պայմաններում չինէլեկտրական մեքենա (EV)արտադրողները սկսել են գների իջեցման ևս մեկ փուլ՝ գնորդներին գայթակղելու համար, քանի որ նրանք հետապնդում են վաճառքի բարձր նպատակներ 2023 թվականի համար: Այնուամենայնիվ, կրճատումները կարող են լինել վերջինը որոշ ժամանակով, քանի որ վաճառքներն արդեն իսկ ուժեղ են, իսկ մարժաները՝ նվազ, ըստ վերլուծաբանների:
AceCamp Research-ի համաձայն, չինական Էլեկտրասարքավորումներ արտադրողները հուլիսին առաջարկել են միջինը 6 տոկոս զեղչ:
Այնուամենայնիվ, հետազոտական ընկերությունը բացառեց գների հետագա զգալի նվազեցումները, քանի որ վաճառքի ցուցանիշներն արդեն իսկ բարձր են:Ըստ վերլուծաբանների և դիլերների, հուլիսյան գների կրճատումները ավելի փոքր էին, քան տարվա առաջին եռամսյակում առաջարկված զեղչերը, քանի որ ցածր գների ռազմավարությունն արդեն իսկ խթանել է մատակարարումները մայրցամաքային ճանապարհների էլեկտրաֆիկացման արագացված տեմպերի պայմաններում:
Չինաստանի ուղևորատար մեքենաների ասոցիացիայի (CPCA) տվյալներով, մաքուր էլեկտրական և պլագին հիբրիդային EV-ների վաճառքները հուլիսին տարեկան կտրվածքով աճել են 30,7 տոկոսով՝ հասնելով 737,000-ի:Լավագույն ընկերությունները սիրում ենBYD,ՆիոևLi Autoհուլիսին վերագրանցել են իրենց ամսական վաճառքի ռեկորդները՝ Էլեկտրաէներգիայի գնումների սրման պայմաններում
«Որոշ էլեկտրական մեքենաներ արտադրողներ դիմում են ցածր գնային ռազմավարության՝ վաճառքը խթանելու համար, քանի որ զեղչն իրենց արտադրանքը գրավիչ է դարձնում բյուջեն գիտակցող սպառողների համար», - ասում է Չժաո Չժենը՝ Շանհայում գործող Wan Zhuo Auto դիլերների վաճառքի տնօրենը:
Միևնույն ժամանակ, հետագա կրճատումները անհարկի են թվում, քանի որ մարդիկ արդեն գնում են:«Հաճախորդները չեն վարանում իրենց գնումների վերաբերյալ որոշումներ կայացնել, քանի դեռ նրանք զգում են, որ զեղչերը իրենց ակնկալիքների մեջ են», - ասաց Ժաոն:
Էլեկտրաէներգիայի շինարարների և բենզինային մեքենաների արտադրողների միջև կատաղի գների պատերազմն այս տարվա սկզբին չկարողացավ խթանել վաճառքը, քանի որ հաճախորդները ձեռնամուխ եղան սակարկություններին այն հույսով, որ ճանապարհին կլինեն նույնիսկ ավելի կտրուկ զեղչեր, չնայած որոշ ավտոմոբիլային ապրանքանիշեր գները նվազեցրին մինչև 40-ով: տոկոսը։
Zhao-ն գնահատել է, որ EV արտադրողները առաջարկել են միջին զեղչ 10-ից 15 տոկոսի սահմաններում՝ հունվար-ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում մատակարարումները մեծացնելու համար:
Ավտոմեքենաների գնորդները որոշել են շուկա մտնել մայիսի կեսերին, քանի որ զգում էին, որ գնային պատերազմն ավարտված է, այն ժամանակ ասաց Citic Securities-ը:
«Շահույթի ցածր մարժաները [գների իջեցումից հետո] կդժվարացնեն չինական Էլեկտրասարքավորումների նորաստեղծ ձեռնարկությունների մեծ մասի համար կորուստները զսպելը և գումար վաստակելը», - ասում է Հուանհեի գիտության և տեխնոլոգիաների քոլեջի հրավիրյալ պրոֆեսոր Դեյվիդ Չժանը:«Կապտուկ գնային պատերազմի նոր փուլը հազիվ թե նորից հայտնվի այս տարի»:
օգոստոսի կեսերին,Տեսլանվազեցրել է իր Model Y մեքենաների գները, որոնք արտադրվել են իր մոտՇանհայի Գիգաֆաբրիկա4 տոկոսով, դա նրա առաջին կրճատումն է յոթ ամսվա ընթացքում, քանի որ ամերիկյան ընկերությունը պայքարում է պահպանել իր առաջատար շուկայի մասնաբաժինը աշխարհի խոշորագույն Էլեկտրասարքավորումների շուկայում:
օգոստոսի 24-ին ք.Geely Automobile HoldingsՉինաստանի խոշորագույն մասնավոր ավտոարտադրողն իր առաջին կիսամյակի եկամուտների հաշվետվության մեջ ասել է, որ ակնկալում է այս տարի մատակարարել Zeekr պրեմիում պրեմիում էլեկտրական մեքենաների ապրանքանիշի 140,000 միավոր, գրեթե կրկնապատկելով անցյալ տարվա ընդհանուր 71,941-ը, ցածր գնային ռազմավարության միջոցով, երկու շաբաթ անց: ընկերությունն առաջարկել է 10 տոկոս զեղչ Zeekr 001 սեդանի վրա:
Սեպտեմբերի 4-ին Volkswagen-ի ձեռնարկությունը Չանչունում գործող FAW Group-ի հետ նվազեցրեց իր սկզբնական մակարդակի ID.4 Crozz-ի գինը 25 տոկոսով մինչև 145,900 յուան (19,871 ԱՄՆ դոլար) նախկին 193,900 յուանից:
Այս քայլը հաջորդեց հուլիսին VW-ի հաջողությանը, երբ 16 տոկոսով նվազեցրեց իր ID.3 ամբողջովին էլեկտրական հեչբեքի գինը, որը արվել է SAIC-VW-ի կողմից, գերմանական ընկերության մյուս չինական ձեռնարկության և Շանհայում գործող SAIC Motor ավտոարտադրողի հետ, բերել է 305 տոկոս: ցենտ վաճառքի աճ՝ մինչև 7,378 միավոր, նախորդ ամսվա համեմատ:
«Մենք ակնկալում ենք, որ ID.4 Crozz-ի զգալի առաջխաղացումը սեպտեմբերից կավելացնի կարճաժամկետ վաճառքի ծավալը», - այս ամսվա սկզբին Daiwa Capital Markets-ի վերլուծաբան Քելվին Լաուն ասաց հետազոտական գրառման մեջ:«Այնուամենայնիվ, մենք զգուշավոր ենք ներքին նոր էներգակիրների շուկայում գնային պատերազմի հավանական սրման հնարավոր ազդեցության վերաբերյալ՝ հաշվի առնելով պիկ սեզոնի մոտենալը, ինչպես նաև ավտոպահեստամասերի վերին հոսանքում մատակարարների համար հնարավոր մարժան ճնշումը, ինչը բացասական է շուկայի տրամադրությունների վրա: ավտոմատի հետ կապված անունների համար»:
Չինական EV արտադրողները 2023 թվականի առաջին յոթ ամիսներին մատակարարել են ընդհանուր առմամբ 4,28 միլիոն միավոր, ինչը 41,2 տոկոսով ավելի է, քան մեկ տարի առաջվա նույն ժամանակահատվածը, համաձայն CPCA-ի:
Ապրիլին UBS-ի վերլուծաբան Փոլ Գոնգը կանխատեսում էր, որ Չինաստանում Էլեկտրատեխնիկայի վաճառքն այս տարի կարող է աճել 55 տոկոսով՝ մինչև 8,8 միլիոն միավոր:Օգոստոսից դեկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում EV արտադրողները պետք է մատակարարեն ավելի քան 4,5 միլիոն միավոր կամ 70 տոկոսով ավելի մեքենա՝ վաճառքի նպատակին հասնելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ 12-2023
