Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Նոր lexus UX հիբրիդի արտաքին ձևավորումը ժառանգվել է lexus UX հիբրիդի ոճից, ներառյալ առջևի մուտքի առջևի վանդակաճաղը, «L-աձև» LED ցերեկային լույսերը, իսկ կապույտ դեկորատիվ տարբերանշանը համապատասխանում է հիբրիդին: .
Lexus UX 300e-ը շատ նուրբ է թափքի կողային ձևավորման մեջ՝ զուգորդված սև պլաստիկ դեկորատիվ տախտակի և տրապեզոիդ անիվների մեծ տարածքի հետ՝ մարմնի ներքևի մասում դիզայնի մոդելավորման համար:Մեքենայի կողքին կա նաև «ELECTRIC» լոգոն, ինչը նշանակում է, որ այն Lexus-ի ամբողջովին էլեկտրական մոդել է։
Պոչի մոդելավորումը շատ եռաչափ է, և լուսադիոդային հետևի լուսարձակների խմբի դիզայնի օգտագործումը, անկախ նրանից՝ մոդելավորում է, թե լուսավորված էֆեկտից հետո, lexus մոդելներն են ամենաառանձնահատուկի ներսում:Մեքենայի ներքևի մասը նույնպես պատված է սև պլաստմասսայով, իսկ արտանետվող խողովակը հանված է։
Ինտերիերի դիզայնի ընդհանուր ոճը հետևում է UX մոդելների դիզայնի ոճին:Կենտրոնական վահանակը, որը թեքվում է դեպի վարորդի նստատեղը, երիտասարդ և նորաձև տեսք ունի:«Drive-by-wire shift» համակարգի էլեկտրոնային բռնակը տարբերվում է հիբրիդային մոդելներից, իսկ 10,3 դյույմանոց լողացող կենտրոնի կառավարման LCD էկրանը կարող է կառավարվել բռնակի աջ կողմում գտնվող Remote Touch վահանակի միջոցով:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | LEXUS | LEXUS |
Մոդել | UX | UX |
Տարբերակ | 2020 300e Pure Joy Edition | 2020 300e Pure Enjoy Edition |
Հիմնական պարամետրեր | ||
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 400 | 400 |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,83 | 0,83 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 75 | 75 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 6.5 | 6.5 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 150 | 150 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 | 300 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 204 | 204 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4495*1840*1545 | 4495*1840*1545 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 | 160 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.5 | 7.5 |
Ավտոմեքենայի թափք | ||
Երկարություն (մմ) | 4495 թ | 4495 թ |
Լայնություն (մմ) | 1840 թ | 1840 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1545 թ | 1545 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2640 թ | 2640 թ |
Առջևի ուղի (մմ) | 1557 թ | 1557 թ |
Հետևի ուղու (մմ) | 1559 թ | 1559 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
Դռների քանակը | 5 | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 316 թ | 314 |
Զանգված (կգ) | 1800 թ | 1800 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | ||
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 150 | 150 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 | 300 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | 150 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 | 300 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 400 | 400 |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 54.35 | 54.35 |
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13.1 | 13.1 |
Փոխանցման տուփ | ||
Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | ||
Շարժման ձևը | FF | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | ||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ծնկի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Full Car | Full Car |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Զուգահեռ օժանդակ | ~ | ԱՅՈ |
Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Lane Keeping Assist | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||
Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր | Հակադարձ պատկեր |
Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||
Լուս տանիքի տեսակը | Էլեկտրական տանիք | Էլեկտրական տանիք |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
Ղեկի նյութ | բնական կաշի | բնական կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ղեկի ջեռուցում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 7 | 7 |
HUD գլխի վերև թվային էկրան | ~ | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | ~ | Առջևի շարք |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի) |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում Օդափոխում | Ջեռուցում Օդափոխում |
Հետևի նստատեղերի գործառույթ | Ջեռուցում | Ջեռուցում |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի, Հետևի | Առջևի, Հետևի |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սովորական LCD էկրան | Սովորական LCD էկրան |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 7 | 7 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ | ~ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ | ~ |
Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarLife-ին | Աջակցեք CarLife-ին |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB AUX | USB AUX |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում, 2 հետևում | 2 առջևում, 2 հետևում |
Բարձրախոսի ֆիրմային անվանումը | ~ | Մարկ Լևինսոն |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 | 13 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի մառախուղի լույսեր | LED | LED |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | ||
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա | Ամբողջական մեքենա |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալովի, հետևի հայելիի տաքացում | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ավտոմատ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+ լույսեր Co-pilot+ լույսեր | Վարորդի նստատեղ+ լույսեր Co-pilot+ լույսեր |
Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | ~ | Անձրևի սենսոր |
Օդորակիչ/սառնարան | ||
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ձեռքով օդորակիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |