Az elmúlt években az alacsony szén-dioxid-kibocsátású és a környezetvédelem népszerűsödésével egyre több délkelet-ázsiai ország kezdett új energiahordozó járműveket gyártani és értékesíteni.A kínai-mianmari vegyesvállalat, a Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd., mint az egyik legkorábban új energetikai járműveket gyártó vállalat Mianmarban, mélyen elkötelezett az új energiahordozó járművek területén, és új energetikai járműveket dobott piacra, hogy új választási lehetőséget kínáljon alacsony szén-dioxid-kibocsátású utazás a mianmari emberek számára.
Az autóipar fejlődési tendenciájának megfelelően a Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. 2020-ban gyártotta le a tisztán elektromos járművek első generációját, de 20 darab eladása után hamarosan megjelent az „akklimatizálódás”.
Yu Jianchen, a cég vezérigazgatója a közelmúltban Yangonban adott interjújában elmondta, hogy a tisztán elektromos autók lassúak, és gyakran használnak légkondicionálót, ami megnehezíti a névleges hatótáv elérését.Ráadásul a környékbeli töltőcölöpök hiánya miatt gyakori, hogy az autókból kimerül az áram és félúton elromlik.
Az első generációs tisztán elektromos járművek értékesítésének leállítása után Yu úr felkérte a kínai mérnököket, hogy fejlesszenek ki új, a mianmari piacra alkalmas energiajárműveket.Folyamatos kutatások és polírozások után a cég piacra dobta a kiterjesztett hatótávolságú új energiafogyasztású elektromos járművek második generációját.A tesztelés és jóváhagyás időszaka után az új termék március 1-jén került forgalomba.
Yu elmondta, hogy a második generációs autó akkumulátora 220 V-on képes feltölteni a háztartásokat, és ha az akkumulátor feszültsége lecsökken, automatikusan olajtüzelésű generátorra vált, hogy áramot termeljen.A tüzelésű autókhoz képest ez a termék nagymértékben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és nagyon alacsony szén-dioxid-kibocsátású és környezetbarát.A mianmari COVID-19 elleni küzdelem támogatása és a helyi lakosság javára érdekében a vállalat a költségekhez közeli áron értékesíti az új termékeket, amelyek mindegyike több mint 30 000 JÜAN értékű.
Az új autó bemutatása felkeltette a burmaiak figyelmét, és kevesebb mint egy hét alatt több mint 10 darabot adtak el.Dan Ang, aki most vásárolt egy új energiaautót, azt mondta, hogy az emelkedő olajárak és a növekvő ingázási költségek miatt egy új energiaautót választott alacsonyabb áron.
Egy másik új energetikai járművezető, Dawu elmondta, hogy a városi területeken használt autók üzemanyagköltséget takarítanak meg, a motor csendes, és környezetbarátabb.
Yu rámutatott, hogy az új energiahordozó járművek gyártásának eredeti szándéka a mianmari kormány zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és környezetvédelmi kezdeményezésére való reagálás.A jármű minden alkatrészét és alkatrészét Kínából importálják, és élvezik a kínai kormány exportadó-visszatérítési politikáját az új energetikai járművek alkatrészeire vonatkozóan.
Yu úgy véli, hogy mivel Mianmar az alacsony szén-dioxid-kibocsátásra és a környezetvédelemre helyezi a hangsúlyt, az új energiahordozó járműveknek jobb kilátásai lesznek a jövőben.Ennek érdekében a cég felállított egy új energiajármű-fejlesztő központot, igyekszik bővíteni az üzletet.
"Az új energiajárművek második generációjának első tétele 100 darabot gyártott, és a piaci visszajelzések alapján módosítani és javítani fogjuk a termelést."Yu Jianchen elmondta, hogy a vállalat megkapta a mianmari kormány jóváhagyását 2000 új energiajármű gyártására, és folytatni fogja a gyártást, ha a piac megfelelően reagál.
Mianmar közel egy hónapja súlyos áramhiányban szenved, az ország számos részén időszakos áramszünetekkel.Yu úr elmondta, hogy a jövőben elektromos autókat is beépíthetnek az elektromos otthonokba.
Feladás időpontja: 2022. március 18
