Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Y-ը Young-ի համար է:Aion Y-ը խախտում է բոլոր տեսակի բնորոշ օրենքները, հատկապես գերժամանակակից, նորարար երիտասարդների հետապնդման համար:Հիմնվելով սուպեր հարթության դիզայնի հայեցակարգի վրա՝ Aion Y-ը խախտում է մեքենաշինության բնածին մտածողությունը և դիզայնի օրենքը.Հարուստ օրիգինալ հարմարեցված անհատականության աքսեսուարներ, որպեսզի օգտվողները կարողանան հարմարեցնել իրենց անհատականացված մեքենան՝ բերելով գերժամանակակից գիտաֆանտաստիկայի արտաքին տեսքի մակարդակ:
Aion Y-ը նույնպես խախտեց տիեզերքի օրենքը, GAC Aeon եզակի GEP2.0 մաքուր էլեկտրական բացառիկ հարթակը, այնպես որ այս անիվային բազան 2 մետր 75 A դասի ամենագնաց է, բայց S դասից այն կողմ զարմանալի տարածություն կա;Միևնույն ժամանակ, այն համալրված է առաջատար ADiGO 3.0 ինքնավար վարորդական համակարգով, մեկ կոճակով հեռակառավարմամբ կայանման և աշխարհի առաջատար հիշողության կայանման գործառույթով՝ ինտեգրելով ամենաառաջին խելացի վարման տեխնոլոգիան մեկում:Ավտոմեքենայի ձայնային հսկողության վիդեո նկարահանում, երկրորդ փոխանցման մեքենայի վիդեո հավելվածի թողարկում 5G արագություն, որպեսզի Y մարմնավորման ստուդիան, հեռարձակման սենյակը, KTV-ն, բայց նաև հասնեն ծրագրաշարի կրկնվող էվոլյուցիային, որպեսզի Y դառնա երիտասարդների «խելացի ժամանցի հյուրասենյակ»:
Բացի այդ, Aion Y-ը նաև կրում է gaC AI մարտկոցի վերջին սերնդի տեխնոլոգիայի վրա, լիովին լուծում է մարտկոցի ջերմային հսկողության խնդիրը, հասնում է ոչ հրդեհի, երկար կյանք, երկար կյանք, բերում է ոչ վատ որակ:AI-ի ժամանումը Y-ում, ոչ միայն ժառանգված gaC AI-ն լավ գեների «շուկայի սեգմենտավորման արքան» ապրանքների վրա, զբաղեցնում է մաքուր էլեկտրաէներգիայի շուկայի գլխավոր դիրքը, ավելի հավանական է, որ առանցքային ճակատամարտ կբացի վառելիքով աշխատող մեքենաների հետ դեմ առ դեմ, կոտրել: մաքուր էլեկտրաէներգիայի և վառելիքի մրցակցային սահմանը
Ապրանքի բնութագրերը
Ապրանքանիշը | AION |
Մոդել | Y |
Տարբերակ | 2022 70 Enjoy Edition |
Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 500 |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 135 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 225 |
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 184 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4410*1870*1645 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Ավտոմեքենայի թափք | |
Երկարություն (մմ) | 4410 թ |
Լայնություն (մմ) | 1870 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1645 թ |
Անիվի հիմք (մմ) | 2750 թ |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 150 |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Դռների քանակը | 5 |
Նստատեղերի քանակը | 5 |
Էլեկտրական շարժիչ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 135 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 225 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 135 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 500 |
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 63,98 |
Էլեկտրաէներգիայի սպառում 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13.8 |
Փոխանցման տուփ | |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Շասսի ղեկ | |
Շարժման ձևը | FF |
Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
Անիվի արգելակում | |
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
ABS հակափակ | ԱՅՈ |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
Շրջանակի նյութը | Պողպատե |
Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
Ղեկի նյութ | Կեղև |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
LCD մետրի չափը (դյույմ) | 10.25 |
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 14.6 |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarLife-ին |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
OTA թարմացում | ԱՅՈ |
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 առջևում / 1 հետևում |
Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
Ապակի/Հետևի հայելի | |
Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
Օդորակիչ/սառնարան | |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |