արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Երեք էլեկտրական համակարգը, որը բաղկացած է էլեկտրական շարժիչից, մարտկոցից և էլեկտրական կառավարման համակարգից, մաքուր էլեկտրական մեքենայի առանցքն է։Baic New Energy EX5-ը համալրված է մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի սեփական անկախ հետազոտությամբ և մշակմամբ՝ 160 կՎտ (218 PS) առավելագույն հզորությամբ և 300 Ն·մ առավելագույն պտտող մոմենտով, որը համապատասխանում է ամենասովորական մեկ փոխանցումատուփի ֆիքսված փոխանցումատուփին։ մաքուր էլեկտրական մեքենաներ.Տասնյակ հազարավոր գնային մոդելներում դրա հզորության գրքի պարամետրերը շատ ակնառու են, բայց 1,77 տոննա քաշի պատճառով մեքենայի իրական հզորությունը կարելի է համարել միայն առատ, և արմատական, զայրացած ածականները կապված չեն:
Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցը ընդունում է եռակի լիթիումային մարտկոց՝ 61,8 կՎտ.ժ հզորությամբ, որը դասավորված է մեքենայի տակ սալիկապատման տեսքով՝ այդպիսով նվազեցնելով մեքենայի ծանրության կենտրոնը և բարելավելով կառավարման աշխատանքը։NEDC-ի պաշտոնական գործառնական տիրույթը 415 կմ է, և այն կարող է հասնել 520 կմ-ի 60 կմ/ժ հաստատուն արագությամբ, այնպես որ դիմացկունությունը գերազանց է այս փուլում:
Քաղաքային ամենագնացների դիրքավորման առումով BAIC New Energy EX5-ի էներգիայի պաշարն ավելի քան բավարար է ամենօրյա վարելու համար:Ցածր և միջին արագությունների արագացումը շատ թեթև է, իսկ ցանկացած արագության միջակայքում արագացումը շատ հարթ և գծային է:Շնչափողի արձագանքը կարելի է միայն ասել, որ վատ է, այսինքն՝ հաստատուն արագությամբ մինչև մեկ ոտնաչափ յուղ վարելիս պետք է հոսանքը հետաձգել մինչև հասնելը:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | ՊԵԿԻՆ | ՊԵԿԻՆ | ՊԵԿԻՆ | ՊԵԿԻՆ |
Մոդել | EX5 | EX5 | EX5 | EX5 |
Տարբերակ | 2019 Yuefeng Edition | 2019 Yue Shang Edition | 2019 Yue Chao Edition | 2019 Yueling Edition |
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց | Կոմպակտ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 415 թ | 415 թ | 415 թ | 415 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 218 | 218 | 218 | 218 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Ավտոմեքենայի թափք | ||||
Երկարություն (մմ) | 4480 թ | 4480 թ | 4480 թ | 4480 թ |
Լայնություն (մմ) | 1837 թ | 1837 թ | 1837 թ | 1837 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1673 թ | 1673 թ | 1673 թ | 1673 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2665 թ | 2665 թ | 2665 թ | 2665 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց | Ամենագնաց | Ամենագնաց | Ամենագնաց |
Դռների քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 | 5 | 5 |
Զանգված (կգ) | 1770 թ | 1770 թ | 1770 թ | 1770 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | ||||
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 | 300 | 300 | 300 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 61.8 | 61.8 | 61.8 | 61.8 |
Փոխանցման տուփ | ||||
Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 | 1 | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | ||||
Շարժման ձևը | FF | FF | FF | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց | Multi-link անկախ կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | ||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ | Սկավառակ | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||||
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ | Առջևի շարք | Առջևի շարք | Առջևի շարք |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Զուգահեռ օժանդակ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ~ | ~ | ~ | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||||
Առջևի կայանման ռադար | ~ | ~ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Կռուիզային համակարգ | ~ | Կրուիզ կոնտրոլ | Կրուիզ կոնտրոլ | Հարմարվողական նավարկություն |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ | Սպորտ | Սպորտ | Սպորտ |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||||
Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք | Բացվող համայնապատկերային տանիք | Բացվող համայնապատկերային տանիք | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
Տանիքի դարակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||||
Ղեկի նյութ | բնական կաշի | բնական կաշի | բնական կաշի | բնական կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն | Գույն | Գույն | Գույն |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||||
Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ~ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | ~ | Ջեռուցում | Ջեռուցում | Ջեռուցում |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է | Համամասնությունը նվազում է |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ | Առջևի / հետևի | Առջևի / հետևի | Առջևի / հետևի |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||||
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD | Touch LCD | Touch LCD | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 9 | 9 | 9 | 9 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarLife-ին | Աջակցեք CarLife-ին | Աջակցեք CarLife-ին | Աջակցեք CarLife-ին |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB | USB | USB | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում | 2 առջևում / 2 հետևում | 2 առջևում / 2 հետևում | 2 առջևում / 2 հետևում |
Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 | 6 | 6 | 6 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||||
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED | LED | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED | LED | LED | LED |
Լուսավորության առանձնահատկությունները | մատրիցա | մատրիցա | մատրիցա | մատրիցա |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ավտոմատ լամպի գլուխ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | ||||
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր | Անձրևի սենսոր | Անձրևի սենսոր | Անձրևի սենսոր |
Օդորակիչ/սառնարան | ||||
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ | Ձեռքով օդորակիչ | Ձեռքով օդորակիչ | Ձեռքով օդորակիչ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |