„Felső fényszóró”, az Audi FAW New Energy Vehicle Project utolsó összeszerelő műhelye

Energetikai jármű projekt 1

24-én sikeresen befejeződött az audi FAW új energetikai jármű projekt végső összeszerelő műhely hálózati frissítési projektje.Yang Honglun perturbáció

Hírek tudósítónktól (Yang Honglun) 24-én a Changchun International Automobile Cityben egy 15 680 négyzetméter alapterületű, körülbelül 37-es szabványos kosárlabdapálya méretű acélszerkezetű rács simán emelkedett 40 dobozoszlop mentén 4000 négyzetméter magasra. 9,6 méter és rögzítették.Sikeresen lezárult az Audi FAW új energetikai jármű projekt végső összeszerelő műhelye.Ekkor, mindössze 26 nappal a projekt június 28-i indulása után, az új energiajármű projekt globális figyelme ismét tanúja lehet a világnak a „kínai sebességnek”.

Az Audi FAW New energy vehicle projekt végső összeszerelő műhelyében a „gerenda” acélszerkezetből áll, és 781 tonnát nyom.A „felső gerenda” általános emelési folyamatát alkalmazza, amely a mérnöki építésben a rácsos emelési projektként ismert.

A rács emelő jelenet, a riporter látta: 40 munkavállalói csoport képzett működését SZÁMÍTÁSI vezérlőberendezések, az előírásoknak megfelelően emelési műveletek, a hatalmas rács szabad szemmel megkülönböztethetetlen lassú emelés.Li Xiang, az audi FAW új energetikai jármű projekt összeszerelő műhelyének harmadik ajánlattételi részlegének építésvezetője azt mondta újságíróknak: „4 órát vesz igénybe a frissítés befejezése.Egy ilyen nagy hálózat általános fejlesztése nagy működési pontosságot igényel.Még a milliméteres hibák is befolyásolhatják a hálózat általános szilárdságát és műszaki minőségét.”

„A tudományosabb tervezésnek és kivitelezésnek, valamint az előregyártott építési technikák kiforrottságának köszönhetően a projekt kivitelezési sebessége figyelemre méltó az ipar számára.”- mondta Li Xiang.

A hálózati korszerűsítés befejezése az Audi FAW Új energiajármű projekt végső összeszerelő műhelyének első egysége.Az acélszerkezet szerelése e hónap 3-án kezdődött.„Minden alkatrészt a gyárban összeszerelnek, a gyári matematikai modell szerint a helyszínen helyezik el, majd minden eddiginél nagyobb sebességgel és pontossággal hegesztik és szerelik össze.”- mondta Li Xiang.

Az Audi FAW New energiajármű projekt végső összeszerelő műhelye több mint 130 000 négyzetméter alapterületet fed le, és a tervek szerint augusztus 24-ig befejeződnek az összes hálózati korszerűsítés, így biztosítva, hogy a teljes projekt a tervek szerint 2024-ben gyártásba kerüljön.


Feladás időpontja: 2022. július 25

Csatlakozás

Kiálts minket
Frissítések e-mailben