Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Dihao GL-ը նախագծվել է Geely Auto Design-ի ավագ փոխնախագահ Փիթերի կողմից:Ոճի առումով Dihao GL-ը շարունակում է GEELY-ի ընտանեկան ոճի նոր տարրերը և ինտեգրում է GEELY DESIGN-ի «էլեգանտ և պարզ միմիկրային էսթետիկայի» հայեցակարգը:Արտաքինում տարբեր տարրերի շատ ներդաշնակ համաչափ դասավորության շնորհիվ ստեղծվում է բնական առարկաների ձևին համապատասխան տեսողական ասոցիացիա:
Dihao GL-ի նորարարական տեսակը, որը «վահան է անում» նախքան ցողունի վանդակաճաղերի ջրային ալիքները «լողացող» լինելը, վերածվում է օրգանական ամբողջության բազմիցս սուր արծվի աչքի տիպի պրոյեկցիոն լամպերով, նկարում է «արծվի կտուցի տիպի» կախոցի ուրվագիծը և լեցուն է ուժի գեղեցկությամբ լայն վանդակաճաղի դիզայնի և հորատման գծի տիպի լուսադիոդային ցերեկային լույսերը զարդարում են, ինչը մեքենայի առջևի դեմքը դարձնում է կտրուկ շարժման պակաս:
Շնորհիվ «դասակարգի ամենաերկար մարմնի»՝ 4725 մմ և 2700 մմ չափազանց երկար անիվների բազայի՝ Dihao GL-ի կողային գծերը շատ բարակ են և անկորիզ:Գոտկատեղի սուր գոգավոր գիծը երկու կողմից անցնում է մարմնի միջով, և զուգակցված «արագ մեջքի» դիզայնի հետ, Dihao GL-ի կողմը ներկայացնում է տեսողական լարվածություն, ինչպես այդդի վազքը և ցատկելը, իսկ կեցվածքը դինամիկ և առույգ է:
Dihao GL-ն ընդունել է «հետևի» արագ գիծը, որն այժմ շատ տարածված է և ունի կարճ պոչի ձև, տեսողության վրա ավելի արագաշարժ է դինամիկ, մեկ կտոր LED օպտիկական հետևի լույսերը ցույց են տալիս դասը ոչ միայն պոչը դարձնում ավելի հյուսվածք, և պետհամարանիշը: շրջանակի ձգվող գիծը, նման է թռչող արծվի, ասաց նա արձագանքների դինամիկ թևերի վրա, թող պոչերի մակարդակները ավելի հարուստ լինեն, ստեղծեն ավելի ամբողջական տեսողական էֆեկտ:
Dihao GL-ի ինտերիերի նյութը և տեխնոլոգիան նույնպես պահպանում են բարձր ստանդարտները, մեծ քանակությամբ պլաստիկ երեսպատված փափուկ պայուսակի նյութ, զգում են առաձգական և հարմարավետ;Նստատեղերի և դռների ինտերիերի պանելներ մուգ շագանակագույն + ամբողջովին սև երկգույն գունապնակ;Կաշվե նստատեղերի և կաշվե փաթաթված բազրիքների կոկիկ կարերը մեքենայում ստեղծում են շատ հյուսվածքային և դասական մթնոլորտ:
Ինտերիերը ուշադրություն է դարձնում թեթև շքեղությանը, հյուսվածքին և կատարելագործմանը
Ներքին հարդարման առումով Dihao GL-ն հետևում է ավիացիոն շրջապատող ինտեգրված օդաչուի և ընտանեկան կամարային կամրջի աղեղային գործիքների հարթակի ձևավորմանը:Կառավարման հարթակն ընդունում է ինտեգրված շերտավորված կենտրոնական կառավարման դիզայն, որը պարզ է, մթնոլորտային և հիերարխիկ:
Մանրամասն՝ Dihao GL-ը մեծ նշանակություն է տալիս հյուսվածքի մարմնավորմանը։«Մետաղյա վրձնով» հյուսվածքային ինտերիերի վահանակը և կենտրոնական հսկողության մետաղական երեսպատումը ինտեգրված են ներքին դռան բռնակի հոսքային դիզայնի հետ՝ ընդգծելով նրբության զգացումը պարզության մեջ:Բացի այդ, Dihao GL-ը նաև ընդունում է շքեղ բրենդային մոդելների բարձր կենտրոնական միջանցքի ձևավորումը՝ երթևեկության անվտանգության բարձրացման համար՝ միաժամանակ ավելի բարձր դասակարգելու համար:
Dihao GL-ի ինտերիերի հարդարման նյութը և տեխնոլոգիան նույնպես պահպանում են շատ բարձր ստանդարտ, մեծ քանակությամբ պլաստիկ երեսպատված փափուկ պայուսակի նյութ, զգում են առաձգական և հարմարավետ;Նստատեղերի և դռների ինտերիերի պանելներ մուգ շագանակագույն + ամբողջովին սև երկգույն գունապնակ;Կաշվե նստատեղերի և կաշվե փաթաթված բազրիքների կոկիկ կարերը մեքենայում ստեղծում են շատ հյուսվածքային և դասական մթնոլորտ:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | GEELY |
Մոդել | ԴԻՀԱՕ ԳԼ |
Տարբերակ | 2021 1.5TDCT Zhixing Edition |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
Ժամանակն է շուկա | հուլիս.2021թ |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 66 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 1.5 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 190 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 415 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 82 |
Շարժիչ | 1.5T 177PS L3 |
Փոխանցման տուփ | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4725*1802*1493 |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 թ |
NEDC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 1.4 |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 4725 թ |
Լայնություն (մմ) | 1802 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1493 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2700 թ |
Առջևի ուղի (մմ) | 1551 թ |
Հետևի ուղու (մմ) | 1555 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան |
Դռների քանակը | 4 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 35 |
Զանգված (կգ) | 1650 թ |
Շարժիչ | |
Շարժիչի մոդել | JLH-3G15TD |
Տեղաշարժ (մլ) | 1477 թ |
Տեղաշարժ (L) | 1.5 |
Ընդունման ձև | Տուրբո գերլիցքավորում |
Շարժիչի դասավորությունը | Շարժիչի լայնակի |
Գլանների դասավորություն | L |
Բալոնների քանակը (հատ) | 3 |
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
Օդի մատակարարում | DOHC |
Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 177 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 130 |
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 255 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ |
Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 130 |
Վառելիքի ձև | Plug-in հիբրիդ |
Վառելիքի պիտակ | 92# |
Նավթի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում |
Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
Բալոնի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 60 |
Համակարգային ինտեգրված հզորություն (կՎտ) | 190 թ |
Համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 415 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 160 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 60 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 160 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 66 |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 11.3 |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
Փոխանցման տեսակը | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) |
Կարճ անուն | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R16 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R16 |
Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Տնտեսություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
Լուս տանիքի տեսակը | Էլեկտրական տանիք |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 7 |
Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Հիմնական նստատեղ |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 8 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
Բացասական իոնների գեներատոր | ԱՅՈ |