Jac IEV6E hatótávolsága 205km tisztán elektromos miniautó

Az elülső felület első ránézésre lágyabbnak tűnik, trudge gázrács zárt kivitelben, az alsó hűtőrácsot króm díszítés díszíti, a hírek szerint az új autó a gyártás után kék hűtőrácsot választ majd.Az angol "JAC" logó alatt található az autó töltőportja, egyenáramú és kommunikációs töltőportokkal, amelyek közül választhat.A kerek fényszórók halogén fényforrást választanak, ráadásul sok azonos szintű, ködlámpa nélküli modellhez képest a Jianghuai iEV6E most elégedett az úttal.Az oldalsó felület viszonylag yueyue, nem sok változás.Biztonsági okokból a visszapillantó tükörbe az irányjelző funkciót is ellátták, az autó benzines változatának üzemanyagtartály fedelére pedig az "IEV6E" kék emblémát erősítik, így a derék enyhén játékos.A farok stílusa egyszerűbb, az együttműködés kiszélesedett, a jianghuai iEV6E farok sokkal nagyobb, mint a Yueyue.A felfordított farok szárny dekoratívabb, a magas féklámpák is szembetűnőbbek.A LOGO márka kék háttérszíne szemet gyönyörködtető, a LOGO alatt pedig a hátsó ajtó kapcsoló gombjának tájolása látható.
Igényes belső, felfüggesztés LCD érintőképernyő + elektronikus színes műszerfal.Az iEV6E belseje 99%-ban hasonlít a Ruifeng S2 MINI-hez, az egyetlen különbség a sebességváltó és a műszerfal;IEV6E, mert nincs sebességváltó, így a sebességfokozat mindaddig, amíg üres (N), trudge (D) és hátramenet (R), trudge, hogy megtörje balról D-re, a parkolás megtöri jobbra vissza N-be;De Jianghuai a helytelen működés megelőzése érdekében állítson be egy szükséges lépést a fékbe A D blokkba tehetség aktiválta a biztonsági funkció trudge funkcióját, mert ez valóban szükséges.
Az erő jelentős, a hatótávolság általános körülmények között elérheti a 170 km-t, a leghosszabb út 205 km.A Jianghuai iEV6E 45 kW-os maximális teljesítményű motorral van felszerelve.A végsebesség 102 km/h.22 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátort választottak.Belépő szintű tisztán elektromos modellként az autó nem a többi JAC-termékben megtalálható három jüanos lítium akkumulátort használja, hanem lítium-vas-foszfát akkumulátorral szerelték fel, amely hosszabb élettartammal rendelkezik.
A Jianghuai iEV6E akkumulátora a lítium-vas-foszfát akkumulátort választja.Ennek az anyagnak az az előnye, hogy az akkumulátor kémiai tulajdonságai magas hőmérsékleten nagyon stabilak.A teljesítményakkumulátor teljesítményterhelése mindössze 22 kWh, természetesen ezt is a karosszéria mérete szabja meg, illetve az akkumulátoros készülék helyzete a test alatt helyezkedik el.Ami a töltést illeti, a jianghuai iEV6E egy lassú töltővezetékkel és egy lassú töltődobozos berendezéssel van felszerelve.Otthon egyetlen csatlakozóval is befejezhető a töltés, de a teljes újratöltés hosszabb ideig tart, körülbelül 6-8 óra.A gyorstöltő rendszerhez töltőcölöpökre van szükség, melyek 1-2 óra alatt teljesen feltölthetők.