Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
2.0 տ կրկնակի գերլիցքավորմամբ SAIC π շարժիչը կենտրոնանում է ցածր արագության ոլորող մոմենտ ստեղծելու վրա, որը կարող է արտադրել 500 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, երբ շարժիչը 1500 RPM է:Հեշտ է վարվել՝ լինի դա բեռնափոխադրում, վազանց կամ ճանապարհից դուրս:Նույնիսկ երբ մեքենան գործարկվում է, այն կարող է նաև բերել սահուն և ամբողջական մղման և ետևի զգացում, իսկ քաղաքային տրանսպորտը չի ծանրանա:
«Saicuniu»-ն համալրված է Zebra Zhihang VENUS համակարգով, որն ունի հարուստ հիմնական գործառույթներ, ինչպիսիք են հեռակառավարման վահանակը, ձայնի ճանաչումը, մեքենայի վրա տեղադրված նավիգացիան, Bluetooth ստեղները, առցանց փոքր տեսանյութերը, առցանց երաժշտությունը, խմբային ճանապարհորդությունը, վիդեո պրոյեկցիան, խելացի տան կառավարումը և այլն: վրա.Մասնավորապես, ձայնային փոխազդեցության գործառույթը, արթնանալուց հետո, կարող է լինել շարունակական երկխոսություն, տեսարանի հիման վրա կոնտեքստը կանխատեսելու ունակությամբ, հրամանը կարող է ցանկացած պահի ընդհատվել, բովանդակությունը կարող է նաև կամայականորեն փոխվել:
Հզորության առումով SAic-Niu-ն համալրված է 2,0 տ SAIC π Bi-Turbo դիզելային շարժիչով և 2,0 տ SAIC π Bi-Turbo երկվորյակ տուրբոշարժիչով դիզելային շարժիչով, առավելագույն հզորությամբ 120 կՎտ (163 ձիաուժ) և առավելագույն պտտող մոմենտով: 400 Նմ.Վերջինս ունի 160 կՎտ (215 ձիաուժ) առավելագույն հզորություն և 500 Նմ պտտող մոմենտ:Փոխանցման տուփի մաս, համապատասխան 6 արագությամբ մեխանիկական, 6 արագությամբ ավտոմատ և 8 արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփ:Բացի այդ, որոշ մոդելներ աջակցում են վարելու 12 ռեժիմ:Օգտատերերը կարող են փոխել չորս վարման ռեժիմներ՝ 2H, 4H, AUTO և 4L կոճակների կառավարման միջոցով, և յուրաքանչյուր վարման ռեժիմ համապատասխանում է ECO, POWER և NORMAL վարման ռեժիմներին:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՄԱՔՍՈՒՍ |
| Մոդել | T90 նոր էներգիա |
| Տարբերակ | 2022 EV երկանիվ շարժիչով պիոներ ստանդարտ տուփ |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Վերցնել |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 535 թ |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 130 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 310 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 177 |
| Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 5365*1900*1809 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Վերցնել |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 5365 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1900 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1809 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 3155 թ |
| Բեռնարկղի չափը (մմ) | 1485*1510*530 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի առավելագույն ձիաուժ (PS) | 177 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 130 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 310 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 130 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 թ |
| Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Հետևի շարժիչ Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի խաչաձև անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Տերեւային գարունից կախված կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Չբեռնված |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 245/70 R16 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245/70 R16 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Կողքի ոտնակ | Ամրագրված |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Պլաստիկ |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Վեր ու վար |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման գործառույթը | Տեղեկություններ վարելու մասին |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Առջևի նստատեղի բարձրության կարգավորում | Վարորդի նստատեղ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական վահանակի գունավոր մեծ էկրան | ԱՅՈ |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի շահագործման ռեժիմ | Հպեք |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
