Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
AION S-ն ունի մարմնի երկարությունը 4768 մմ x 1880 մմ x 1530 մմ, անիվի բազան 2750 մմ:Դրա ընդհանուր տեսքը մի փոքր նման է ջրի կաթիլներին, ամպի սլաքի առջևի երեսը շատ գեղեցիկ է, կախովի տանիքը նույնպես անսովոր է, հատկապես նորաձև, հատկապես սպիտակ թափքը առանձնահատուկ նրբագեղ է:Ավելին, Ian S մեքենայի որակի զգացումը նույնպես շատ լավ է, կա այսպես կոչված առաջադեմ զգացողություն, ղեկը և ստեղների հպումը շատ լավն են։12,3 դյույմանոց գործիքային վահանակ 12,3 դյույմանոց կենտրոնական հսկիչ մեծ էկրանը շատ գիտական և տեխնոլոգիական իմաստ ունի, աշխատանքային նյութերը շատ ամուր են, գրեթե ամբողջ հպումը փափուկ նյութ է, շատ բարձրակարգ մթնոլորտի շոուի աստիճան:
Պանորամային լուսարձակը ոչ միայն լայն տեսարանով և բացվող պանորամային լուսարձակ է, այլ նաև թաքնված «թաքնված տեխնիկա»:Այն ընդունում է աշխարհում առաջին արևային էներգիայի ինքնաշրջանառության համակարգը, որը կարող է կլանել արևային էներգիան ամռանը, երբ արևը չափազանց շոգ է ներքին օդափոխության համակարգը ավտոմատ կերպով սնուցելու համար, օդորակիչը վարելու համար, ներքին ջերմաստիճանը պահել հարմարավետ ջերմաստիճանում մոտ 10°: C, որպեսզի երբեք չանհանգստանաք, որ մեքենան շոգ ամռանը կդառնա «մեծ վառարան»:Կարելի է ասել, որ դա գործնական և B - վանդակավոր սև տեխնոլոգիա է:
AION S-ն ունի առավելագույն հզորություն 100 կՎտ, առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 225 Ն մ, համապատասխան հզորություն՝ 58,8 կՎտժ մարտկոց, համապարփակ հեռահարություն՝ 460 կմ, 100 կմ արագացում՝ 7,9 վայրկյան:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | AION |
Մոդել | Ս |
Տարբերակ | 2022 XUAN 530 |
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 410 թ |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 100 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 225 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 136 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4768*1880*1530 |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 4786 թ |
Լայնություն (մմ) | 1880 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1530 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2750 թ |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 125 |
Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան |
Դռների քանակը | 4 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 453 |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 100 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 225 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 100 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 410 թ |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Առջևի կայանման ռադար | ~ |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
Շրջանակի նյութը | Պողպատե |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | Պլաստիկ |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 3.5 |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 12.3 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarLife-ին |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |