A világ legnagyobb új energiájú járműkészletével büszkélkedő Kína adja a globális NEV-eladások 55 százalékát.Ez arra késztette az autógyártókat, hogy egyre többen dolgozzanak ki terveket a trend kezelésére és a Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállításon való bemutatkozásuk megszilárdítására.
A csúcskategóriás járművek piacra lépése az egyre erősödő verseny hátterében történik a kínai elektromos autók piacán, amely már eleve zsúfolt számos helyi induló vállalkozással, amelyek mind a hazai piac egy szeletéért versengenek.
"Az új energia piaca már több éve készül, de ma már mindenki látja. Ma csak úgy kitör, mint egy vulkán. Úgy gondolom, hogy az olyan induló cégek, mint a Nio, nagyon örülnek a versenypiacnak, – mondta Qin Lihong, a Nio igazgatója és elnöke a Global Timesnak kedden.
"Látnunk kell, hogy a verseny intenzitása nőni fog, ami keményebb munkára késztet bennünket. Bár a legjobb, csúcskategóriás benzinmotoros autógyártók nagy léptékűek, az elektromos üzletágban legalább öt évvel megelőzzük őket Ez az öt év értékes időintervallum, azt várom, hogy az előnyünk legalább két-három évig megmaradjon” – mondta Qin.
Az elektromos járműveknek háromszor több chipre van szükségük, mint a hagyományos autóknak, és a járvány által sújtott hiány minden elektromos járműgyártót sújt.
Feladás időpontja: 2022. március 18
