Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
EU5-ի արտաքին և ներքին տեսքը միանգամայն տարբեր է:Առջևի ծայրի ձախ և աջ կողմերի քրոմապատ դեկորատիվ շերտերը միացված են մեծ լուսային խմբի հետ։Առջևի ծայրի ներքևի մասում գտնվող սև c-աձև դեկորատիվ շերտերը շարժման զգացողություն են ստեղծում, որը համապատասխանում է հետևի բամպերի c-աձև ձևավորմանը:Կողմերը համահունչ են SAAB D50 դիզայնին, լողացող հետևի հայելիներով, գոտկատեղի միջով անցնող գծերով և հինգ ձեռքով հեծյալներով, որոնք համահունչ են saab D50 դիզայնին:Baic New Energy EU5-ն ունի մարմնի չափսերը 4650*1820*1510 մմ և անիվային բազան 2670 մմ:
EU5 ինտերիերի դիզայնը համեմատվում է պարզ և հեշտ հետ, չկան շատ կարմիր կոճակներ, բայց չի սիրում, որ շատ նոր էներգիայով տրանսպորտային միջոցները փոխարինեն բոլորը ավելի մեծ, կախովի հսկողության տեսքով, ինչը մարդուն տալիս է նորաձև զգալ, բայց նաև համեմատում է ինտերիերի պարզ զգացումը: ուներ շատ մեծ առաջխաղացում, խելացի + միացված հիմնական հայեցակարգը, կոնֆիգուրացիայի կատարման մեջ լավ է:
EU5-ը հագեցած է TZ220XS560 անվամբ մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչով և ունի BAIC նոր էներգիայի գերէլեկտրական Drive տեխնոլոգիա E-Motion Drive:Շարժիչի առավելագույն հզորությունը 160 կՎտ է, իսկ 0-100 կմ/ժ արագացումը 7,8 վայրկյան է, ինչը զգալիորեն գերազանցում է հին մոդելի EU400 100 կՎտ հզորությունը:
Տեխնոլոգիան մեծ վաճառքի կետ է ԵՄ 5-ի համար:Մեքենան համալրված կլինի 12,3 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակով, 9 դյույմանոց մեծ էկրանով՝ ժամանցային տեղեկատվության համար, իսկ խելացի ցանցային միացումը՝ i-Link 2.0 տրանսպորտային միջոցների ցանցային համակարգով։
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՊԵԿԻՆ | ՊԵԿԻՆ |
| Մոդել | ԵՄ 5 | ԵՄ 5 |
| Տարբերակ | 2021 Արագ փոփոխության տարբերակ | 2021 Հատուկ թողարկում |
| Հիմնական պարամետրեր | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա | Կոմպակտ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 350 թ | 452 թ |
| WLTP մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 101 | 101 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 10.0 | 10.0 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 120 | 160 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 240 | 300 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 163 | 218 |
| Փոխանցման տուփ | 10-աստիճան ավտոմատ | 10-աստիճան ավտոմատ |
| Փոխանցման տուփ | Ավտոմատ փոխանցում | Ավտոմատ փոխանցում |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 | 155 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 10.8 | 10.8 |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 114 | 114 |
| Պտտման նվազագույն տրամագիծը (մ) | 11.4 | 11.4 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2715 թ | 2715 թ |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 38 | 38 |
| Ուղեբեռի տարողություն (L) | 308 թ | 308 թ |
| Զանգված (կգ) | 1480 թ | 1480 թ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | Երկիր VI | Երկիր VI |
| Էլեկտրական շարժիչ (Ps) | 95 | 95 |
| Շարժիչ | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| Փոխանցման տուփ | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք | 7-աստիճան թաց երկակի կալանք |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4418*1832*1630 թթ | 4418*1832*1630 թթ |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 105 | 105 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7 | 7 |
| NEDC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 1.4 | 1.4 |
| Մեքենայի երաշխիք | 5 տարի կամ 100000 կմ | 5 տարի կամ 100000 կմ |
| Բորտ համակարգչի էկրան (դյույմ) | 5 | 5 |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.4 | 10.4 |
| Ավտոմեքենայի թափք | ||
| Երկարություն (մմ) | 4650 թ | 4650 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1820 թ | 1820 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1510 թ | 1510 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2670 թ | 2670 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1595 թ | 1595 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1569 թ | 1569 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 117 | 117 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան | Սեդան |
| Դռների քանակը | 4 | 4 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 5 |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 45 | 45 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 454 | 454 |
| Զանգված (կգ) | 1620 թ | 1600 թ |
| WLTP մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 101 | 101 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,5/0,67 | 0,5/0,67 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 3.5 | 3.5 |
| Շարժիչի առավելագույն ձիաուժը [Ps] | 169 | 169 |
| Փոխանցման տուփ | 10-աստիճան ավտոմատ | 10-աստիճան ավտոմատ |
| Փոխանցման տուփ | Ավտոմատ փոխանցում | Ավտոմատ փոխանցում |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 114 | 114 |
| Պտտման նվազագույն տրամագիծը (մ) | 11.4 | 11.4 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2715 թ | 2715 թ |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 65 | 65 |
| Ուղեբեռի տարողություն (L) | 308 թ | 308 թ |
| Շարժիչ | ||
| Շարժիչի մոդել | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1196 թ | 1196 թ |
| Տեղաշարժ (L) | 1.2 | 1.2 |
| Ընդունման ձև | Բնական ներշնչում/Տուրբո գերլիցքավորում | Բնական ներշնչում/Տուրբո գերլիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Շարժիչի լայնակի | Շարժիչի լայնակի |
| Գլանների դասավորություն | L | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 3 | 3 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | 4 |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 15.5 | 15.5 |
| Օդի մատակարարում | DOHC | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 141 | 141 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 104 | 104 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | 5500 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 524 թ | 524 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1700-3600 թթ | 1700-3600 թթ |
| Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 102 | 102 |
| Վառելիքի ձև | Նավթ-էլեկտրական հիբրիդ | Նավթ-էլեկտրական հիբրիդ |
| Վառելիքի պիտակ | 92# | 92# |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI/Ուղիղ ներարկում | Բազմակետ EFI/Ուղիղ ներարկում |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բալոնի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի առավելագույն ձիաուժ (PS) | 150 | 150 |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 120 | 160 |
| Համակարգային ինտեգրված հզորություն (կՎտ) | 186 | 186 |
| Համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 524 թ | 524 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 240 | 300 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 120 | 160 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 240 | 300 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | ||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | ||
| Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 480 թ | 480 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 55 | 55 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13.2 | 13.2 |
| Ընդհանուր էլեկտրական շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 163 | 163 |
| Փոխանցման տուփ | ||
| Փոխանցումների քանակը | 1 | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 120 | 120 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 | 250 |
| Մարտկոց | ||
| Տիպ | Sanyuanli մարտկոց三元锂电池/Լիտիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց磷酸铁锂电池 | Sanyuanli մարտկոց三元锂电池/Լիտիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց磷酸铁锂电池 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 9.1 | 9.1 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում[կՎտժ/100կմ] | 11 | 11 |
| Շասսի ղեկ | ||
| Շարժման ձևը | FF | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց | H տիպի ոլորող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս | Ոչ լրիվ չափս |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | այո | այո |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | այո | այո |
| ISO FIX մանկական նստատեղի միակցիչ | այո | այո |
| Հետևի կայանման ռադար | այո | այո |
| Լիցքավորման նավահանգիստ | USB | USB |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 | 2 |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Կենտրոնական բազկաթոռ | Առաջին շարքը | Առաջին շարքը |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | ||
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ~ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | ~ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ~ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | ||
| Առջևի կայանման ռադար | ~ | ~ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | ~ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Կռուիզային համակարգ | ~ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ | Սպորտ |
| Շարժիչի մեկնարկի կանգառի տեխնոլոգիա | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | ||
| Լուս տանիքի տեսակը | ~ | Էլեկտրական տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Կողքի լոգարիթմական դուռ | Ճիշտ ձեռնարկ | Ճիշտ ձեռնարկ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Տանիքի դարակ | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | ~ | Ճակատ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | ||
| Ղեկի նյութ | Պլաստիկ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար | Ձեռնարկ վերև վար |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| ղեկի հերթափոխ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Մեկ գույն | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ~ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | ~ | 12.3 |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ~ | ԱՅՈ |
| Ակտիվ աղմուկի ջնջում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | ~/Առաջին շարք | ~/Առաջին շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | ||
| Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի), գոտկատեղի հենարան (երկկողմանի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | ~ | Օդափոխում (վարորդի նստատեղ) |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ | Վարորդի նստատեղ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Մեջքի նստվածքի կարգավորում | Մեջքի նստվածքի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Ամբողջովին | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ~ | Երկրորդ շարք |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ | Առջևի / հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | ||
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | ~ | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | ~ | 9 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ~ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ~ | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ~ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | ~ | Աջակցեք CarLife-ին |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | ~ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
| դեմքի ճանաչում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ~ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ~ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB | USB SD |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | ~ | 2 առջևում / 1 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսի ֆիրմային անվանումը | Անսահմանություն | Անսահմանություն |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 | 6 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | ||
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն | LED |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | մատրիցա | մատրիցա |
| LED ցերեկային լույսեր | ~ | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լամպի գլուխ | ~ | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել օժանդակ լույսը | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | Հալոգեն | Հալոգեն |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | ~/1 գույն | ~/1 գույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | ||
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում | Էլեկտրական կարգավորում, Հետևի հայելիի ջեռուցում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | ~ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | ||
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Առաջին շարքի օդորակիչ | Մեկ գոտի ավտոմատ օդորակիչ | Մեկ գոտի ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ~/ԱՅՈ | ~/ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ | ԱՅՈ |
| Ուղեբեռի դարակ | այո | այո |
| Լիցքավորման նավահանգիստ | USB | USB |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 | 6 |
| Նստատեղերի նյութեր | Կաշի | Կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (2-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (2-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
