Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
GAC Honda EA6-ի ընդհանուր դիզայնի տարրերը նույնն են, ինչ Aeon S-ի տարրերը: EA6-ն օգտագործում է փակ օդի ընդունման վանդակաճաղ, իսկ լուսարձակի ձևը փոխվել է C ձևի, ինչը դարձնում է ավելի դինամիկ:Ճակատը շրջապատող ուռճացված «օդի մուտքի» դեկորացիան փոխարինվում է եռանկյունաձև ձևով, որի մեջ թաքնված են մառախուղի լույսերը։Ներքևում գտնվող արծաթյա դեկորատիվ թիթեղը հատում է մեքենայի առջևի հատվածը՝ բարձրացնելով մեքենայի քաշի և ամբողջականության զգացումը:
Մարմնի չափսերի առումով EA6-ի ԵՐԿՈՒՅԹԸ, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4800/1880/1530 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2750 մմ:Կողային գծերը նույնական են Ian S-ի գծերին: Իրական նկարահանման մոդելը ընդունում է 18 դյույմանոց անիվների շրջանակներ կրկնակի հինգ թևի գունավոր դիզայնի համար, որը շատ դինամիկ տեսք ունի:Անվադողերի համապատասխան բնութագրերն են 235/45 R18:Հետևի դիզայնը պարզ է, բայց ձևով լի, ամենամեծ լուսավոր կետը հետևի սլացիկ լույսն է երկու կողմից:Բեռնախցիկի կափարիչի ձախ կողմում պատկերված է «GAC Honda»-ի լոգոն՝ համակցված GAC Group-ի լոգոյի հետ, երբ այն առաջին անգամ տեսնեք, որոշ չափով շփոթված կզգաք։
GAC Honda EA6-ի ինտերիերի ընդհանուր դիզայնը գրեթե նույնն է, ինչ Aeon S-ին, հատկապես երկթևանի ղեկը, բացառությամբ ներքևի «EA6» տարբերանշանի, մյուսները լրիվ նույնն են:Այնուամենայնիվ, նոր մեքենայի «U-wing» դիզայնի կոնցեպտը տարբերվում է Ian S-ի կոնցեպտից:
Հզորության առումով GUANGqi Honda EA6-ն ընդունում է մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչ, առավելագույն հզորությունը 135 կՎտ է, առավելագույն պտտող մոմենտը՝ 300 Նմ, իսկ NEDC-ի տիրույթը կարող է հասնել 510 կմ:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | GUANGQI TOYOTA |
Մոդել | EA6 |
Տարբերակ | 2021 Deluxe Edition |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
Ժամանակն է շուկա | Մարտ.2021թ |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 510 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,78 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 10.0 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 135 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 184 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4800*1880*1530 |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 156 |
Պաշտոնական 0-50 կմ/ժ արագացում (ներ) | 3.5 |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 4800 թ |
Լայնություն (մմ) | 1880 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1530 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2750 թ |
Առջևի ուղի (մմ) | 1600 թ |
Հետևի ուղու (մմ) | 1602 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան |
Դռների քանակը | 4 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 453 |
Զանգված (կգ) | 1610 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 135 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 135 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 510 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 58.8 |
Էլեկտրաէներգիայի սպառում 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13.1 |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | Պլաստիկ |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 12.5 |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | Կաշի/գործվածքի խառնուրդ |
Սպորտային ոճի նստատեղ | ԱՅՈ |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 12.3 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarPlay-ին |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
Առջևի մառախուղի լույսեր | LED |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, հետևի հայելիի ջեռուցում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |