արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Ի տարբերություն ավանդական ավտոմոբիլային ապրանքանիշերի, lynk-ը նախագծում է տրանսպորտային միջոցների չորս ոճ և lynk 01 «Yao, Type, Jin և Pure» կոնֆիգուրացիաներ՝ ուսումնասիրելով քաղաքային խմբերի տարբեր ապրելակերպերն ու բնութագրերը:Lynk-ը հաճախորդներին առաջարկում է տրանսպորտային միջոցների կազմաձևման չորս տարբեր դիզայնի ոճեր, պարզեցնում է ընտրության գործընթացը, մեքենայի ոճը՝ սպառողի տարբեր անհատականություններին համապատասխան:Հասկանալի է, որ LYNk-ը նախագծել է 12 տեսակի անիվներ, 15 տեսակի ղեկ, 7 գույնի «Rainbow small night lights» և գունավոր դեկորատիվ կտորներ։
Lynk 01-ն օգտագործում է NVH լիարժեք շքեղ կոնֆիգուրացիա՝ աղբյուրից աղմուկի թրթռումից խուսափելու համար.Արգելափակել աղմուկի փոխանցման ճանապարհը, օպտիմիզացնել ձայնի որակը, դարձնել ձայնի որակն ավելի մաքուր, կայուն հաճախականությամբ, հագեցած INFINITY Hi-Fi մակարդակի 10 բարձրախոսով, հզորությամբ մինչև 360 Վտ, շքեղ մեքենայի մակարդակի ձայնի կոնֆիգուրացիա:
Lynk 01-ը կլինի առաջինը, ով կհամալրվի Drive-E շարքի VEP4 2.0t տուրբոշարժիչով՝ 140 կՎտ/4500 պտ/րոպ առավելագույն հզորությամբ և 300 Նմ/1400-4000 պտույտ/րոպե առավելագույն պտտող մոմենտով։Նրա 100 կմ վառելիքի սպառումը երկուսն էլ գերազանցում է 7 լիտրը, որոնց թվում երկու շարժիչի տեսակը 6,5 լ/100 կմ է:Չորեքաքարշակ մոդելը 6,9լ/100կմ է, իսկ 0-100կմ/ժ արագացումը՝ համապատասխանաբար 7,7վրկ և 7,9վրկ։Lynk 01-ը հագեցած է իր դասի ամենաընդգրկուն էներգիայի համակցությամբ:Այն հագեցած է երկու տարբեր տուրբո ուղղակի ներարկման շարժիչներով՝ 1.5T և 2.0T, որոնք աջակցվում են Volvo տեխնոլոգիայով, ինչպես նաև 1.5T շարժիչի և լիթիումի իոնային մարտկոցների տեխնոլոգիայի վրա հիմնված պլագին հիբրիդային էներգիայի համակարգով և համապատասխանում է 6- փոխանցման երեք տեսակի: արագության մեխանիկական, ձեռքի ավտոմատ և 7-աստիճան երկակի ճարմանդ:Երկու վարում, չորս քշում երկու վարելու ռեժիմ:
Lynk 01-ը հիմնված է CMA Intermediate մեքենայի հիմնական մոդուլի ճարտարապետության արտադրության վրա:Այն ունի աշխարհի առաջատար անվտանգության տեխնոլոգիաներ, որակի ստանդարտներ, խելացի փոխկապակցման համակարգ, արդյունավետ ուժային համակարգ և վարելու գերազանց կատարում:CMA Intermediate ավտոմեքենայի հիմնական մոդուլի ՃԱՐՏԱՐԱՊԵՏՈՒԹՅՈՒՆԸ շատ ճկուն և ընդարձակելի է, որը կարող է կիրառվել մարմնի տարբեր ձևերի և չափերի համար:Աջակցվում են ինչպես սովորական, այնպես էլ նոր էներգետիկ էներգահամակարգերը, այդ թվում՝ HEV հիբրիդային և PHEV plug-in հիբրիդ համակարգերը:
Lynk 01 «CMA Smart Rubik's Cube»-ը բացատրում է CMA-ի առաջնորդությունը բազմաթիվ հարթություններից՝ հետաքրքիր - խելացի վարման կառավարում (17 խելացի վարման կառավարման տեխնոլոգիա), սիրալիր - առաջատար անվտանգություն (ակտիվ և պասիվ անվտանգության տեխնոլոգիաներ), նյութ - շքեղ որակ ( NVH+ համապարփակ շքեղ կոնֆիգուրացիա), հոսք – մշտական կապ (մարդ-մեքենա կապի փորձ):Միևնույն ժամանակ, lynk 01CMA միջանկյալ տրանսպորտային միջոցների հիմքի մոդուլի ճարտարապետությունը ներկայումս հանդիսանում է ամենաապահով միջանկյալ տրանսպորտային միջոցի ճարտարապետությունը, ճկուն և առաջադեմ տեխնոլոգիան:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | LYNK&CO | LYNK&CO |
| Մոդել | 1 | 1 |
| Տարբերակ | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV Halo |
| Հիմնական պարամետրեր | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ | Plug-in հիբրիդ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 81 | 81 |
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (KW) | 132 | 132 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (ԿՎտ) | 60 | 60 |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 265 | 265 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 160 | 160 |
| Էլեկտրական շարժիչ (Ps) | 82 | 82 |
| Շարժիչ | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
| Փոխանցման տուփ | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4549*1860*1689 թթ | 4549*1860*1689 թթ |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 205 | 205 |
| NEDC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 1.4 | 1.4 |
| Ավտոմեքենայի թափք | ||
| Երկարություն (մմ) | 4549 թ | 4549 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1860 թ | 1860 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1689 թ | 1689 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2734 թ | 2734 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 213 | 213 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Զանգված (կգ) | 1885 թ | 1885 թ |
| Շարժիչ | ||
| Շարժիչի մոդել | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1477 թ | 1477 թ |
| Ընդունման ձև | Տուրբո գերլիցքավորում | Տուրբո գերլիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Շարժիչի լայնակի | Շարժիչի լայնակի |
| Գլանների դասավորություն | L | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 3 | 3 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | 4 |
| Օդի մատակարարում | DOHC | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 180 թ | 180 թ |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 132 | 132 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | 5500 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 265 | 265 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ | 1500-4000 թթ |
| Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 132 | 132 |
| Վառելիքի ձև | Նավթ-էլեկտրական հիբրիդ | Նավթ-էլեկտրական հիբրիդ |
| Վառելիքի պիտակ | 95# | 95# |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բալոնի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 60 | 60 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 160 | 160 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 60 | 60 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 160 | 160 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 81 | 81 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 17.7 | 17.7 |
| Փոխանցման տուփ | ||
| Փոխանցումների քանակը | 7 | 7 |
| Փոխանցման տեսակը | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) |
| Կարճ անուն | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
| Շասսի ղեկ | ||
| Շարժման ձևը | FF | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հղման տիպի անկախ կասեցում | Հղման տիպի անկախ կասեցում |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ~ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ~ | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ~ | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ~ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||
| Առջևի կայանման ռադար | ~ | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Տնտեսություն | Սպորտ/Տնտեսություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ~ | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ~ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ~ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ~ | ԱՅՈ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 12.3 | 12.3 |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | ~ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
| Նստատեղերի նյութեր | բնական կաշի | Կաշի/թավշյա նյութերի խառնուրդ և համընկնում |
| Սպորտային ոճի նստատեղ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4 ուղղությամբ) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | ~ | Ջեռուցման օդափոխություն (միայն վարորդի նստատեղ) |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | ~ | Վարորդի նստատեղ |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի, Հետևի | Առջևի, Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 12.7 | 12.7 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 3 առջևում / 2 հետևում | 3 առջևում / 2 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսի ֆիրմային անվանումը | ~ | Անսահմանություն |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 8 | 10 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ~ | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել լուսարձակները | ~ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | ~ | Գույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ավտոմատ հակաշլացուցիչ |
| Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | ~ | ԱՅՈ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+ լույսեր Co-pilot+ լույսեր | Վարորդի նստատեղ+ լույսեր Co-pilot+ լույսեր |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
