Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Չնայած NETA N01-ը մաքուր էլեկտրական մեքենա է, այն պահպանում է ավանդական բենզինով աշխատող մեքենաների ոճային առանձնահատկությունները:Ցանցի առջևի երեսը բաժանված է վերևում փոքրի և ներքևի մեծի համամասնությամբ՝ հիերարխիայի հարուստ զգացումով:Այն շատ հոգևոր տեսք ունի՝ ամբողջությամբ ընտրված բազմանկյուն լուսարձակներով:Թափքի կողքը նույնպես նախագծված է գոտկատեղի կրկնակի գիծով, իսկ տանիքը նման է սահող հետևի մեքենայի ներքև ճնշման մոդելին:Թեև դրա դիրքը ավելի շատ սկզբնական մակարդակի է, բայց աշխատանքը դեռ լավ է, թիթեղները, հոդերը և ինչն ավելի միատեսակ են:
Ինտերիերի համար NETA N01-ը օգտագործում է սիմետրիկ կենտրոնական կոնսոլի դիզայն, որը պաշտոնապես հայտնի է որպես «կետ պոչի տեսակ՝ հորիզոնական կենտրոնական վահանակի միջով»:Կենտրոնում տեղադրված 10 դյույմանոց լողացող մուլտիմեդիա էկրանը և կոճակի տեղաշարժի մեխանիզմը ավելի են դարձնում ընդհանուր զգացողությունը տեխնոլոգիայի միտումով:
Հզորության համար NETA N01-ը կրում է 75 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, իսկ մարտկոցների փաթեթի հզորությունները 35,5 կՎտժ (Ningde Era) և 36,21 կՎտժ (Gateway Power) են՝ կախված մատակարարից:Հաղորդվում է, որ նոր մեքենան ունի 60կմ/ժ հաստատուն արագության տիրույթ՝ 380կմ։
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | ՆԵՏԱ | ՆԵՏԱ | ՆԵՏԱ | ՆԵՏԱ |
Մոդել | N01 | N01 | N01 | N01 |
Տարբերակ | 2020 380v | 2020 380-ական թթ | 2020 440 Տ | 2020 430-ական թթ |
Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց | Փոքր ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 301 թ | 301 թ | 301 թ | 351 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 12.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 40 | 55 | 55 | 55 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 110 | 175 | 175 | 175 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 54 | 75 | 75 | 75 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 3872*1648*1571 | 3872*1648*1611 | 3872*1648*1611 | 3872*1648*1611 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 4-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 4-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 4-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 4-տեղանոց ամենագնաց |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 102 | 102 | 102 | 102 |
Ավտոմեքենայի թափք | ||||
Երկարություն (մմ) | 3872 թ | 3872 թ | 3872 թ | 3872 թ |
Լայնություն (մմ) | 1648 թ | 1648 թ | 1648 թ | 1648 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1571 թ | 1611 թ | 1611 թ | 1611 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2370 թ | 2370 թ | 2370 թ | 2370 թ |
Առջևի ուղի (մմ) | 1398 թ | 1398 թ | 1398 թ | 1398 թ |
Հետևի ուղու (մմ) | 1373 թ | 1373 թ | 1373 թ | 1373 թ |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
Դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 4 | 4 | 4 | 4 |
Էլեկտրական շարժիչ | ||||
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 40 | 55 | 55 | 55 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 110 | 175 | 175 | 175 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 40 | 55 | 55 | 55 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 110 | 175 | 175 | 175 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | ~ | 35 | 35 | ~ |
Փոխանցման տուփ | ||||
Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 | 1 | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | ||||
Շարժման ձևը | FF | FF | FF | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Հետևի թևի ոչ անկախ կախոց | Հետևի թևի ոչ անկախ կախոց | Հետևի թևի ոչ անկախ կախոց | Հետևի թևի ոչ անկախ կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | ||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Թմբուկ | Թմբուկ | Թմբուկ | Թմբուկ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Ձեռքի արգելակ | Ձեռքի արգելակ | Ձեռքի արգելակ | Ձեռքի արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||||
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||||
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր | 360 աստիճան համայնապատկեր | 360 աստիճան համայնապատկեր | 360 աստիճան համայնապատկեր |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Տնտեսություն | Տնտեսություն | Տնտեսություն | Տնտեսություն |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||||
Շրջանակի նյութը | Պողպատե | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
Տանիքի դարակ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||
Ղեկի նյութ | բնական կաշի | բնական կաշի | բնական կաշի | բնական կաշի |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Մեկ գույն | Գույն | Գույն | Գույն |
Full LCD վահանակ | ~ | ԱՅՈ | ~ | ԱՅՈ |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | ~ | 7 | ~ | 7 |
Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ~ |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||||
Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք | Իմիտացիոն կաշի | Գործվածք | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ~ | Վարորդի նստատեղ | ~ | Վարորդի նստատեղ |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Ամբողջովին | Ամբողջովին | Ամբողջովին | Ամբողջովին |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | ~ | Ճակատ | ~ | Ճակատ |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||||
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD | Touch LCD | Touch LCD | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.1 | 10.1 | 10.1 | 10.1 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB | USB | USB | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 դիմաց | 1 դիմաց | 1 դիմաց | 1 դիմաց |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 | 4 | 2 | 4 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||||
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն | Հալոգեն |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | ||||
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Երկրորդ օդաչու | Երկրորդ օդաչու | Երկրորդ օդաչու | Երկրորդ օդաչու |
Օդորակիչ/սառնարան | ||||
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |