Եռամսյա զեղչերի պատերազմի արդյունքում 50 մոդելների գները տարբեր ապրանքանիշերի մեջ նվազել են միջինը 10 տոկոսով
Goldman Sachs-ը անցյալ շաբաթ իր զեկույցում ասաց, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերության շահութաբերությունն այս տարի կարող է բացասական դառնալ
Պեկինում Auto China Show-ի մասնակիցների կարծիքով, Չինաստանի ավտոմոբիլային հատվածում կծկվող գնային պատերազմը պատրաստվում է սրվել, քանի որ էլեկտրական մեքենաների (EV) արտադրողները ակտիվացնում են իրենց հայտը աշխարհի ամենամեծ ավտոմոբիլային շուկայի ավելի մեծ մասի համար:
Գների անկումը կարող է մեծ կորուստներ պատճառել և ստիպել փակումների ալիք՝ առաջացնելով արդյունաբերության համախմբում, որ միայն նրանք, ովքեր արտադրական ծանր ու խոր գրպաններ ունեն, կկարողանան գոյատևել, ասում են նրանք:
«Դա անշրջելի միտում է, որ էլեկտրական մեքենաներն ամբողջությամբ կփոխարինեն բենզինային մեքենաներին», - հինգշաբթի լրագրողներին ասաց BYD-ի Dynasty շարքի վաճառքի բաժնի ղեկավար Լու Թյանը:BYD-ը՝ Էլեկտրասարքավորումների աշխարհի խոշորագույն արտադրողը, նպատակ ունի վերասահմանել որոշ հատվածներ՝ առաջարկելու լավագույն ապրանքներն ու լավագույն գները՝ չինացի հաճախորդներին գրավելու համար, ավելացրել է Լուն:
Լուն չի նշել, թե արդյոք BYD-ն կնվազեցնի իր մաքուր էլեկտրական և պլագին հիբրիդային մեքենաների գները, այն բանից հետո, երբ ընկերությունը փետրվարին զեղչերի պատերազմ սկսեց՝ նվազեցնելով գինը 5-ից 20 տոկոսով, որպեսզի գնորդներին հեռացնի բենզինային մեքենաներից:
Եռամսյա զեղչերի պատերազմից հետո 50 մոդելների գները մի շարք ապրանքանիշերի մեջ նվազել են միջինը 10 տոկոսով:
Goldman Sachs-ը անցյալ շաբաթ իր զեկույցում ասաց, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերության շահութաբերությունն այս տարի կարող է բացասական դառնալ, եթե BYD-ն իջեցնի իր գինը ևս 10,300 յուանով (1,422 ԱՄՆ դոլար) մեկ մեքենայի համար:
10,300 յուանի զեղչը ներկայացնում է BYD-ի իր մեքենաների վաճառքի միջին գնի 7 տոկոսը, ասել է Goldman-ը:BYD-ը հիմնականում կառուցում է բյուջետային մոդելներ՝ 100,000 յուանից մինչև 200,000 յուան:
Չինաստանը էլեկտրաէներգիայի արտադրության աշխարհի ամենամեծ շուկան է, որտեղ վաճառքները կազմում են համաշխարհային ընդհանուրի մոտ 60 տոկոսը:Սակայն արդյունաբերությունը բախվում է տեմպերի անկման՝ քայքայված տնտեսության և սպառողների՝ մեծ տոմսերի վրա ծախսելու դժկամության պատճառով:
Ներկայում մայրցամաքային էլեկտրաէներգիայի արտադրության միայն մի քանի արտադրողներ, ինչպիսիք են BYD-ը և պրեմիում բրենդը Li Auto-ն, շահութաբեր են, մինչդեռ ընկերությունների մեծ մասը դեռևս պետք է խախտի:
«Արտասահմանյան ընդլայնումը դառնում է բարձ՝ ընդդեմ շահույթի մարժայի նվազմանը տանը», - ասում է Ջեքի Չենը՝ չինական ավտոարտադրող Jetour-ի միջազգային բիզնեսի ղեկավարը:Նա հավելեց, որ մայրցամաքային էլեկտրատեխնիկա արտադրողների միջև գների մրցակցությունը կտարածվի արտասահմանյան շուկաներում, հատկապես այն երկրներում, որտեղ վաճառքները դեռ աճում են:
Չինաստանի ուղևորատար ավտոմեքենաների ասոցիացիայի գլխավոր քարտուղար Կույ Դոնշուն փետրվարին ասաց, որ մայրցամաքային ավտոարտադրողների մեծ մասը, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակի զեղչեր առաջարկել շուկայի մասնաբաժինը պահպանելու համար:
Ավտոշոուի ամերիկյան մեքենաշինական General Motors-ի տաղավարում վաճառքի մենեջերը Post-ին ասել է, որ գները և գովազդային արշավները, այլ ոչ թե մեքենաների դիզայնն ու որակը, կրում են ապրանքանիշի հաջողության բանալին Չինաստանում, քանի որ բյուջեն գիտակցող սպառողները առաջնահերթություն են տալիս գործարքներին, երբ. հաշվի առնելով մեքենաների գնումները.
BYD-ն, որին աջակցում է Ուորեն Բաֆեթի Berkshire Hathaway ընկերությունը, 2023 թվականին գրանցել է 30 միլիարդ յուանի ռեկորդային զուտ շահույթ, որը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 80,7 տոկոսով:
Նրա շահութաբերությունը զիջում է General Motors-ին, որն անցյալ տարի զուտ եկամուտ էր հայտնել 15 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի, ինչը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 19,4 տոկոսով:
Ոմանք ասում են, որ զեղչերի պատերազմը մոտենում է ավարտին։
Չինաստանում խելացի էլեկտրոմոբիլներ արտադրող Xpeng-ի նախագահ Բրայան Գուն ասում է, որ գները մոտ ապագայում կկայունանան, և որ փոփոխությունը արդյունավետորեն կխթանի EV-ների զարգացումը երկարաժամկետ հեռանկարում:
«Մրցակցությունն իրականում առաջացրեց էլեկտրաէներգիայի սեկտորի ընդլայնում և դրա ներթափանցումը Չինաստան», - ասաց նա լրագրողներին հինգշաբթի օրը կայացած մամուլի ճեպազրույցում:«Դա խրախուսեց ավելի շատ մարդկանց գնել EV-ներ և արագացրեց ներթափանցման կորը»:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-13-2024
