Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Մոդելավորման տեսանկյունից Arrizo E-ն դեռ հավատարիմ է երիտասարդության դիզայներական ոճին:Իհարկե, որպես նոր էներգետիկ էլեկտրոմոբիլ, այն նաև ցույց է տալիս համապատասխան տարրերը շատ մանրամասներով։Առջևում Arrizo E-ն ունի լայն «X»՝ որպես դիզայնի կենտրոն, շրջված լուսարձակների ուրվագիծով և ընդգծված բամպերով, որոնք ներկայացնում են սպորտային զգացողություն:Էներգետիկ նոր «GENERAL» մոդելի փակ մուտքի վանդակաճաղը պարուրված է մանրամասներով:Երկգույն դիզայնը նաև դարձնում է վանդակաճաղ և լուսարձակներ պրոֆիլային միացում, իսկ լիցքավորման պորտը նույնպես տեղադրված է առջևի LOGO-ի տակ:
Եթե արտաքին դիզայնը Arrizo E-ին չափազանց շատ «ցուցադրման տարածք» չի թողնում, ապա ինտերիերը, անկասկած, Arrizo E-ին տալիս է նպատակային հարթակ:Եթե նոր էներգետիկ մոդելների ինտերիերը գիտության և տեխնոլոգիայի զգացողություն է հաղորդում, ապա Arrizo E-ի ինտերիերի որակը զարմանալի է, մի տեսակ վթար, որը կարող է մարդկանց ավելի երջանիկ զգալ:
Arrizo E-ի կենտրոնական վահանակն ունի ասիմետրիկ դիզայն, որը մի փոքր թեքվում է դեպի վարորդի կողմը, որպեսզի վարորդը կարողանա լիովին զգալ խելացի թվային խցիկի տեխնոլոգիական զգացողությունը երեք էկրանով, որը բաղկացած է ամբողջական LCD գործիքից, 9 դյույմանոց սենսորային էկրանից և 8-ից: դյույմ LCD սենսորային օդորակիչի վահանակ:Ի հավելումն գիտության և տեխնոլոգիայի իմաստի նպատակային բարելավմանը, բարձրացնող կոճակի հերթափոխը, սառցե կապույտ հոսող մթնոլորտային լամպը և այլ կոնֆիգուրացիաները նույնպես բերում են լիարժեք «արարողության զգացում»:Ավտոմատ կայանումը, ուժեղացված AI բնական ձայնային փոխազդեցությունը, շարժական հեռակառավարման տրանսպորտային միջոցների կառավարումը և այլ կոնֆիգուրացիաները նույնպես ցույց են տալիս Arrizo E-ի հիմնական տեխնոլոգիան:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | ՉԵՐԻ |
Մոդել | ԱՐԻԶՈ Ե |
Տարբերակ | 2020 Travel Edition PLUS |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
Ժամանակն է շուկա | 2020 դեկտ |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 401 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 9 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 95 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 250 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 129 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4572*1825*1496 |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 152 |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 4572 թ |
Լայնություն (մմ) | 1825 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1496 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2670 թ |
Առջևի ուղի (մմ) | 1556 թ |
Հետևի ուղու (մմ) | 1542 թ |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 121 |
Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան |
Դռների քանակը | 4 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Զանգված (կգ) | 1545 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 95 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 250 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 95 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 401 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 53.6 |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Ձեռքի արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205/55 R16 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205/55 R16 |
Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | Տարբերակ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Տնտեսություն |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | Պլաստիկ |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | ամբողջ ներքեւ |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 դիմաց |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Երկրորդ օդաչու |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ |