արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Dongfeng Junfeng ER30-ը արտադրվում է Dongfeng Motor co., LTD-ի կողմից:Zhejiang space-time co., LTD.Դա մաքուր էլեկտրական մեքենա է, որը մշակվել է Dongfeng Nissan Kai Chen R30-ի հիման վրա։Այսպիսով, արտաքինից շատ նման է Kai Chen R30-ին:3775 մմ 1665 մմ 1690 մմ չափերով, այն կարծես փոքր քաղաքային ամենագնաց լինի:
Ինտերիերի հարգանքն ավելի տարածված է, ինչ համեմատել աչքի ընկնող տեղը, բայց ամբողջ զգացումը լավ է, թեև պարզ, բայց ավելի աշխույժ:Կենտրոնական կոնսոլը պատրաստված է պլաստմասից, բոլորը կոշտ են, ընդհանուր են:Չնայած ինտերիերի նյութը ընդհանուր է, dongfeng Junfeng ER30-ի աշխատանքը դեռ շատ լավ է, կենտրոնական կառավարման վահանակի կարերը շատ փոքր են և ավելի միատեսակ:Եռաթել ղեկը առանձնապես հարդարանք չունի, էլ չեմ ասում բազմաֆունկցիոնալ կոճակներ։Բռնակը համեմատաբար բարակ է։Ղեկի կողային մասում, կենտրոնական վահանակի մոտ, ակոսները նախատեսված են այնպես, որ մատները ավելի լավ զգան, երբ բռնում են:
Հագեցած է մշտական մագնիսով համաժամանակյա հոսանքի շարժիչով՝ 24 կՎտ առավելագույն հզորությամբ, մեքենան ունի 0-100 կմ/ժ արագացում 12 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 105 կմ/ժ։Աշխատանքային պայմաններում էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար կազմում է 10,81 աստիճան։Մարտկոցը դասավորված է շասսիի ներքևի մասում, ներքին տարածքն ավելի լավ է օգտագործվում, իսկ մեքենայի կենտրոնը կրճատվում է, իսկ վարման կայունությունը բարելավվում է:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | ԴՈՆԳՖԵՆԳ |
Մոդել | JUNFENG ER30 |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Փոքր մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական |
Բորտ համակարգչի էկրան | գույն |
Բորտ համակարգչի էկրան (դյույմ) | 9 |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 255 |
Շարժիչի առավելագույն ձիաուժը [Ps] | 82 |
Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 3775*1665*153 |
Նստատեղերի քանակը | 4 |
Մարմնի կառուցվածքը | հեչբեկ |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 115 |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 120 |
Անիվի բազա (մմ) | 2450 թ |
Զանգված (կգ) | 1100 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս սինխրոն |
Շարժիչի առավելագույն ձիաուժ (PS) | 82 |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 60 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 200 թ |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 60 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 200 թ |
Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
Մարտկոց | |
Տիպ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 31.82 |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | առջևի անիվի շարժիչ |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Թմբուկի տեսակը |
Կայանման արգելակի տեսակը | Ձեռքի արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 165/70 R14 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 165/70 R14 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Լիցքավորման նավահանգիստ | USB |