Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
MG eHS-ի արտաքին տեսքը համահունչ է վառելիքի տարբերակին, նույն մեծ չափի աստղային դաշտային ցանցով և նույն մաքուր ձևի դիզայնով:Տարբերությունն այն է, որ Mg eHS-ն ունի իր սեփական Կոպենհագենի կապույտ նոր էներգիայի գունային սխեման:Իհարկե, նոր մեքենայի նոր էներգետիկ ինքնությունը ընդգծելու համար «eHS»-ին միացավ նաեւ նոր մեքենայի պոչը։
Բացի այդ, նոր մեքենայի չափսերը նույնն են, ինչ մգ HS-ը, երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը՝ 4574/1876/1685 մմ, իսկ անիվային բազան՝ 2720 մմ:Միևնույն ժամանակ, mg eHS-ը պահպանում է նաև արտանետումների կրկնակի դասավորությունը, որպեսզի նոր մեքենան չնվազեցնի սպորտայինը։
Կոնֆիգուրացիայի առումով բոլոր նոր մեքենաները համալրված են ստանդարտ zebra Chi Xing 3.0, 12.3 դյույմանոց վիրտուալ գործիքով, 10.1 դյույմանոց HD սենսորային էկրանով, XDS bend գործիքով, 1.19 քմ մակերեսով համայնապատկերային լուսարձակով և այլ սարքավորումներով։Միաժամանակ դրանք համալրված են BOSE աուդիոով, մրցարշավային կարգի ինտեգրված սպորտային նստատեղերով և այլ կոնֆիգուրացիաներով։Բացի այդ, դրանք հագեցած են մեծ տարածության փափուկ նյութով և MG PILOT ինտելեկտուալ ակտիվ վարորդական աջակցության համակարգով:Վարորդին և ուղևորին ավելի համապարփակ հարմարավետություն բերեք:
Իշխանության առումով ՄգeHS-ը հագեցած է saic blue chip 1.5t մխոցով տեղադրված ուղղակի ներարկման տուրբոշարժիչով, իսկ էլեկտրական շարժիչներից կազմված միացման համակարգը մինչև 291 ձիաուժ և 480 Նմ ոլորող մոմենտ ունի, որը համընկնում է 10-աստիճան EDU էլեկտրական շարժիչ փոխանցման տուփի հետ:MMG eHS-ն ունի 100 կիլոմետրանոց արագացում 6,6 վայրկյան և 75 կիլոմետր համապարփակ մաքուր էլեկտրական հեռահարություն՝ 16,6 կՎտժ հզորությամբ մարտկոցով:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | Մորիս ավտոտնակներ |
| Մոդել | HS NEW ENERGY |
| Տարբերակ | 2020 eHS 1.5T e-Plus |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
| Ժամանակն է շուկա | նոյ.2019թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 75 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 214 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 480 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ (Ps) | 122 |
| Շարժիչ | 1.5T 169PS L4 |
| Փոխանցման տուփ | AMT (10 շարժակների համակցություն) |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4574*1876*1685 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| NEDC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 1.3 |
| Վառելիքի լիցքավորման նվազագույն վիճակ (լ/100 կմ) | 4.9 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4574 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1876 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1685 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2720 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 37 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 463-1287 թթ |
| Զանգված (կգ) | 1775 թ |
| Շարժիչ | |
| Շարժիչի մոդել | 15E4E |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1490 թ |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 |
| Ընդունման ձև | Տուրբո գերլիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Շարժիչի լայնակի |
| Գլանների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
| Օդի մատակարարում | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 169 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 124 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 |
| Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 119 |
| Վառելիքի ձև | Plug-in հիբրիդ |
| Վառելիքի պիտակ | 92# |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բալոնի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 90 |
| Համակարգային ինտեգրված հզորություն (կՎտ) | 214 |
| Համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 480 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 90 |
| Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 75 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 16.6 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 10 |
| Փոխանցման տեսակը | Մեխանիկական ավտոմատ փոխանցում (AMT) |
| Կարճ անուն | AMT (10 շարժակների համակցություն) |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R18 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ղեկի հերթափոխ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 12.3 |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Սպորտային ոճի նստատեղ | ԱՅՈ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Հիմնական նստատեղ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Մեջքի նստվածքի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.1 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 8 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
