Informacije o Proizvodu
Novi VW E-Golf napravio je manje izmjene u odnosu na svoj obični model.Prednja svjetla imaju novi dizajn LED prednjih i stražnjih svjetala, povezanih s prednjom maskom, s plavim ukrasnim pojasom koji povezuje prednja svjetla i rešetku, ističući jedinstveni identitet novog automobila.Osim toga, dnevna svjetla tipa "C" koriste se na obje strane odbojnika kako bi se poboljšala prepoznatljivost novog automobila.Novi automobil također ima vlastiti logotip "e-Golf" na različitim mjestima, što dodatno ukazuje na identitet novog automobila.
Unutrašnjost je malo drugačija od starijih modela, s isključivo digitalnom nadzornom pločom, 9,2-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir u središtu konzole, Discover Pro multimedijskim sustavom za razmjenu poruka i upravljanjem gestama.Novi je automobil također opremljen aktivnim sigurnosnim sustavima kao što su radarski pomoćni sustav, urbani sustav kočenja u nuždi i sustav za praćenje ponašanja.Osim toga, novi automobil opremljen je automatskim sustavom grijanja, koji može raditi čak i kada temperatura padne ispod nule i zagrijava unutrašnjost automobila.Ujedno, korisnik može na mobitel preuzeti APP "Car-net e-Remote" kojim se može daljinski upravljati mobitelom za pokretanje/zatvaranje sustava grijanja.
Novi e-Golf ima bateriju od 36 kilovatsati, što je gotovo 50% poboljšanja u odnosu na prethodni model, a VW kaže da ima stvarni domet od oko 270 km.Motor je također optimiziran, s maksimalnom izlaznom snagom od 100 kW, u odnosu na 80 kW, vršnim okretnim momentom od preko 330 nm i vremenom ubrzanja 0-96 km/h od samo 9,6 sekundi.Što se tiče prijenosa, novom automobilu odgovara šesterostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.
Specifikacije proizvoda
Duljina*širina*visina (mm) | 4259*1799. godine*1479 |
Vrijeme ubrzanja od 100 km | 9.6s |
Najveća brzina | 150 km/h |
Tip baterije | Litijeva baterija |
Kapacitet baterije | 35,8 kWh |
Veličina gume | 205/55 R16 |
Opis proizvoda
1. Sveobuhvatna sigurnost
Okvir karoserije ultra-visoke čvrstoće kaveznog tipa, sinusoidno lasersko zavarivanje, sveobuhvatni zračni jastuci, školjka paketa baterija ultra-visoke čvrstoće tipa okvira, vrhunski BMS sigurnosni sustav, humanizirani sustav upravljanja niskom potrošnjom energije, granični test sigurnosti paketa baterija, modul jamstvo sigurnosti, jamstvo sigurnosti ćelije, sveobuhvatni visokonaponski sigurnosni sustav i 10 sigurnosnih zaštita punjenja.
2. Strogi standardi ispitivanja
Visokokvalitetni električni pogonski sustav, visokoučinkoviti sinkroni motor s permanentnim magnetima, nanosekundni MCU čip, integrirani vodeno hlađeni sustav kontrole temperature i standard za ispitivanje izdržljivosti vozila.
3. Koordinacija trostrukog električnog sustava
Kompletan set rješenja za punjenje, Golf·Pure Electric sveobuhvatno poboljšava iskustvo korisnika u automobilu.
Izvrsne performanse ubrzanja, ekstremno iskustvo upravljanja, precizan sustav upravljanja dometom krstarenja, višerazinski učinkoviti sustav povrata energije, napredna tehnologija povrata energije i Booster, stroga sigurnosna kontrolna logika, personalizirani odabir načina vožnje, benchmark razina tihih performansi, dobro iskustvo punjenja, L2 - nivo autonomne vožnje, sveobuhvatna udobna oprema i "bezbrižna" usluga.
4. BMS sigurnosni sustav
Što se tiče sigurnosne detekcije elektroničkog upravljanja, Golf Pure Electric opremljen je BMS inteligentnim sigurnosnim sustavom upravljanja baterijom, čija je sigurnosna razina ASIL C, a BMS sigurnosna razina hardverskog čipa sigurnosnog sustava je ASIL D.
5. Sustav upravljanja energijom
Golf Pure Electric opremljen je sustavom upravljanja niskom napunjenošću baterije koji je jednostavan za korištenje kako bi se osigurala sigurnost u stanju niske napunjenosti baterije.Ima 5 podsjetnika za nisku bateriju i 2 rezervacije baterije.Čak i ako je baterija nedostatna, može vam pomoći da vozite malom brzinom neko vrijeme.udaljenosti, a ovaj dio snage nije uračunat u raspon krstarenja.
6. Električni pogonski sustav
Golf Pure Electric usvaja vlastiti visokokvalitetni sinkroni motor s trajnim magnetom marke Volkswagen, s nanosekundnim MCU čipom, dizajnom strukture dva u jednom, integriranim sustavom kontrole temperature vodenog hlađenja, vodootporan i otporan na prašinu do IP67, a test izolacije ostaje i nakon namakanje u vodi pola sata Kvalificirano, nakon rigoroznih zimskih i ljetnih testova
7. Kontrolno iskustvo
Prednji i stražnji neovisni ovjes, temeljen na promjenama u osovinskom opterećenju električnih vozila, usvaja novodizajnirane prednje i stražnje opruge, odbojnike, poluge stabilizatora i druge dijelove ovjesa kako bi se postigla bolja vožnja podešavanjem sile prigušenja u kompresiji i oporavku smjerovi amortizera Udobnost, dobar odziv upravljača i stabilnost upravljanja, dobra kontrola naginjanja karoserije i kontrola kotača (neopružene mase).