Ապրանքի ինտերիեր
Baic NEW Energy EC3-ն ունի արտաքին տեսքի նոր դիզայն՝ քաղաքային CROSS ոճով, կապույտ, սպիտակ, նարնջագույն, կարմիր 4 տեսքի գույներով։Առջևի երեսի մեջտեղում գտնվող LOGO-ի մոտ գծերը վերափոխված են:Երկու կողմի գծերը ձգվում և անցնում են լուսարձակների միջով, որոնք միացված են լուսադիոդային ամենօրյա վազող լույսերով։Երկու կողմերում կա 5 ուղղահայաց LED լույս:
Հետևի ռադարները հասցվել են 3-ի: Տանիքը երկգույն բեռնախցիկի նոր դիզայն է, որպեսզի սեփականատերերը հարմար բեռնեն ուղեբեռը:Նոր մեքենայի թափքի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը 3675 մմ*1630 մմ*1518 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2360 մմ, որը տեղադրված է միկրո մաքուր էլեկտրական մեքենայի մոտ:
Նոր մեքենայի կենտրոնական կառավարումն ընդունում է ներարկման կրկնակի կարի տեխնոլոգիա, ենթագործիքների վահանակի կառավարման վահանակը, դռան վահանակի անջատիչ վահանակը զարդարված են ածխածնային մանրաթելային հյուսվածքով:Ստանդարտ փափուկ հարթ եռաթև ղեկը պատված է կաշվով` հարմարավետ բռնելու համար:
Ցուցադրման էկրան. 8 դյույմանոց կախովի LCD կենտրոնական կառավարման էկրանը ինտեգրում է փոխկապակցման հարուստ գործառույթներ, և ինտերֆեյսը պարզ և հարթ է՝ լիովին բավարարելու օգտատերերի կարիքները ճանապարհորդության, զվարճանքի և խելացի փոխգործակցության համար:EC3-ն օգտագործում է մեծ կախովի կենտրոնական հսկիչ էկրան՝ տեսողությունից, անվտանգ կառավարումից և վարելուց խուսափելու համար:
Գործիքների վահանակ. հագեցած է նույն մակարդակի 7 դյույմանոց գունավոր LCD HD թվային գործիքով, կարգավորումների ընտրացանկ, մեքենա վարելու մասին տեղեկատվությունը պարզ է, մեքենա վարելն առանց ուշադրությունը շեղելու անհասկանալիության պատճառով;UI ինտերֆեյսի անջատիչների երկու հավաքածու:
Հագեցած N-Booster խելացի էլեկտրոնային արգելակման համակարգով համակարգը կարող է հասնել 99,99% արգելակման էներգիայի վերականգնման, բարելավել մարտկոցի կյանքը և ընդլայնել օգտվողի ճանապարհորդության շառավիղը:
Համապատասխանելով արդյունավետ ինտելեկտուալ ուժային աջակցությանը՝ դրա արձագանքման ժամանակը կազմում է ավանդական ուժային օժանդակության միայն 1/4-ը, և կարող է կրճատել արգելակման հեռավորությունը վթարային իրավիճակներում ավելի քան 5 մ, այնպես որ արգելակումը զգայուն է:
Մարտկոցի համակարգ. EC3-ը հագեցած է ningde Երրորդական լիթիումային մարտկոցով, BAIC New Energy-ի կողմից անկախ մշակված մարտկոցների կառավարման պրոֆեսիոնալ համակարգով և գերցածր ջերմաստիճանի նախնական տաքացման և լիցքավորման տեխնոլոգիայով:Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության համապարփակ մարտկոցի կյանքը կարող է հասնել 261 կիլոմետրի, և միևնույն ժամանակ, այն կարող է նորմալ գործարկել և լիցքավորվել մինուս 30 աստիճան Ցելսիուսի տակ։
Շարժիչային համակարգ. EC3-ն ընդունում է բարձր արդյունավետությամբ ջրով հովացվող շարժիչ՝ ավելի լավ հովացման և գործառնական ավելի բարձր արդյունավետությամբ:0-50կմ/ժ արագացման ժամանակը 5,5վ-ից քիչ է, իսկ առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 120կմ/ժ-ի։
Շասսիի համակարգ. EC3-ը համալրված է մաքուր էլեկտրական սպորտային շասսիի պրոֆեսիոնալ աստիճանի զարգացմամբ, առջևի և հետևի առանցքի բեռը 1:1, չորս անիվի ուժը միատեսակ է, արագացումը, դանդաղումը, շրջադարձային կառավարումը հարթ, անվտանգ և ամրությունը ստուգելու համար: EC3, BAIC նոր էներգիան իր 1,97 միլիոն կմ երկարությամբ փորձնական վազքի ստուգման համար է:
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | BAIC |
Մոդել | EC3 |
Տարբերակ | 2019 խելացի տարբերակ |
Հիմնական պարամետրեր | |
Ավտոմեքենայի մոդել | Հեթչ-Բեկ |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 301 թ |
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.6 |
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 45 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 150 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 61 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 3684*1630*1518 |
Նստատեղերի քանակը | 4 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 4-տեղանոց Hatch-Back |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 120 |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 3684 թ |
Լայնություն (մմ) | 1630 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1518 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2360 թ |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի առավելագույն ձիաուժ (PS) | 61 |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 45 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 150 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 45 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 150 |
Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Ճակատ |
մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի իոնային մարտկոց |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Հետևյալ ձեռքի կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Թմբուկ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Ձեռքի արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 165/60 R14 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 165/60 R14 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Ալյումինե ալյումինե անիվներ | ԱՅՈ |
Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | Կեղև |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Վեր ու վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման գործառույթը | Տեղեկություններ վարելու մասին Մուլտիմեդիա տեղեկատվություն |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | Կաշի/գործվածքի խառնուրդ |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
Ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռնարկ |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 4 |
արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Խելացի էլեկտրոնային արգելակման համակարգի կատարողական բնութագրերը
Հագեցած N-Booster խելացի էլեկտրոնային արգելակման համակարգով համակարգը կարող է հասնել 99,99% արգելակման էներգիայի վերականգնման, բարելավել մարտկոցի կյանքը և ընդլայնել օգտվողի ճանապարհորդության շառավիղը:
Համապատասխանելով արդյունավետ ինտելեկտուալ ուժային աջակցությանը՝ դրա արձագանքման ժամանակը կազմում է ավանդական ուժային օժանդակության միայն 1/4-ը, և կարող է կրճատել արգելակման հեռավորությունը վթարային իրավիճակներում ավելի քան 5 մ, այնպես որ արգելակումը զգայուն է:
Մարտկոցային համակարգEC3-ը հագեցած է ningde Երրորդական լիթիումային մարտկոցով, BAIC New Energy-ի կողմից ինքնուրույն մշակված պրոֆեսիոնալ մարտկոցների կառավարման համակարգով և գերցածր ջերմաստիճանի նախնական տաքացման և լիցքավորման տեխնոլոգիայով:Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության համապարփակ մարտկոցի կյանքը կարող է հասնել 261 կիլոմետրի, և միևնույն ժամանակ, այն կարող է նորմալ գործարկել և լիցքավորվել մինուս 30 աստիճան Ցելսիուսի տակ։
Շարժիչային համակարգ.EC3-ն ընդունում է բարձր արդյունավետությամբ ջրով հովացվող շարժիչ՝ ավելի լավ հովացման և գործառնական ավելի բարձր արդյունավետությամբ:0-50կմ/ժ արագացման ժամանակը 5,5վ-ից քիչ է, իսկ առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 120կմ/ժ-ի։
Շասսի համակարգ.EC3-ը համալրված է մաքուր էլեկտրական սպորտային շասսիի պրոֆեսիոնալ աստիճանի զարգացմամբ, առջևի և հետևի առանցքի բեռը 1:1, չորս անիվի ուժը միատեսակ է, արագացում, դանդաղում, շրջադարձային կառավարում հարթ, անվտանգ և EC3, BAIC-ի ամրությունը ստուգելու համար: նոր էներգիան իր 1,97 միլիոն կմ երկարությամբ փորձնական վազքի ստուգման համար է: