Karakteristik teknik: Modèl ibrid gazolin-elektrik Highlander adopte teknoloji entèlijan elektrik ibrid doub-motè Toyota a, ki gen yon pi gwo kapasite batri, pi gwo pouvwa konplè, ak konsomasyon gaz pou chak 100 kilomèt osi ba ke 5.3L, ki fè li premye modèl nan klas sa a. ak yon seri de plis pase 1,000 kilomèt.Pwodwi abondan sèt-seater.
Eksperyans nan kondwi: Modèl ibrid Highlander gazolin-elektrik la reyalize yon eksperyans kondwi ki pi estab ak konfòtab.Konsepsyon eksteryè li se gwo ak élégance, ak konsepsyon rasyonalize kò li yo mete aksan sou santi spòtif ak modèn li yo.
Konfigirasyon ak sekirite: Modèl ibrid Highlander gazolin-elektrik la ekipe ak yon richès nan konfigirasyon teknoloji sekirite, tankou sistèm pre-kolizyon, sistèm asistans pou kenbe liy, kontwòl kwazyè entèlijan, elatriye, bay pwoteksyon sekirite konplè.
| Mak | TOYOTA |
| Modèl | Highlander |
| Version | 2023 2.5L entelijan elektrik ibrid doub motè kat wou kondwi ekstrèm vèsyon, 7 chèz |
| Paramèt debaz yo | |
| Modèl machin | SUV mwayen |
| Kalite enèji | Ibrid gaz-elektrik |
| Tan pou mache | jen.2023 |
| Maksimòm pouvwa (KW) | 181 |
| Motè | 2.5L 189hp L4 |
| Puissance motè [Ps] | 237 |
| Longè * lajè * wotè (mm) | 4965*1930*1750 |
| Estrikti kò a | 5-pòt 7-chèz SUV |
| Vitès tèt (KM/H) | 180 |
| WLTC konplè konsomasyon gaz (L/100km) | 5.97 |
| Motè | |
| Modèl motè | A25D |
| Deplasman (ml) | 2487 |
| Deplasman (L) | 2.5 |
| Fòm konsomasyon | Respire natirèlman |
| Layout motè | L |
| Puissance maksimòm (Ps) | 189 |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 139 |
| Motè elektrik | |
| Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone |
| Total pouvwa motè (kw) | 174 |
| Total pouvwa motè (PS) | 237 |
| Total koupl motè [Nm] | 391 |
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 134 |
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 270 |
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 40 |
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 121 |
| Kantite motè kondwi | Double motè |
| Plasman motè | Avan + Dèyè |
| Kalite batri | pil NiMH |
| Bwat la | |
| Kantite angrenaj | 1 |
| Kalite transmisyon | Vitès kontinyèlman varyab |
| Non kout | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) |
| Chasi Steer | |
| Fòm kondwi | Devan kat wou kondwi |
| Kat wou kondwi | Elektrik kat wou kondwi |
| Kalite sispansyon devan | Sispansyon endepandan MacPherson |
| Kalite sispansyon dèyè | E-kalite milti-lyen endepandan sispansyon |
| Ranfòse kalite | Asistans elektrik |
| Estrikti kò machin | Portant chaj |
| Frenaj wou | |
| Kalite fren devan | Disk vantile |
| Kalite fren dèyè | Disk vantile |
| Kalite fren pakin | Fren elektrik |
| Espesifikasyon kawotchou devan | 235/55 R20 |
| Espesifikasyon kawotchou dèyè | 235/55 R20 |
| Sekirite pasif | |
| Èrbag chèz prensipal / pasaje yo | Prensipal●/Sub● |
| Èrbag bò devan/dèyè | Devan●/Aryè— |
| Èrbag tèt devan/dèyè (èrbag rido) | Devan●/Aryè● |
| Fonksyon siveyans presyon kawotchou | ●Tire pwesyon ekspozisyon |
| Senti sekirite pa tache rapèl | ●Full machin |
| Konektè chèz timoun ISOFIX | ● |
| ABS anti-fèmen | ● |
| Distribisyon fòs fren (EBD/CBC, elatriye) | ● |
| Asistans Fren (EBA/BAS/BA, elatriye) | ● |
| Kontwòl Traction (ASR/TCS/TRC, elatriye) | ● |
| Kontwòl Estabilite kò (ESC/ESP/DSC, elatriye) | ● |
